Wycięcie jednego kolektora a przegląd i normy emisji spalin

Post 21 sty 2021, o 18:57

Cześć, mój temat związany jest z przerobieniem kolektora wydechowego. Jeśli wytnę przedni kolektor z 2.0 i R to nie będę miał problemów z przejściem przeglądu i ewentualną kontrolą policyjną? Czy ktoś z Was robił już bulgot w wolnym ssaku i podzieli się ze mną doświadczeniami na stacjach kontroli pojazdów?

Post 21 sty 2021, o 20:30

hittheroad pisze: ↑
21 sty 2021, o 18:57
Cześć, mój temat związany jest z przerobieniem kolektora wydechowego. Jeśli wytnę przedni kolektor z 2.0 i R to nie będę miał problemów z przejściem przeglądu i ewentualną kontrolą policyjną? Czy ktoś z Was robił już bulgot w wolnym ssaku i podzieli się ze mną doświadczeniami na stacjach kontroli pojazdów?

Chodzi ci o katalizator?

FUX · Post 21 sty 2021, o 20:38

Ztcp to trzeba zrobić je w sposób nierównoległy i wtedy jest bulgot.

Post 21 sty 2021, o 20:57

FUX pisze: ↑
21 sty 2021, o 20:38
Ztcp to trzeba zrobić je w sposób nierównoległy i wtedy jest bulgot.

Chyba że jest to nowsza jednostka 2.0R z egr, avcs i innymi dziadostwami, to wtedy trzeba z wersji turbo wziąć i przerobić.
hittheroad, napisz rocznik auta

MacGregor · Post 25 sty 2021, o 12:05

hittheroad pisze: ↑
21 sty 2021, o 18:57
Cześć, mój temat związany jest z przerobieniem kolektora wydechowego. Jeśli wytnę przedni kolektor z 2.0 i R to nie będę miał problemów z przejściem przeglądu i ewentualną kontrolą policyjną? Czy ktoś z Was robił już bulgot w wolnym ssaku i podzieli się ze mną doświadczeniami na stacjach kontroli pojazdów?

Bez urazy Kolego, ale nie mamy szklanej kuli.
Jakie auto, jaki silnik(dokładnie)? A jak byś miał fotkę kolektora to jeszcze lepiej.
Przerabiam niektóre kolektory wydechowe, może i bym coś podpowiedział ale potrzebne więcej danych.