Forum Subaru

Witam was szanowni koledzy.
Kupilem niedawno subaru wrx z roku 2004 Ameryka ,nie znalem sie na samochodzie. Oddalem samochod do vtg by zmienić oleje i poprośilem o skordynowanie dlaczego turbo mi sie załacza przy 5000 obr . Obecnie wymienili swiece stal na hamowni i wykres pokazal 190 koni ,czym to moze byc spowodowane? wlasciciel wspominal o tym ze ta turbo dziure likwidowal to poprzez odłaczenie bajpasów. Swiece wymienili i wzrosla moc o 15 koni .Czy remap pomoze? czy cos innego? Swiece wymienili i wzrosla moc o 15 koni ?
bARDZO PROSZE WAS O POMOC

Panek pisze:Czy remap pomoze?

Jeżeli wcześniej nikt łap w mapy nie wkładał (i tym samym czegoś nie spieprzył), to nie ma co zajmowac się mapowaniami, tylko najpierw trzeba poszukać, co w aucie jest popsute. Czyli udać się należy do kogoś, kto zna się na tym i znajdzie problem.

jarmaj pisze: Czyli udać się należy do kogoś, kto zna się na tym i znajdzie problem.

No wlasnie tylko do kogo bo zielonego pojecia nie mam do kogo

Panek, a skąd jesteś?

z warszawy

Panek pisze: z warszawy

No to masz całkiem spory wybór:
kilka ASO
4Turbo
E12
Bajeczna
Józefów

Część adresów znajdziesz tu:
http://forum-subaru.pl/bb3/viewforum.php?f=4

Panek pisze:z warszawy

No więc udajesz się do Mysiadła do:

http://firma.4turbo.pl/index.php/site/node,show,8



A jak już naprawisz auto i będziesz dalej chciał więcej KM to jedziesz do Katowic:

http://firma.4turbo.pl/index.php/site/node,show,8

czyli zlym wyborem bylo vtg .... ok a nikt sie nie domysla co moze byc tego przyczona ? nikt sie z was drodzy koledzy nie spotkal z takim przypadkime?

Panek pisze: ok a nikt sie nie domysla co moze byc tego przyczona ? nikt sie z was drodzy koledzy nie spotkal z takim przypadkime?

Raczej nikt nie postawi Ci dokładnej diagnozy przez internet bez zbadania pacjenta

Chcesz czytać o wróżbach z fusów (powodów może być ileś tam), czy naprawić auto?

nawt wiecej niz chce naprawic auto musze ,to moj jedyny skarb:) poczekam do jutra jesli jutro nic nie znajda co jest tego przyczyna zawioze go do 4turbo .

Panek pisze:czyli zlym wyborem bylo vtg .... ok a nikt sie nie domysla co moze byc tego przyczona ? nikt sie z was drodzy koledzy nie spotkal z takim przypadkime?

A kto mówi, że złym?

Takich powodów i przypadków jednak jest zbyt wiele, żeby sobie gdybać ...
Najpierw jednak znajdź przyczynę tego stanu i doprowadź do używalności furę, bo warto.
Potem możesz pomyśleć o modach...

Wszystko zrobisz też od ręki w wawie np. tu: http://www.mtsrally.pl

Mody, na pomarańczowo go, w sensie, że raufa

rauf pisze: Wszystko zrobisz też od ręki w wawie np. tu: http://www.mtsrally.pl

w MTS zrobie cala mape i strojenie ale uwazasz ze warto juz jak zaczolem to zostawic go w vtg do mometu jak wykryja czy podac go w inne rece?

Panek, ale jakimi kryteriami się kierujesz? lubisz wracać do warsztatu, taniość, dużo reklam czy specjalizacja w konkretnej marce? wszystko na raz się nie da

Chce by samochod jezdzil jak bedzie jezdzil wtedy sie wezme za remapowanie go. Chce zeby bylo z nim wszystko wporzadku a nie jakas dziwna opcja ze jezdze i turbo sie zalacza przy 5000obr to jakies chore.

Nie przejmuj się, w turbinach to się zdarza wcale nie tak rzadko.

Tylko proszę Cię, napraw z głową i dopiero wtedy bierz się za jakieś mody. Nikt poważny nie powinien wpuszczać auta na rolki jak coś z nim nie tak.

Przejmowac sie nie prejmuje bardziej boje sie o swoj portfel ale coz czego sie nie robi dla swojej zabawki:)mam nadzieje ze to nic powaznego... jak bede zaczynal mody to dam znac,obecnie ejstem umowiony na przelot 22 wrzesnia.

rauf pisze: Nikt poważny nie powinien wpuszczać auta na rolki jak coś z nim nie tak.

Ale wolno uzywac do diagnostyki czy jest zakaz?

Panek pisze:Witam was szanowni koledzy.
Kupilem niedawno subaru wrx z roku 2004 Ameryka ,nie znalem sie na samochodzie. Oddalem samochod do vtg by zmienić oleje i poprośilem o skordynowanie dlaczego turbo mi sie załacza przy 5000 obr . Obecnie wymienili swiece stal na hamowni i wykres pokazal 190 koni ,czym to moze byc spowodowane? wlasciciel wspominal o tym ze ta turbo dziure likwidowal to poprzez odłaczenie bajpasów. Swiece wymienili i wzrosla moc o 15 koni .Czy remap pomoze? czy cos innego? Swiece wymienili i wzrosla moc o 15 koni ?
bARDZO PROSZE WAS O POMOC

Powodów może być wiele np: zawór elektromagnetyczny , actuator , westgate turbo , nieszczelności itp itd bez wizyty w warsztatcie niema jednoznacznej odpowiedzi

Maniek MTS pisze: bez wizyty w warsztatcie niema jednoznacznej odpowiedzi

Jestem juz umowiony na servis w 4t ,mam nadzieje ze wszystko pojdzie pomyslnie. Bardzo dziekuje za rady:)

Maniek, westgate? A eastgate mogę u Was kupić?

do Panek wpadaj dzisiaj tak jak bylismy umowieniu na Bajeczną do Zbyszka i Ci wszystko ogarna w normalnych pieniadzach.
VTG kochaja pieniazki i glownie tym sie zajmuja

a wiec drodzy koledzy pisze poniewaz juz wszystko wiem . Za samochod wzięła się bardzo uczciwa i rzetelna firma subaruauto.pl zdiagnozowali problem .Wyskakiwal blad na czwartum cylindrze co sie okazalo po wyjeciu silnika ze zostal nadtopiony tlok i przez to samochod tracil potfornie moc.

"turbo dziure likwidowal to poprzez odłaczenie bajpasów" spryciarz...
w turbo dziurę zlikwidował, dodał w tłoku.