Filtr przeciwpyłkowy - czy mogę go wyjąć i wyrzucić?

[Konto usunięte]

Jak w temacie. W s-turbo nie miałem żadnego filtru i było przyjemnie. Żeby poczuć delikatny nawiew nie musiałem włączać wentylatora, bo podwiewał mnie wiaterek wynikający z przemieszczania się pojazdu. W slowmammalu lekki (za lekki) wiaterek czuć. A w hondziawce to już jakieś zboczenie, są dwa filtry pod rząd i ni wąsa nie ma wiaterka.

Pytanie z gatunku ogólnych, czy można wyrzucić ten zapyziały drogi filtr?

[FUX]

Na filtrze, oprocz małych cząstek, zdarzały sie pojawic większe liście . To jedno.
Drugie. jezeli te wszystkie syfy osiąda Ci na dnie obudowy nagrzewnicy, to szybciej będziesz miał nieprzyjemny, zgniły zapach. Moze również ulec zaczopowaniu otwór, przez który woda odprowadzana jest na zewnątrz.
Po trzecie. Moze zminiejszyć sie przestrzeń miedzy radiatorami, a co za tym idzie, mniejsza skuteczność grzania/chłodzenia.

[gregski]

nie musiałem włączać wentylatora

sknera..

[Konto usunięte]

nie musiałem włączać wentylatora

sknera..

Hehe sknera jak sknera Po co mam włączać urządzenie, skoro mogę mieć to samo bez niego i w dodatku bez dodatkowego szumu. Marketing koncernów produkujących różne dobra zrobił z nas niewolników luksusu. Jak nie masz czegoś, chcesz na czymś oszczędzić, albo zwyczajnie nie jest ci to potrzebne, to jesteś passé.

Na filtrze, oprocz małych cząstek, zdarzały sie pojawic większe liście . To jedno.
Drugie. jezeli te wszystkie syfy osiąda Ci na dnie obudowy nagrzewnicy, to szybciej będziesz miał nieprzyjemny, zgniły zapach. Moze również ulec zaczopowaniu otwór, przez który woda odprowadzana jest na zewnątrz.
Po trzecie. Moze zminiejszyć sie przestrzeń miedzy radiatorami, a co za tym idzie, mniejsza skuteczność grzania/chłodzenia.

Wszystko pięknie, jakoś mi nie capiło w starym forku i grzało/chłodziło równie skutecznie. A naprawdę komfort użytkowania był z mojego punktu widzenia lepszy (lekki zefirek bez szumiącego wentylatora ). Mam wrażenie, że w kwestii filtrów została zbudowana pewna skomplikowana legenda, która ma uzasadnić ich cenę. Legenda, która mówi mniej więcej tyle, że bez tych filtrów zaraz wszyscy poumieramy na straszne choroby, a zdrowie nasze i naszych dzieci (zwłaszcza dzieci hehe) jest przecież bezcenne

[jarmaj]

Ja jeździłem długo bez filtra, potem kiedyś przy przebudowie auta mi go tam włożyli, ale jak się zapcha to pewnie znowu wyrzucę i zapomnę.

Zauważalną różnicą z filtrem czy bez, jest większe zabrudzenie kokpitu z nawiewów na szybę. Ale od czego myjnia co jakiś czas. Dla mnie ten filtr potrzebny jest jak dziura w moście.

[gregski]

moim skromnym zdaniem (co by nie brzmialo zbyt autokratywnie ):

w altbeku po niedlugim czasie w filtrze jest taki syf, ze nie wyobrazam sobie go nie miec.
a wentylator mam wlaczony ZAWSZE bo stojac na swiatlach czy w korku nie bylo by zadnej wentylacji malej metalowej puszki ktora sie przemieszczam..

