Forum Subaru

ilias pisze:Forestera z USA zadbaj o to abyś nie musial wynieniac katalizatora !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jarmaj pisze: Były w USA Forki turbo, bo nie wiem?

ilias pisze:Forki turbo w USA byly!

Ten zaworek trzeba wywalic calkowicie a nie wymieniac na nowy

ilias pisze: Jutro bede dzwonil do serwisu z zapytaniem czy taka sama wada pojawila sie w wersji na Europe. Jezeli tak to pewnie nasze serwisy tez beda usuwaly ta wade za free.

citan pisze: Obawiam się, że serwisy zalezne od SIP za darmo nie zrobią nic przy US-specu.

pmlody pisze: to dlatego jak mialem jeszcze ~5 litrow w baku dalej nie pojechalem....

Service Program WVL-22 (2005 - 2008 Forester or 2005 - 2007 Impreza with 2.5L non-turbo engine)

Dear Subaru Owner:

We would like to thank you for selecting a 2005 - 2008 Subaru Forester or 2005 - 2007 Impreza with a 2.5 Liter engine (non-Turbo). At Subaru, we take pride in our products and are committed to your continued satisfaction.

During a quality review, we discovered that the one-way fuel valve located in your vehicle’s fuel tank may not perform as intended and could cause a condition that may damage the catalytic converter. To prevent this condition, the one-way fuel valve must be permanently removed from the fuel tank. Removal of the valve will not adversely affect the performance of your vehicle because it has been determined this valve is unnecessary.

ADDITIONAL INFORMATION
The one-way fuel valve is located at the base of a small sub-chamber contained in the fuel tank. When the tank’s fuel level drops below 1½ gallons, the sub-chamber is intended to provide a fuel reserve for the fuel pump during vehicle cornering. However, the one-way valve may inadvertently act in such a way as to prevent fuel from refilling the sub-chamber, failing to provide the intended reserve. If this were to happen, the fuel pump could momentarily draw air, causing the engine to experience a sporadic misfire condition resulting in possible damage to your vehicle’s catalytic converter. (The “Check Engine” light will illuminate to alert you if the catalytic converter efficiency has degraded beyond an acceptable level and if your vehicle may be releasing air pollutants that exceed emission standards.)

WHAT WE ARE ASKING YOU TO DO PROMPTLY
You should immediately contact your Subaru dealer for an appointment to have your vehicle’s fuel tank one-way valve permanently removed. The approximate time to perform this repair is 30 minutes. However, it may be necessary for you to leave your vehicle for a longer period on the day of your scheduled appointment to allow your dealer flexibility in scheduling other appointments. Your Subaru dealer will perform this repair at no cost to you. Since it will be necessary for your dealer to remove the fuel pump from your vehicle’s fuel tank to access the one-way fuel valve, it would be helpful if the tank were less than half full at the time of service.

ilias pisze:

pmlody pisze: to dlatego jak mialem jeszcze ~5 litrow w baku dalej nie pojechalem....

Ja mialem dokladnie to samo. Zanim zalalem auto, kolega podjechal laweta i po wciagnieciu auto zapalilo na chwile a nastepnie zgaslo. Tam w zbiorniku w komorze po bokach sa otwory, przez ktore paliwo jest pobierane na zakretach i widocznie jak bylo wciagane na lawete to resztka paliwa wlala sie przez te otwory i dlatego na chwile zapalil

Dyrekcja na Kropce pisze: FHI na wniosek SIP wyraziło zgodę na przeprowadzenie odpowiednich działań bez kosztów dla posiadaczy samochodów Subaru US spec.

Ponieważ nie posiadamy informacji o US spec zarejestrowanych w Polsce nie jesteśmy w stanie nawet w przybliżeniu oszacować, jakiej ilości samochodów ten temat może ew. dotyczyć. Do przeprowadzenia działania potrzebna jest odpowiednia uszczelka, nie występująca w naszym magazynie.

Procedura postępowania:
1. Proszę przesłać kopię dowodu rejestracyjnego z numerem podwozia na adres:
[email protected]
2. Na powyższy adres proszę przesłać także nazwę firmy autoryzowanej, w której chcecie Państwo dokonać naprawy
3. Na podstawie w/w SIP dokona zamówienia potrzebnych uszczelek
4. Po ich otrzymaniu wyślemy mailem informację o gotowości do dokonania usługi
5. Termin wykonania proszę uzgadniać bezpośrednio z wybranym serwisem.

Uwaga: powyższy adres mailowy ([email protected]) został założony wyłącznie do w/w celów i nie powinien być uzywany do komunikacji ogólnej.

Tych spośród Państwa, którzy mają kontakt z innymi właścicielami samochodów US spec (modele wolnossące) odpowiadających opisanym w pierwszym mailu paramterom proszę o przekaznie im treści niniejszej wypowiedzi.

Na zakończenie pozowlę sobie stwierdzić, że jest mi niezwykle przyjemnie odnotować fakt tak szybkiej reakcji FHI na naszą prośbę.