Zużycie paliwa

Sławek · Post 14 lut 2008, o 16:24

Mam od niedawna Forysia 2.0 XT 177 PS. Ponieważ spala sporo a narazie nie chcę go gazować mam pytanie: przy jakich obrotach będzie palił najmniej. Oczywiście chodzi o obroty które nie zaszkodzą silnikowi. Pytanie jest o tyle zasadne albowiem niektórzy Kierownicy twierdzą że na zużycie paliwa ma głównie wpływ prędkość . Jest to oczywiste na trasie natomiast w mieście (gdzie mamy speed limitowany) jest większa możliwośc wpływu na obroty i stąd moje pytanie.

esilon · Post 14 lut 2008, o 16:50

Sławek, mam takiego samego forka i powiem Ci ,że do dzisiaj nie wiem jak to sie dzieje , że pali zawsze 12-13, robiłem próbe w mieście i minimum jakie udało sie osiądnać, to cos w okolicach 11,cośtam przy jeździe między 2000- 3500 obr, w trasie nawet 10 kiedys było ale to na odcinku 100km przy prędkość ok 110km/h, natomiast wystarczy kilka zdecydowanych manewró wyprzedzania i wracamy do spalania 11,9-13, . Po tych spostrzeżeniach doszedłem do wniosku, że czas przestać mierzyć spalanie bo i tak pali 12-13l/100

Sławek pisze: spala sporo a narazie nie chcę go gazować

jest o tym wątek

AMI · Post 14 lut 2008, o 17:56

Obawiam sie, ze najlepsza metoda na zmniejszenie spalania bedzie przesiadka w Cinquecento :)

Post 14 lut 2008, o 19:02

esilon pisze:.... Po tych spostrzeżeniach doszedłem do wniosku, że czas przestać mierzyć spalanie bo i tak pali 12-13l/100

jest cały wątek na kropce.
A ja się podpisuję po zacytowanym zdaniem - trasa 11-12, miasto 16-17 (2.5XT) i nie ma cudów :). Jakbym miał natchnienie na oszczędność paliwa, to autobusem, tramwajem... :)

Red

Sławek · Post 14 lut 2008, o 22:55

Dzięki, ale istotą pytania są obroty a nie prędkość. Niestety nie mam komputera który pokazuje chwilowe zużycie zależnie od obrotów. Można jechać 70km/h na 3,4 a nawet chyba na 5 i jaki jest tego efekt?. Podobno najlepiej obroty utrzymywać na poziomie 2500-3000 bo wtedy jeszcze nie włącza się turbina ale nie jestem tego pewien.Inną możliwością są obroty na poziomie 2000 , przyśpieszenie jest wtedy tragiczne ale jeżeli nie mogę go i tak wykorzystać bo jadę w kolumnie bez możliwości wyprzedzenia lub na długiej podmiejskiej prostej (nie można szybciej) to może warto?

Filip Cz · Post 15 lut 2008, o 13:53

2000 rpm to nie jest najlepsze dla silnika. Lepiej jechać na wyższych obrotach i lekko przyspieszać. Zamontuj sobie zegar doładowania. Będziesz widział co się dzieje. Im większe doładowanie tym więcej pali.

samochodzik · Post 15 lut 2008, o 13:57

Filip Cz pisze:2000 rpm to nie jest najlepsze dla silnika. Lepiej jechać na wyższych obrotach i lekko przyspieszać. Zamontuj sobie zegar doładowania. Będziesz widział co się dzieje. Im większe doładowanie tym więcej pali.

moim zdaniem lepiej jest przyspieszac zdecydowanie i krotko, a pozniej utrzymywac rowna predkosc, oczywiscie warto jezdzic na jak najwyzszych biegach

moje doswiadczenia ze spalaniem na codzien to:
IMPREZA 2,5sti = 14 - 17L
FORESTER 2,5 = 8,5 - 9L

Post 15 lut 2008, o 14:49

samochodzik pisze:
Filip Cz pisze:2000 rpm to nie jest najlepsze dla silnika. Lepiej jechać na wyższych obrotach i lekko przyspieszać. Zamontuj sobie zegar doładowania. Będziesz widział co się dzieje. Im większe doładowanie tym więcej pali.
moim zdaniem lepiej jest przyspieszac zdecydowanie i krotko, a pozniej utrzymywac rowna predkosc, oczywiscie warto jezdzic na jak najwyzszych biegach

moje doswiadczenia ze spalaniem na codzien to:
IMPREZA 2,5sti = 14 - 17L
FORESTER 2,5 = 8,5 - 9L

moje doświadczenia na co dzień

STI 25-55 L
Forester 12-20 L

samochodzik · Post 15 lut 2008, o 15:04

carfit pisze:
samochodzik pisze:
Filip Cz pisze:2000 rpm to nie jest najlepsze dla silnika. Lepiej jechać na wyższych obrotach i lekko przyspieszać. Zamontuj sobie zegar doładowania. Będziesz widział co się dzieje. Im większe doładowanie tym więcej pali.
moim zdaniem lepiej jest przyspieszac zdecydowanie i krotko, a pozniej utrzymywac rowna predkosc, oczywiscie warto jezdzic na jak najwyzszych biegach

moje doswiadczenia ze spalaniem na codzien to:
IMPREZA 2,5sti = 14 - 17L
FORESTER 2,5 = 8,5 - 9L
moje doświadczenia na co dzień
STI 25-55 L
Forester 12-20 L