Konto usunięte, koszty pomijalne 20 pln na pol roku - filtron zdaje sie to robi.. ... a jak chcesz jeszcze bardziej potanic to kup w sklepie z mat. wentylacyjnymi kawal wlokniny filtrujacej na metry bierzace i docinaj wkladke do filtra.. zmniejszysz koszty i opory przepywu powietrza, a zachowasz zgrubny filtr..
jak juz go zupelnie nie chcesz i go wyrzucisz to naprawde nic zlego nie powinno sie wydazyc.. ew. zostaw w ukladzie ramke od filtra co by jej nie zgubic gdyby sie kiedy okazalo, ze jednak zmieniles zdanie..

a co do alergii to nie wypowiadam sie, bo standardowy filtr nie filtruje alergenow, a weglowego nie probowalem..
jesli mial by zmniejszyc lzawienie oczu u osoby ktorej obiawy przebiegaja w ten sposob to super sprawa..

[owoc666]

Fido, to w Hondzie? Wymień, inaczej można zniszczyć nagrzewnicę.

[gregski]

Fido, to w Hondzie? Wymień, inaczej można zniszczyć nagrzewnicę.

myslisz, ze konstrukcja nagrzewnicy 'pod filtr' jest inna niz te dawniej bez filtra?

[Konto usunięte]

Konto usunięte, koszty pomijalne 20 pln na pol roku

Hehe wiem, że ostatnio dość ekshibicjonistycznie tnę koszty, ale akurat w tym wypadku nie jest to głównym motywem Swobodny przepływ powietrza jest na prawdę fajny. A brud... Na butach wnoszę do samochodu zylion razy więcej śmieci, zwłaszcza u mnie na wsi.

Fido, to w Hondzie? Wymień, inaczej można zniszczyć nagrzewnicę.

W hondzie bym wywalił, w forku bym wywalił... Jak Kononowicz, wszędzie bym wywalił

[leon]

.. Jak Kononowicz, wszędzie bym wywalił

Wtedy to byś Hondy nie miał, nic nie miał.

[Gość]

Wszystko pięknie, jakoś mi nie capiło w starym forku i grzało/chłodziło równie skutecznie. A naprawdę komfort użytkowania był z mojego punktu widzenia lepszy (lekki zefirek bez szumiącego wentylatora ).

Przypomniało mi się, jak trzy lata temu odwiedziłem kolegę Cypryjczyka, u niego w Limassol.
Trochę mnie woził swoim samochodem. Auto w drogiej specyfikacji, z klimatyzacją.
A kolego od nowości nie tylko nie włączył klimatyzacji, ale nawet wentylację miał zupełnie wyłączoną.
Zawsze za to jeździ z otwartym oknem.
Nie tylko żeby wietrzyć w samochodzie, ale również dlatego, że wystawiona przez okno ręka jest tam podstawowym narzędziem komunikacji z innymi kierowcami...
trzeba to zobaczyć...

[gregski]

gootek, teraz juz kumam a ja sie tu produkuje jak nie ja..

[owoc666]

myslisz, ze konstrukcja nagrzewnicy 'pod filtr' jest inna niz te dawniej bez filtra?

Nie wiem, mi w Civicu mechanik powiedział, żeby wymienić (a nie miał specjalnie w tym interesu), bo syf osiada na nagrzewnicy i może ją zniszczyć.

Swoją drogą - szybkość syfienia się deski też doprowadzała mnie do szału.

[gregski]

Nie wiem, mi w Civicu mechanik powiedział, żeby wymienić (a nie miał specjalnie w tym interesu), bo syf osiada na nagrzewnicy i może ją zniszczyć.

moze nie uszkodzi ale na pewno zmniejszy jej wydajnosc..
a wymiana nagrzewnicy to juz totalna masakra..

[jarmaj]

moze nie uszkodzi ale na pewno zmniejszy jej wydajnosc..
a wymiana nagrzewnicy to juz totalna masakra..

Przyznaję, że dla mnie to jedyny rozsądny argument, żeby ten filtr jednek mieć.

[Bergen]

Prawdziwe hardkory nie mają nagrzewnicy.

[jarmaj]

Prawdziwych hardkorów już nie ma...

Same softkory zostały

[srnk]

W forku bez filtra prawie nie zauważam syfienia się kokpitu. Może dlatego, że mam porównanie z Nissanem N14, gdzie przy nawiewie na 3 biegu do środka wpadały zmielone liście