Forum Subaru

Ja mam podobny problem. kupiłem WRX US 06' z samymi kluczykami. Ściagnałem pilota o odpowiednim numerze. I próbowałem wg instrukcji US zakodować pilota aby mieć centralny zamek. I mi nic nie idzie. Czy ktos mógłby mi po polsku naisać jak to zrobic albo doradzic gdzie podjechać (jestem z pod Poznania). Bee bardzo wdzięczny za pomoc.

Może masz antenę uszkodzoną centralnego albo źle założony alarm przeszkadza - jedno i drugie dość częste. Może bywasz na Śląsku? Ostatnio mam wrażenie że sie specjalizujemy w problemach z zamkami i pilotami :)

Niestety nie, ale możliwe że za 2 tygodnie. Dam znać jak beę wiedział kiedy. Dzięki za zainteresowanie.

Witajcie,
A ja mam taki problem...
Po zamknięciu pilotem, a otwarciu kluczykiem nie chce odpalić - tak jakby immobiliser odcinał (nie słychać pompy paliwa i pewnie nie ma iskry). Po pewnym czasie ok 30 min. Odpala normalnie.
Czy to tak ma być?

witajcie - mam problem z otwieraniem auta Subaru Legacy 2007 2.0 kombi - model europejski - modul zdalnego centralnego zamka(keyless) to CalsonicKansei GSREU52.
Naciskajac przyciski na pilocie nic sie nie dzieje. Kluczyk jest ok - sprawdzany na innym aucie i dziala po zaprogramowaniu.
W pierwszym serwisie powiedzieli mi, ze to kwestia modulu w aucie - tego co "gada" z kluczykiem - to taki bialy box nad schowkiem z przodu auta. Wyjalem go, znalazlem taki sam w sklepie, wymienilem i dalej nie dziala.
Sprobowalem zaprogramowac moj kluczyk, zgodnie z opisem z powyzszego posta - zlaczam wtyczki "registration connectors", zaczyna mi mrugac swiatelko wewnatrz auta, ale podczas trzymania przycisku do otwierania drzwi na drzwiach w pozycji Unlock i po nacisnieciu 2 razy przyciskow na kluczyku - nic sie nie dzieje.
Ma ktos jakis pomysl?
help...

Witam wszystkich, mam następujący problem, z niewiadomych przyczyn pilot do subaru impreza wrx (USA 2008) przestał działać. Po czym, po upływie ok 3 godzin otworzył drzwi i znów zamilkł. Po wymianie baterii nadal brak reakcji (stara bateria okazała sie ok). Drugi pilot działa bez problemów. Co może być przyczyną tego zachowania? Jeśli pilot padł to jak to sprawdzić?

Pozdrawiam

Witam wszystkich moj problem jest jak taki ze nie moge zaprogramowac nowego kluczyka ktory kupilem w internecie bo moj jak kupilem mial tylko jeden. robilem wszystko jak pisali koledzy ale przy podlaczeniu bialej kostki nic mi nie mruga i kluczyk nie chce sie zaprogramowac. dodam tylko ze jest to wersja angielska SUBARU FORESTER 2003r 2.0 BENZYNA bylbym bardzo wdzieczny gdyby ktos mogl mi podpowiedziec co dalej lub moze jest jakis inny sposob za to zaprogramowanie. z gory dziekuje za pomoc.

Witam !
A ja mam problem z połączeniem pilota z centralnym zamkiem i fabrycznym alarmem w outbacku US 2012. Kluczyk był dorobiony, immobilizer działa ale niestety nie jest połączony z centralnym zamkiem i alarmem. Może ktoś wie, jak to można zaprogramować ?

Tam, gdzie dorabiałem, niestety nie umieli.

Witajcie
mam Tribece B9 Us i chcialbym zaprogramowac pilot . Niestety mam chyba wprowadzone do pamieci juz 4 kody ponieważ wykonuje opisane przez was czynnosci dokładnie i nie moge go zaprogramowac . Czy mozecie mi powiedziec jak usunąć stare kody .

