Forum Subaru

Witam serdecznie. Jestem na forum nowy więc proszę o wyrozumiałość jeśli temat przeze mnie poruszony już był omawiany. Mogłem nie znaleźć.
Subaru impreza G3 2 litra. 150 koni. Świecą mi się od kupna kontrolki tempomatu check engine i asr. Podobno to sonda lambda. Po diagnostyce elektryk stwierdził że to jednak katalizator. Pojawił się błąd katalizatora. W międzyczasie auto zaczęło mi więcej palić na krótkich dystansach. Trasa ok. Nie jeżdżę szybko.
Czy przegonienie auta na wysokich obrotach jest w stanie przeczyścić katalizator? W serwisie zaoferowali mi kat. z promocji za 4700 pln.
I zapytam jeszcze, gdzie najlepiej w necie szukać części ?

Może być równie dobrze sonda. Z uszkodzona sonda także spalanie skacze. Albo próbować wypłukać, wypalić albo wymiana.

Jest sens kupować używany katalizator?

Sonda do wymiany.

Sonda wstawiona na emulatorze, po tym zaczął wyskakiwać błąd katalizatora.

Po co emulator sondy?
Miałem kilka samochodów na gazie i w żadnym nie miałem emulatorów. Masz tam gaz?

Nie mam gazu, emulator wstawili aby sprawdzić czy kontrolki poznikają.