Forum Subaru

Witam wszystkich na forum. Potrzebuje pomocy w sprawie silnika ej20 mianowicie chodzi o forestera sg z 2006r. Zmieniłem Silnik na taki sam ej20 tylko z imprezy z 2008r, silnik różni się tym, że w glowicach nie ma wyjścia na dopowietrzanie spalin-przez to są problemy z zapalaniem-obecnie przy temperaturze takiej jak teraz 7-10 stopni zapala od strzała, problem pojawia się jak silnik trochę ostygnie-muszę go kręcić ok 3 do 5sekund wtedy zapala (to jest tak jaj by coś go zalewalo). Proszę pomóżcie w tej sprawie, może kontakt do kogoś kto spotkał się z czyms takim.

Wiesz że ja mam też u Siebie EJ20... To jest rodzina silników. Impreza STI też ma EJ20 :)
Jakie masz na kielichu odznaczenie? EJ204? EJ20F?
Wątpię aby brak odpowietrzenia z głowic był problemem.
Jest LPG w samochodzie?

Jest lpg tylko zapala wiadomo na benzynę.

Ej204LYRLB

LPG było regulowane po zmianie silnika?
Odepnij akumulator jak go zgasisz, podepnij po paru godzinach, tak jak piszesz gdy trochę ostygnie. Sprawdź czy będzie problem. Chodzi o skasowanie korekt paliwowych.
Druga opcja, zakręć zawór na butli wypal gaz z przodów (pozwól mu zgasnąć na wolnych). I Pojeździj tak parę dni, napisz czy problem dalej występuje.

Tak była regulacja lpg, zastosuje się do ww. Ogólnie to jest tak że jak jest ciepły zapala dobrze, jak ostygnie np. po 10-15minutach wchodzę zapalam i trzeba pilowac żeby zaskoczył.