

Na poczatku prosta sprawa - olej.
WRX ma spalone za okolo 120 tys. km. Lany byl syntetyk 5W40 shell helix. Sporo bedzie teraz jezdzic ze wskazowka obrotka odwiedzajaca czerwone pole.
Na stronie hamulce.net znalazlem takie info:
Myslicie, ze bedzie dobry?hamulce.net pisze:300V POWER 100% SYNTHESE DOUBLE ESTER BASED SAE 5W40
W 100% syntetyczny, estrowy olej silnikowy do profesjonalnych zastosowań w sporcie samochodowym i tuningu. Do silników benzynowych i Diesla z turbodoładowaniem i wolnossących. Przewyższa istniejące standardy. Rekomendacje: SUBARU WORLD RALLY TEAM, GRAF RACING.
Jesli nie, to co mozecie polecic?