Wykres z hamowni - glupie pytania :)

[AMI]

Mam pare szybkich pytanek do specow - mam sobie taki wykresik z hamowni:

http://img339.imageshack.us/img339/7835/hamownia.jpg

Nie moj, wiec niestety za wielu informacji o samochodzie nie mam, poza tym, ze to Legacy turbo z jakimis tam modyfikacjami.

Co moze byc przyczyna takiego dziwnego (przynajmiej jak dla mnie) wykresu momentu obrotowego?
Czy moze to byc np. slizgajace sie przy pomiarach sprzeglo - o ile taka koncepcja ma sens w ogole ;)

Nawiasem mowiac, czy maksymalny moment obrotowy nie jest rozwijany nieco wysoko?

Pozdrawiam

PS. - temat kontrolnie zapuszczam tez na SIPowni - z czystej ciekawosci odnosnie pomyslow na ten wykres

[AMI]

Wbrew temu co sobie jakos ubzduralem na temat modyfikacji - ten Legacy jest zdaje sie nadal bi-turbo.
Jak podejrzewam to moze byc przyczyna takiego a nie innego przebiegu momentu?

[jako]

Wbrew temu co sobie jakos ubzduralem na temat modyfikacji - ten Legacy jest zdaje sie nadal bi-turbo.
Jak podejrzewam to moze byc przyczyna takiego a nie innego przebiegu momentu?

Może to automat był i zrobił redukcję?

[AMI]

Skrzynia jest na pewno manualna.

[damaz]

AMI, no ja, niestety, fachowcem ni jestem. ale ten wykres...

czy mogło się zdarzyć, że koła na rolkach zaczęły się ślizgać? albo coś innego poszło nie tak w czasie próby?
jak hamownia tłumaczyła taki wynik?

[AMI]

Goscie z hamowni podobno nie widzieli zadnego problemu i podobno wszystko jest ok.
Tak uslyszalem od wlasciciela samochodu.
Ale nadal wydaje mi sie, ze jest nieco dziwny - chyba nawet jak na dwa turbo, drugie musialoby sie chyba strasznie pozno nakrecac...

[damaz]

może to jest normalny wykres w tym sensie, że wszystkich interesuje maksimum, a tam je dobrze widać. więc skoro jest dobrze pokazany max, to usługa wykonana.

ale ja się nie znam. w każdym razie, dla mnie też dziwny ten wykres.