CHCIALEM KUPIC SUBARU WRX AZ NIE POCZYTALEM FORUM-

[jarmaj]

Różnica w mocy jest minimalna - 2.0 miało seryjnie 218KM, a 2.5 ma 230.

Gwoli prawdy historycznej, to 2003-2005 miały 225 KM.

[Azrael]

jarmaj, chyba 2004, ale głowy sobie uciąć nie dam, dostały AVCS i pare KM więcej. 2003 chyba miały jeszcze motor z bug eye.

[barbie]

Różnica w mocy jest minimalna - 2.0 miało seryjnie 218KM, a 2.5 ma 230.

Gwoli prawdy historycznej, to 2003-2005 miały 225 KM.

Racja. To bagaj (2001-2003) i GT miały 218
Jakoś tak jak patrzę przed dom i widzę Wiśnię i Subarbie to mi ten model pośredni umyka

[vibowit]

2.0 miało seryjnie 218KM, a 2.5 ma 230.

2.0 z tych lat miało 225 KM.

EDIT: O! Już byli szybsi.

[Azrael]

barbie, MY 2003 w EU nie były już bugajami

[barbie]

Łojezu, dobra, to ja już nie będę mądralińskować, bo będę sprostowania pisać do jutra

[miszozon]

Ja przed zakupem czytałem forum chyba z miesiąc i nie odniosłem wrażenia, że Subaraki są jakoś wadliwe. Wystarczy porównać ilość wątków w działach technicznych na forach innych marek. Dodatkowo biorąc pod uwagę, że osoby piszące posty na forum w 50% (deeelikatne założenie) upalają czasami swoje autka, które nie mają po 4L pojemności, to Subaru jest bardzo wytrzymałe.

Ja kupiłem S-turbo i zawsze jak do nie go wsiadam to mi się ryj cieszy, nawet nie muszę go katować.
Poczciwe autko jak cholera.

[liwit]

Nawet ja jestem cała w skowronkach jak wysiadam z GT-ka i marudzę potem długo, że mój golf to chyba się zepsuł, bo nie jedzie. No i chociaż wydmuchało nam uszczelkę, to i tak nie powiem o nim nic złego. No może, że gorące są

[eddie_gt4]

(...) i tak nie powiem o nim nic złego. No może, że gorące są

to pewnie przez ten brak klimy

[Pablo]

Polecam WRX 265 KM w sedanie. Prywatnie uważam że lepiej się prezentuje niż hatchback a jeździ jak złoto. Super przyspiesza, fajnie się kręci i ma świetne haki a przy tym jest tańszy o ponad 30 % .....tyle że ze 2 lata kolego musisz poczekać jeśli cena gra dla Ciebie rolę. Ja "akcję WRX" rozpocząłem 3 lata temu zakładając subkonto o tej nazwie i nie chwaląc się - jestem coraz bliżej kupna, oczywiście bez kredytu i tak się nie obejdzie. Na razie musi starczyć mi Legacy. Nie wiem, czy posiadacze WRX i STI się ze mną zgodzą, ale do codziennej jazdy w zupełności wystarcza satysfakcja z WRX - nie jest tak twardy a poginać i tak można bo zawieszenie jest wystarczająco twarde. Pzdr i życzę udanego zakupu. Pablo

[Alan, Alan, Alan!]

ale do codziennej jazdy w zupełności wystarcza satysfakcja z WRX

codzienna jazda + upalanko jak najbardziej. Rajdowka to to nie bedzie, ale zaloze sie, ze Jarmaj by pogonil jakies 400 koni spokojnie :)

[pablonas]

Rajdowka to to nie bedzie, ale zaloze sie, ze Jarmaj by pogonil jakies 400 koni spokojnie :)

Tym bardziej, że ponoć WRX 265 kucy przyśpiesza do setki lepiej od nowego STI

ADAMKIEWICZ24 Subaru mają swoje wady. IMO wbrew panującej opinii o mega bezawaryjnych 2,0 turbo, te silniki również się psują. Może i statystycznie rzadziej od 2,5 ale biorąc pod uwagę wiek tych aut trzeba się liczyć z tym, że coś klęknie. I mogą to być zarówno uszczelki (jak w tym znienawidzonym 2,5) jak i (droooooooożej) panewki. No i skrzynie pięciobiegowe słabe (ale tylko jak ktoś upala albo biegów zmieniać nie umie). Ale na pewno psuje się mniej tzw. "pierdół" niż w innych autach. Zawieszenia pancerne i tanie w naprawach, elektryka prawie się nie psuje, nowsze roczniki nie rdzewieją (o ile nie walone) itd itp. Może i w przypadku poważnej usterki jest drożej niż w innych markach ale "po drodze" odpada nam mnóstwo tańszych i upierdliwych/częstych napraw.

