Forum Subaru

Chce wyregulować zamknięcie pokrywy silnika. Jest luźna w trakcie jazdy drga. Podniesienie jej na gumowych kołkach likwiduje to ale pokrywa wystaję poza krawędzie błotników i wyglądanie bardzo ładnie. Poluzowanie trzech śrub mocujących zamek - klucz 12 dwie na górze jedna od przodu poprzez grila, nie daje możliwości regulacji zamka/stoi jak zaspawany/. Co robię źle lub nie tak.

Oczywiści bardzo NIEŁADNIE !!!!!!!!

Kola1958 pisze: nie daje możliwości regulacji zamka/stoi jak zaspawany/

Czyli albo jest "zaspawany", albo skończyła się możliwość regulacji.

Zrób fotki i wstaw. Nie pamiętam, jak tam było.

Forester 2003-2008 ?
Tam nie ma wiele luzu do regulacji na śrubach mocujących zamek, kilka milimetrów MOŻE (pewny nie jestem).

Kola1958 pisze: Chce wyregulować zamknięcie pokrywy silnika. Jest luźna w trakcie jazdy drga.

Ten problem powstał samoistnie czy może przypadkiem już tak było przy zakupie auta?

To jak zlikwidować ten luz na pokrywie. Nie podkręcając gumowych korków. Wyjąć zamek i rozpiłować otwory.

FUX pisze: Zrób fotki i wstaw.

Tak będzie najlepiej - pokaż zamek i zaczep (to co pod maską). Tylko proszę, niech to nie będą fotki robione tosterem przy świetle księżyca.

Kola1958 pisze: To jak zlikwidować ten luz na pokrywie. Nie podkręcając gumowych korków. Wyjąć zamek i rozpiłować otwory.

Nie odpowiedziałeś na pytanie.

Zamek zrobiony. Demontaż grilla, demontaż zamka , rozpiłowanie otworów i odwrotne składanie. Efekt osiągnięty. Mam zdjęcia ale nie wiem jak je zamieścić.

Kola1958 pisze: rozpiłowanie otworów i odwrotne składanie. Efekt osiągnięty

Tak w ciemno powiem że problemy mogły być spowodowane nieprawidłowo wykonaną naprawą blacharską przodu pojazdu. Zdarzają się inne przyczyny, ale w naszych realiach to margines.

Mam zdjęcia ale nie wiem jak je zamieścić.

Tak jak na każdym innym forum - pełny edytor postów (nie "szybka odpowiedź") ma panel/zakladkę pt "Dodaj załącznik"