Forum Subaru

Mam problem z autem zastępczym. Po wizycie u fachowców od rozruszników przestał jeździć. Rozrusznika też nie zrobili, ale to inna historia.

Podłączyłem samochód do lapsa i zrobiłem test: jedynka, dno, dwójka, dno. Po chwili samochód przestał przyspieszać, wartość O2 spadła do 4,4mV !!! mimo że ECU wydłużył czas wtrysku na maksa, a na końcu zdechł. Na postoju natomiast wszystko jest OK.

Czy można jakoś zepsuć sondę, żeby takie jajca wychodziły ? Kabelki sprawdzałem, wszystkie są.

Podjedź na analizę spalin i wyjdzie szydło z worka

leon, prawidłowo działająca sonda powinna na wolnych obrotach (i po rozgrzaniu!) pracować w pełnym zakresie(ubogo/bogato) (dokładne wartości mogę podać jak podasz co to za auto). Jeżeli parametry "stoją" to znaczy, że coś z sondą jest nie tak.

pablonas, nie zawsze z sondą. Np. padnięta przepływka też daje taki efekt

Na jałowym O2 oscyluje od 820mV do 170mV,
temp: 87,5 st.,
MAP na jałowym 35,8 kPa, przy depnięciu 98,2 kPa,
czujnik prędkości działa, TPS też.

4,4mV to by oznaczało, że paliwa w ogóle nie ma ?

wtryski / pompa / regulator / filtry paliwa ?