Forum Subaru

Trochę jeżdzę w terenie i chcę zrozumieć jak działaja napędy a i może usprawnić je

Darcio, taki forek nie ma środkowego dyfra wcale. Jest tylko mokre sprzęgło sterowane elektrycznie.

Darcio, na razie nie jeździsz w terenie .

a jeśli chcesz coś poprawić w Leśniku, to załóż mu opony co najmniej M/T i... to wszystko, co możesz zrobić.
Forester nie był, nie jest i nigdy nie będzie autem terenowym. nawet jeżeli niektórzy mu wyciągarkę instalują.


aha. osłona komory silnika z aluminium lub stali też ma sens. ale już osłona tylnego dyfra nie ma sensu.

a jeśli chodzi o "jak działają napędy", to zapraszamy do Subarupedii.

Damaz, przyjrzyj się tej oponie na foto, co Darcio wstawił. Chyba jeździ.
Blokadę tylnego robią Rosjanie. Centralnej nie ma, można wielopłytkę sprzęgnąć mocniej elektronicznie.

no ok. przyjrzałem się. wygląda jak M/T. moja kulpa.

co nie zmienia faktu, że robienie z Forestera terenowej terenówki to słaby pomysł jest.

ptk22 pisze: ↑

15 sty 2021, o 23:16

Darcio, taki forek nie ma środkowego dyfra wcale. Jest tylko mokre sprzęgło sterowane elektrycznie.

Nie zobaczyłem tytułu wątku

BiP pisze: ↑

18 sty 2021, o 18:10

Centralnej nie ma, można wielopłytkę sprzęgnąć mocniej elektronicznie.

j/w

damaz pisze: ↑

19 sty 2021, o 13:30

co nie zmienia faktu, że robienie z Forestera terenowej terenówki to słaby pomysł jest.

Forek jest super w teren, tylko brakuje mu 2 rzeczy: prześwitu i dużych kół.
Brak blokad nadrabia prędkością.

ptk22 pisze: ↑

20 sty 2021, o 06:22

damaz pisze: ↑

19 sty 2021, o 13:30

co nie zmienia faktu, że robienie z Forestera terenowej terenówki to słaby pomysł jest.

Forek jest super w teren, tylko brakuje mu 2 rzeczy: prześwitu i dużych kół.
Brak blokad nadrabia prędkością.

Jest teren i teren.
Jak chcemy się bawić w auto do topienia w błocie, to forek się nie nadaje, bo jego kontrukcja nie wytrzyma obciążeń (brak ramy), a w napędzie można łatwo półosie i przeguby ukręcić z dużymi terenowymi kołami. To jest auto osobowe. Wyciągarkę idzie zamontować ale do płyty montowanej do podwozia. Szarpniesz za mocno i się coś pognie. Sztuka dla sztuki i fajnie wygląda.

Można się bawić w przeróbki, typu podkładki pod poduchy amora i troszkę do góry pójdzie. Na kropce jeden forumowicz zamówił grubsze customowe półośki do xt'ka, bo robi sobie takiego w teren.
Wydać kasy można sporo, za którą można kupić terenówkę która ma prześwit seryjnie większy niż forek.

Jak potrzebujemy wjechać gdzieś gdzie jest błoto/ śnieg/ dziury, gdzie niska osobówka nie da rady, to forek jest idealny.
Założyć dobre opony, lekko podnieść na tych podkładkach i mamy dzielną osobówkę.

W moim poście nie chodziło mi, żeby namawiać do podnoszenia i większych kół. Po prostu Forek to świetne Subaru. Auto na drogę i lekki teren. Nie ma sensu robić z niego Patrola.

ptk22 pisze: ↑

20 sty 2021, o 20:26

Po prostu Forek to świetne Subaru. Auto na drogę i lekki teren.

Nie.
Po traktor, prawie, wypadałoby iść dłużej.
To jest zwykła osobówka z większym prześwitem, z którym napęd nie współgra nawet na parkingu.
Fakt; zawias na dziurach do 100 km/h robi lepiej, niż disco 4 cięższe o tonę z zawiasem na powietrze.
Nic ponadto.

FUX pisze: ↑

20 sty 2021, o 20:33

Nic ponadto.

Może zależy od modelu.
Ja testowałem fotka 2, silnik benzyna DOHC NA, skrzynia 5MT z reduktorem. To w lekkim terenie może się on równać z motocyklem enduro.
W trudniejszym forek jest już bez szans.

6:40 Forester XT

Do lekkiego terenu daje radę
[media]https://photos.app.goo.gl/iWRMZPxxDfQqkWXR6[/media]

Darcio, super

FUX pisze: ↑

20 sty 2021, o 20:33

To jest zwykła osobówka z większym prześwitem, z którym napęd nie współgra nawet na parkingu.

Nie mogę Andrzeju się z tobą zgodzić , przewinęło się trochę tych forków przez moje ręce i wersja wolnyssak z reduktorem do lekkiego terenu spokojnie się nadaje . Dobra opona i daje sobie spokojnie radę oraz frajdę

Pietrek, ochłoń.
To była i jest bulwarówka.

FUX, a dlaczego uważasz, że Forek w lekki teren się nie nadaje?

Może trzeba najpierw ustalić definicję lekkiego terenu

ptk22 pisze: ↑

22 sty 2021, o 23:42

FUX, a dlaczego uważasz, że Forek w lekki teren się nie nadaje?

Gdyż wystarczy, iż jedno koło zamieni i możesz iść po traktor.
ESP by robiło ale fotek nie miał, w każdym razie ten, którego mieliśmy. Nawet na chlejadach na parkingu, gdy po wykrzyżu stanął koślawo, dobrzy ludzie pomogli wyjechać.
Na parkingu!

FUX pisze: ↑

23 sty 2021, o 09:23

Nawet na chlejadach na parkingu, gdy po wykrzyżu stanął koślawo, dobrzy ludzie pomogli wyjechać.
Na parkingu!

Fura dobra tylko kierowca nie ten tego by tak powiedzieć słaby

FUX pisze: ↑

23 sty 2021, o 09:23

Nawet na chlejadach na parkingu, gdy po wykrzyżu stanął koślawo, dobrzy ludzie pomogli wyjechać.
Na parkingu!

A tak procentowo to ile w tym było winy auta a ile błąd kierującego? Nie dało się inaczej zaparkować?

UPS dopiero zauważyłem, że już jest taka sama odpowiedź.

Było ciasno na parkingu i robiłem miejsce dla innych.
Piter 35, cvaniaku, to były te Chlejady, kiedy z neonami przyjechałeś, AAA zderzaki pogubił, Jarmaj przeskakiwał strumyk i takie tam poboczne...

FUX pisze: ↑

23 sty 2021, o 14:51

Było ciasno na parkingu i robiłem miejsce dla innych.
Piter 35, cvaniaku, to były te Chlejady, kiedy z neonami przyjechałeś, AAA zderzaki pogubił, Jarmaj przeskakiwał strumyk i takie tam poboczne...

Brakuje mi tych spotkań , piękne to było