55L to tylko na torze, czyli musisz byc szybki na codzien :shock:

hogi · Post 15 lut 2008, o 15:09

Mi średnio z 800 km wyszło 17,5 LPG (miasto)
Teraz zrobiłem 200 km jeżdżąc jak kapelusz, też po mieście.
Wieczorem zatankuję, okaże sie czy warto sie tak włóczyć

osa551 · Post 15 lut 2008, o 16:11

Jejku, a mi pali 12,8 - 13,3l w jeździe po mieście :shock: . Czy to znaczy, że jeżdżę jak ostatnia dupa? To cuda chyba jakieś. Legacy było 2.0 i paliło 10.8l, teraz Forek 2.5XT 13,3l. Rozumiem, że powinien palić ok 15l.

Obroty nie mam pojęcia jakie bo to automat. Nie zadaję sobie trudu sprawdzania obrotów.

Post 15 lut 2008, o 16:19

mi pali od 12 do 30 srednio 15-16 litrow na 100km
osa przyjedz do uleza to zobaczymy czy jezdzisz jak dupa

osa551 · Post 15 lut 2008, o 16:21

Vert pisze:osa przyjedz do uleza to zobaczymy czy jezdzisz jak dupa

Nawet bym nie śmiała wjechać na tor, czy jak to się tam nazywa.

Post 15 lut 2008, o 16:26

osa551 pisze:
Vert pisze:osa przyjedz do uleza to zobaczymy czy jezdzisz jak dupa
Nawet bym nie śmiała wjechać na tor, czy jak to się tam nazywa.

nazywa sie to lotnisko

no a powinnas wiedziec jak bestia sie pozwala rozpedzic droga oso oraz jakie ma mozliwosci trakcyjno hamujace.kolega carfit by Ci pokazal jak sie prowadzi forestera

osa551 · Post 15 lut 2008, o 16:28

Vert pisze:kolega carfit by Ci pokazal jak sie prowadzi forestera

a to dziękuję, instruktaż dostaję co weekend od Bilexa

Post 15 lut 2008, o 16:31

osa551 pisze:
Vert pisze:kolega carfit by Ci pokazal jak sie prowadzi forestera
a to dziękuję, instruktaż dostaję co weekend od Bilexa

Cicho! Jeszcze na dotarciu jest...

Post 15 lut 2008, o 16:32

Bilex pisze:
osa551 pisze:
Vert pisze:kolega carfit by Ci pokazal jak sie prowadzi forestera
a to dziękuję, instruktaż dostaję co weekend od Bilexa
Cicho! Jeszcze na dotarciu jest...

masz gwarancję

to but do spodu

Post 15 lut 2008, o 16:35

osa551 pisze:
Vert pisze:kolega carfit by Ci pokazal jak sie prowadzi forestera
a to dziękuję, instruktaż dostaję co weekend od Bilexa

a on umi jezdzic ?

Post 15 lut 2008, o 16:40

Vert pisze:
osa551 pisze:
Vert pisze:kolega carfit by Ci pokazal jak sie prowadzi forestera
a to dziękuję, instruktaż dostaję co weekend od Bilexa
a on umi jezdzic ?

Te! Rajdowiec!

Post 15 lut 2008, o 16:43

oj bilex z kubitom se nie mozna poflirtowac bo ty na czatach ? do roboty !

osa551 · Post 15 lut 2008, o 16:51

Vert pisze:kubitom

chwilowo, to ja się mieszczę w kategorii wagowej małego słonia, nie wiem czy to jeszcze można nazwac "kubitom"

Post 15 lut 2008, o 16:52

osa551 pisze:
Vert pisze:kubitom
chwilowo, to ja się mieszczę w kategorii wagowej małego słonia, nie wiem czy to jeszcze można nazwac "kubitom"

Mój ty słoniku...

[ Dodano: 2008-02-15, 15:53 ]
a! - dzisiaj 15-sty... to już nie trzeba... :-P

Post 15 lut 2008, o 17:06

oj tam slonik.sloniki som bardzo ladne :-D

hogi · Post 15 lut 2008, o 19:37

No i zatankowałem.
15,5 l LPG na 100 km.
To daje 35 zł za 100 km.

esilon · Post 28 lut 2008, o 15:58

Otóż wczoraj przeżyłem

na cepeenie

9.98l /100km na dystansie 200km w cyklu mieszanym pół na pół miasto/trasa , jazda spokojna z dynamicznym wyprzedzaniem , popsuli mi forka , wczesniej palił 11,5-12.9

Forum Subaru

Zużycie paliwa

Zużycie paliwa

Re: Zużycie paliwa