Subaru jest natomiast straszne w jednej kwestii i tego mojej Żabie nie mogę wybaczyć. Generuje straaaaaaaaaszliwe koszty typu: "a to nowe felgi, a to lepszy hamulec, a to opony na upalanie, a to znowu felgi, a to znowu opony, a to pojeżdżawka jedna, druga, trzecia, piąta" itd, itp... i to jest główny pożeracz kasy dla kogoś "utopionego" w Subaraku

Czego i Tobie wkrótce życzę.

[Azrael]

Ja nieodmiennie uważam że jak ktoś się zastanawia WRX czy STI to zdecydowanie STI. Wbrew marketingowy WRX to po prostu tańsza, uproszczona wersja.


Inna sprawa że jak zobacyzłem kilka dni temu cennik nowych aut w PL to chyba nikt nie kupi :(

[jarmaj]

nie jest tak twardy a poginać i tak można bo zawieszenie jest wystarczająco twarde.

Tak dla ścisłości, to seryjne zawieszenie STi też nie jest specjalnie twarde.

Ale z tym się zgadzam, jeżeli ktoś nie jest entuzjastą sklepywania kręgosłupa, siedząc w dodatku na twardych, plastikowych fotelach ( ), to zawias WRX jest dobry na nasze bezdroża.

[timoor]

A ja czytam to forum od miesiąca regularnie i jeszcze mnie nic do Subaraków nie zniechęciło. Nawet przełknąłem tę gorzką pigułkę , że po zakupie będę musiał nadal z wami obcować, pewnie nie tylko wirtualnie :P

Gdyby kiedyś były mistrzostwa świata w offtopach na forum, to na 100% mamy 1 miejsce :]
Ale przecież cały w tym urok, żeby od tematu "skradziono moje dziecko" (subaru) - przejść płynnie w 3 postach do wychowania młodzieży w naszych czasach :D Majstersztyk.

[FUX]

timoor, jeszcze malo przeszedłeś...

[burat]

"skradziono moje dziecko" (subaru) - przejść płynnie w 3 postach do wychowania młodzieży

ale cały czas o dzieciach już były szybsze przejścia i to w zupełnie inne strony

[maf1]

A ten wątek to oczym?

[Konto usunięte]

Gdyby kiedyś były mistrzostwa świata w offtopach na forum, to na 100% mamy 1 miejsce :]
Ale przecież cały w tym urok, żeby od tematu "skradziono moje dziecko" (subaru) - przejść płynnie w 3 postach do wychowania młodzieży w naszych czasach :D Majstersztyk.

No, nareszcie ktoś, kto docenia nasze interdyscyplinarne falowanie

[Pablo]

Ja nieodmiennie uważam że jak ktoś się zastanawia WRX czy STI to zdecydowanie STI. Wbrew marketingowy WRX to po prostu tańsza, uproszczona wersja.


Inna sprawa że jak zobacyzłem kilka dni temu cennik nowych aut w PL to chyba nikt nie kupi :(

Dokładnie! Cennik w PLN dobija! 159.000 kafli za sedana WRX QM to już nawet nie lekka przesada. Osobiście uważam, że gdyby SUBARU obniżyło o 30 % ceny WRX-a i STI to sprzedaż znacznie by ruszyła. Jest wielu ludzi zastanawiających się nad taką "ekstremą" ale do 100.000 - 130.000 PLN. Weźmy np STI .....218.000 kafli za nówkę to już kosmos dla nawet Polaka z w miarę zasobnym portfelem. A co do wyboru WRX/STI masz w sumie rację - każdy wolałby STI, ale prawie 70.000 różnicy na nowym to jest wieksze "prawie" niż w reklamie "Żywca" P.

[cArLoS]

cennik subaru w pln, robi nalepsza reklamę cennikowi evo w pln.... jezeli mialbym kupowac nowke sztuke, to bez wahania w tych cenach, kupilbym evo

[Azrael]

Weźmy np STI .....218.000 kafli za nówkę to już kosmos dla nawet Polaka z w miarę zasobnym portfelem.

Nie ważne dla jakiego Polaka to jest w zasięgu, ważne że za to można kupić Evo X i zrobić je na 400KM, albo kupić Evo X i jeszcze Lancera do jeżdżenia, albo wypasione BMW.... i tak dalej.

[Azrael]

cArLoS, dokładnie

[FUX]

A sie ze mnie na Forum śmieją, że za innymi markami się oglądam...

[WiS]

za innymi markami się oglądam...

Ja Ci dobrze radzę, Ty poza BeeMkami obadaj nowe Infiniti.

gdyby SUBARU obniżyło o 30 % ceny WRX-a i STI to sprzedaż znacznie by ruszyła.

Nieśmiało podejrzewam, że SIP interesuje głównie sprzedaż innych modeli, zaś STI musi być w ofercie, bo wypada, no to trudno... no to jest... a im mniej ludzi toto kupi w PL tym lepiej, mniejszy problem potem z nimi.
W realu - i na forum

PS. W cenę sprzedaży muszą być wkalkulowane koszta gwarancji...