Forum Subaru

Mam problem

Dzis zauwazylem, ze kiedy wrzuce wsteczny, moje auto od razu lekko rusza w tyl; zgodnie z tym, co slyszalem na temat AT, powinna byc jakas sekunda opoznienia. O ile pamietam, tak do niedawna bylo, choc glowy nie dam. Kiedy wlacze D lub R, dodatkowo pojawia sie taki szeleszczacy dzwiek (cos jak swierszcz), ktory ustepuje, kiedy wcisne hamulec i auto sie zatrzyma. Dzwiek dobiega gdzies ze srodkowej czesci samochodu.

Przez jakis czas jezdzilem na nierownomiernie zuzytych oponach (przod bardziej starty) i teraz mam stracha, ze to centralna wiskoza, albo cos mi sie schrzanilo w skrzyni biegow...

pamejudd pisze:, ze to centralna wiskoza

Automat nie ma żadnej wiskozy (chyba?)

To co ma?

Elektronicznie sterowane mokre sprzęgło (trochę podobne do tego w DCCD).

Hmmm... A to "mokre sprzeglo" tez jest tak wrazliwe na np. roznice w obwodzie kola?

pamejudd, jest

Czy moje objawy moga wobec tego wskazywac na awarie skrzyni albo sprzegla?

Hałasy na pewno mogą to sugerować.

Ten dzwiek jest dosyc cichy - kiedy daje na gaz, silnik zupelnie go zaglusza (zapomnialem dodac, ze uslyszalem go dzisiaj na parkingu, przy otwartym oknie).

pamejudd pisze: A to "mokre sprzeglo" tez jest tak wrazliwe na np. roznice w obwodzie kola?

jezeli masz na mysli, nowe/uzywane (nie zabite) takie same opony to raczej nie. Jezeli masz na mysli, przod/tyl kompletnie co innego, nie daj Bog w innych rozmiarach, to tak.

Może na próbę wyjąć bezpiecznik rozpinający napęd i zobaczyć czy te niepokojące dźwięki przejdą.

pablonas pisze:Może na próbę wyjąć bezpiecznik rozpinający napęd i zobaczyć czy te niepokojące dźwięki przejdą.

To jest mysl! Moge to zrobic w warunkach domowych, jak rozumiem?

**************************

remek: to byla tylko roznica w zuzyciu. Przod i tyl to tem sam model opon.

Dzis zauwazylem, ze kiedy wrzuce wsteczny, moje auto od razu lekko rusza w tyl; zgodnie z tym, co slyszalem na temat AT, powinna byc jakas sekunda opoznienia.

Chyba mniej niż sekunda, ale faktycznie, naciskasz pedał hamulca, wrzucasz R i powinieneś poczuć, że auto próbuje ruszyć po chwili, nawet usłyszeć (na klockach jak bardzo delikatnie trzymasz wciśnięty hamulec).

O ile pamietam, tak do niedawna bylo, choc glowy nie dam. Kiedy wlacze D lub R, dodatkowo pojawia sie taki szeleszczacy dzwiek (cos jak swierszcz), ktory ustepuje, kiedy wcisne hamulec i auto sie zatrzyma. Dzwiek dobiega gdzies ze srodkowej czesci samochodu.

U mnie to wygląda tak, że jak wjadę do garażu (doskonale robi za pudło rezonansowe) na D (nie występuje na N lub P) to słychać delikatne brzęczenie (ciężko to określić). Nigdy się tym nie przejmowałem, moim zdaniem tak ma być. Ciężko to usłyszeć poza garażem. Brzęczenie pojawia się nawet jak trzymam wciśnięty hamulec.

No wlasnie u mnie nie ma tego przy wcisnietym hamulcu. Dodatkowo dzisiaj pojawil sie nowy objaw - wycie, kiedy jade z nacisnietym gazem (np. pod gorke). Tego wycia nie ma, kiedy przygazowuje autko na biegu jalowym.