Forum Subaru

Cześć, jak w temacie problem pojawia się w trakcie skręcania w prawo przy prędkości od 70km/h. Przy 90 wystarczy drobny ruch kierownicy w prawo i samochód dostaje okropnych wibracji, jakbym jechał po tarce trrrrrrrrrrrrryyyy. Zamieniłem półosie miejscami ale nic się nie zmieniło wiec przegóby chyba ok. Koła zamieniałem miejscami ale też nic się nie zmieniło.Jakieś pomysły?????

Miałem to samo, ale od 40km/h, wystarczył lekki łuk w prawo. Skończyło się na wymianie łożyska w lewym przednim kole.

Wysłane z mojego M2 Mini przy użyciu Tapatalka

to może też oznaczać kończące się sworznie wahaczy

ewemarkam pisze: ↑

7 cze 2018, o 00:40

Miałem to samo, ale od 40km/h, wystarczył lekki łuk w prawo. Skończyło się na wymianie łożyska w lewym przednim kole.

Wysłane z mojego M2 Mini przy użyciu Tapatalka

Miałem już kilka razy czaśnięte łożysko ale zawsze huczało. Nigdy nie było takich wibracji, efekt jak jazda po białej lini na autostradzie, trrrrrrrrr
jesteś pewien że miałeś takie same obiawy?
Byłem na dwóch stacjach diagnostycznych i nikt nie sygnalizował jakiś luzów na łożyskach

Końcówka dążka? U nas w Legacy przy skręcaniu i czasami jeździe na wprost tłukło. Objawy generalnie jak opisałeś.

U mnie dzwiek był jakby przegub. Mechanik zasugerował że to łożysko, no i się nie pomylił. Dziś mi kolega wspomniał że miał też takie objawy, jak wyprasował łożysko, okazało się że zewnętrzna bierznia pękła. Wtedy może być faktycznie odgłos tarki.

Wysłane z mojego M2 Mini przy użyciu Tapatalka

ok...dzięki za sugestie

No i d.. zbita.
Łożysko zmienione ale jak turkoliło tak turkoli

Wymienione łożysko prawy przód i gra gitara

Fajnie że problem rozwiązany. Ale dziwne, stawiałem na lewe łożysko.

Wysłane z mojego M2 Mini przy użyciu Tapatalka

Ja też, niepotrzebnie wymieniłem:/
W prawym dopiero po wyjęciu półosi i powolnym kręceniu piastą było słychać chrobotanie.
Do zamknięcia