Forum Subaru

Cześć,

od pewnego czasu mam dziwne objawy w mojej bece.

Falują światła ale tylko postojowe (dodane przez dealera) i wewnętrzne oświetlenie. Występuje przy tym nierówna praca/szarpnięcie i od czasu do czasu miga/żarzy się delikatnie kontrolka temperatury tylnego mostu.

Nie ma reguły. klima włączona, czy nie. zimny czy ciepły, gaz czy benzyna, sucho czy mokro.

Żadnych błędów ELM nie pokazuje.

Sprawdzone ładowanie alternatora jest jak w książce.

Macie jakieś pomysły?

Jak CI to wystąpi opukaj przekaźniki pod maską, zakładam że tam są. Możesz też go po prostu odpalić i to samo zrobić. Tylko opukaj trzonkiem śrubowkręta. Może coś Ci sie wtedy objawi. Kolejnym tropem była by może stacyjka, może styki są już w niej wygrzane.

Kontakt spray i zapsikaj kostki, podociskaj, szczególnie masowe. Którymś obwodem, nie swoim, coś się masuje

alojzy76 pisze: ↑

6 mar 2019, o 12:01

dodane przez dealera

Odłącz i zobacz czy coś się zmieni.

Nierówna praca może świadczyć że coś jednak jest nie tak z alternatorem lub alternator jest bardzo mocno obciążany (zwarcie).
Ale musiałoby to powstawać na bardzo grubym kablu, inaczej byłby już smrodek i dym i po kabelku.

czy gdy dodam do tego kłopoty z odpaleniem, to coś wyjaśni?
po dość długiej i dość szybkiej trasie beka potrzebuje długiego kręcenia żeby odpalić.
może świece?

Kiedy zawory były regulowane? Kiedy ostatnio czysciles wtryski?
To apropos falujących obrotów i kłopotów z odpaleniem.
Co do falujących świateł postojowych... Nie mam pomysłu

Ja nigdy. ale przejechałem nim jakieś 25 tyś dopiero.
Wcześniej był serwisowany w ASO

A czy światła falują razem z obrotami ?

tak, im większe obroty, tym większa częstotliwość

alojzy76 pisze: ↑

19 mar 2019, o 16:00

częstotliwość

Że jak ?? To one migają?

A jak jest ta częstotliwość średnio ?

No przecież o tym piszę. światła falują, jaśniej ciemniej, zależnie od obrotów.
im wyższe obroty tym szybciej/częściej.

Ile razy na sekundę ?

A nie są to LEDy? Może sterownik od nich uwalony jest. Albo coś nie tak z alternatorem. Sprawdzałeś ładowanie?

Nie napisałeś co się dzieje gdy je odepniesz. Zlokalizuj bezpiecznik od nich i go wypnij.

Dziwne że tylko postojowki... Żarówki ledowe by tłumaczyły objaw, uwalonym sterownikiem żarówki.

tak jak pisałem na "the forum", masy posprawdzane?
ładowanie sprawdzone pod obciążeniem i w rożnych zakresach obrotów?

ładowanie sprawdzone.
nie wiem ile razy na sekundę miga.
trochę uprościłem że tylko postojówki.
migaja postojowe, stopy, wewnętrzne oświetlenie. nie migają długie, drogowe, nie miga podświetlenie deski.
co do falujących obrotów to najczęściej odczuwalne jest jak staję na czerwonym i wtedy mam wrażenie nierównej pracy i jest to połączone z mruganiem oświetlenia.
przy czym nie jest to zawsze. nie umiem złapać reguły.
mam wrażenie, że włączona klima ma wpływ, ale też nie zawsze.

A obroty nie falują jak jest włączona sprężarka klimatyzacji? Delikatnie to widać u mnie na obrotomierzu podczas postoju, no ale wpływu na światła nie zauważyłem.

Normalnie jakiś chochlik Ci siedzi w samochodzie. Odłącz na bezpieczniku światła postojowe, te dokładane. I napisz co się stało.

Obstawiam regulator w alternatorze. Miernikiem tego raczej nie wykryje... za malo dokladny.

I jak zakonczyl sie temat tych mrugajacych swiatel?