Panowie ktoś się orientuje jaki dokładnie pilot/kluczyk będzie pasował do 2008 Tribeca EU? Chodzi mi o typ immobilizera, częstotliwość i inne dane potrzebne w doborze odpowiedniego zamiennika.

Myślicie że coś takiego zadziała z Tribeca? https://pl.aliexpress.com/item/New-type ... Title=true

nie widzę żeby tam był gdzieś napisany 8 cyfrowy kod potrzebny do wprogramowania pilota do samochodu według tej procedury, która według manuala jest do '08 Tribeca, całkiem możliwe że tez do innych modeli Subaru z tego rocznika.

Się podpinam.
Legacy 2005 eu.
przestał działać pilot (centralny działa, samochód odpala), więc wymieniłem baterie. Jak gdzieś przeczytałem wymiana baterii implikują koniecznością kodowania pilota.
no i ta instrukcja z sekundami, wciskaniem odciskaniem lock... no dla mnie nie do przejścia...
jest jakaś alternatywa na aso?

Link: https://www.youtube.com/watch?v=nJ2yM9MjnYk

euyot pisze:Się podpinam.
Legacy 2005 eu.
przestał działać pilot (centralny działa, samochód odpala), więc wymieniłem baterie. Jak gdzieś przeczytałem wymiana baterii implikują koniecznością kodowania pilota.
no i ta instrukcja z sekundami, wciskaniem odciskaniem lock... no dla mnie nie do przejścia...
jest jakaś alternatywa na aso?

Jeżeli wymieniłeś baterię i pilot jest sprawny to nie musisz (moim zdaniem) dodawać nowego pilota do zestawu pilotów istniejącego już w aucie - o czym piszesz powyżej. W moim przypadku (Impreza 05) po zdechnięciu baterii i jej wymianie musiałem tak jak mówi instrukcja będąc w pobliżu auta wcisnąć 6 razy przycisk otwierania lub zamykania drzwi a tak na prawdę zadziałało bodajże już po czterech. Jeżeli w Twoim przypadku nie zadziała poszukaj instrukcji do legasia i ostatecznie będziesz przerabiał to o czym piszesz powyżej czyli dodawanie nowego klucza

pzdr

To ją podepnę się pod temat z nieco innym detalem.
Pacjent - Legacy BH (3rd gen). Nie działa mi otwieranie z pilota - widzę że to normalka. Pilot nie wysyła sygnału - sprawdzone detektorem. Ale że mam tylko jedn to nie mam jak sprawdzić czy z modułem odbiorczym jest wszytko ok.
Kluczyk z pilotem z dwoma guzikami.
W związku z tym pytania:
#1 Czy do mojego auta mogę wprogramować dowolny inny używany pilot z innego egzemplarza? Albo nawet dalej - czy piloty z innych modeli (Impreza, Forester) będą działać.
Pomijam kwestię samego grotu, bo to już czysto mechaniczna adaptacja.
#2 Czy do mojego auta mogę wmontować moduł KeyLess Entry z innego egzemplarza? Chodzi o to, czy ten moduł nie jest jakoś powiązany z autem na takiej zasadzie jak immobilizer?

limesiak, masz racje, tez u mnie w instrukcji jest to... no to dzis sprawdze.

Kluczyk pilot wsio dziala.

Koledzy, a czy ja znajdę tu rozwiązanie dla mojego pacjenta? Legacy V 2.5GT z 2010. Jeden pilot mam, zakupiłem go z autem. Samochód europejski z kraju zza Alp ... samochód bezkluczykowy dostęp i bez stacyjki (tylko odpalanie na guzik). Zakupiłem drugi pilot taki sam, ale nie mam pojęcia jak go dodać do samochodu (samemu). Sprawdzałem i niestety takiego białego kabelka w słupku u mnie nie ma. Nie działa też procedura jaką gdzieś na filmiku widziałem z wersji IV z kodowaniem klamką ... innej nie znam ... oczywiście to kodowanie guzikiem zamykania odpada, bo nie mam kluczyka żeby wejść w tryb dodawania pilota. .... HELP!

U mnie była bateria felerne 2,4v z bilatera może podróba energizer