Montaż czujników temperatury i ciśnienia oleju w Imprezie

[Bergen]

- z trójnikiem w miejscu fabrycznego czujnika ciśnienia, czy między filtrem oleju a kadłubem?

[komancz]

- z trójnikiem w miejscu fabrycznego czujnika ciśnienia, czy między filtrem oleju a kadłubem?

czujnik cisnienia relocation kitem (mkam taki do sprzedania) a temp oleju w miesce zaslepki w bloku (pod przepustnica)

[Bergen]

(mkam taki do sprzedania)

No to dajesz

[Bergen]

temp oleju w miesce zaslepki w bloku (pod przepustnica)

Czy ktoś mi to może pokazać? Foto? Jakoś nie mogę znaleźć

[pablonas]

Bergen, http://subaru.pl/forum/viewtopic.php?t= ... emperatury
http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=116260

[wójo]

ja przerobiłem zaślepki otworów technologicznych pod czujniki. Pod czujnik temperatury wykorzystałem zaślepkę przy lepie pompy wspomagania, nagwintowałem ja i tam wkręciłem czujnik temperatury. Drugą zaślepkę wykorzystałem pod czujnik ciśnienia oleju, która znajduje sie pod przepustnica, blisko odmy silnika. Dodatkowo zaslepki maja zeszlifowane delikatnie krawędzie żeby można było nałożyć na nie klucz nasadowy sześciokątny i dokręcić je w bloku, bo oryginalnie miały otwór na klucz ampulowy wewnątrz.

[Bergen]

Zobaczta zioms cóżem znalazł:

http://www.rb5ownersclub.co.uk/stephaninstall.asp

Wieści z placu boju - zaślepka pod przepustnicą jest w wolnym ssaku tak głęboko zakopana, że chyba jednej wigilii nie starczy, żeby się do niej dostać...

Tak to wygląda w GTku:



A tak w GLu:



Masakra, trzeba rozłożyć praktycznie cały dolot. Chyba będzie trzeba wymyślić coś innego. W kadłubie zaślepek (tych które wskazywał Edwin) nie ma.
Jest jeszcze jedna pod pompą wspomagania, pytanie czy gwint będzie odpowiedni?

[Bergen]

Czujniki ciśnienia oleju wraz z relocation kitem od komancza:

[Niedźwiedź]

a czy ja mogę z "buciorami wleźć" i podpytać o montaż wskaźnika boost ?

[Bergen]

a czy ja mogę z "buciorami wleźć" i podpytać o montaż wskaźnika boost ?

Podpinasz go pod tę rurkę:

[eMTi]

Bergen, dopiero teraz wpadlem na ten wątek.. Ogarnąłeś już temat? Bo ja u sibie sam montowałem, to conieco mógłbym pomóc..

[Bergen]

eMTi, jak widać powyżej. Ciśnienie oleju i boost zamontowane, została temperatura oleju - żeby to zrobić muszę rozłożyć pół dolotu, a na razie nie mam na to czasu. Planuję to zrobić za dwa tygodnie, albo... dziś?

Pitery, Kruszyny czy inne Chlory podziwiali na chlejadach jakże zacną niebieską poświatę którą roztaczały wskaźniki

[eMTi]

została temperatura oleju

chyba jednej wigilii nie starczy, żeby się do niej dostać

starczy, ja dokładnie w tym miejscu zainstalowałem swój. Wykręciłem zaślepkę i wkręciłem czujnik. Nice and clean. Nie pamiętam co prawda, jak to wygląda u Ciebie, ale ze zdjęć wygląda, że bardzo podobnie. Powiem tak:

- rozebranie dolotu - pikuś, wszystko gładko schodzi i bez problemu się rozłącza
- odkręcenie zaślepki - hardkor, musisz mieć dobre klucze, do których masz zaufanie - dobry bit, który nie skatuje Ci imbusowego gniazda zaślepki, dobrą przedłużkę i dobrą grzechotkę (lub cokolwiek, co tam na końcu tego ustrojstwa założysz) - musisz bardzo, bardzo (!!) mocno pilnować, żeby bit siedział w gnieździe, bo jak go sobie przyokrąglisz, to będzie kaplica, choć i na to jest metoda. Ja (mimo bardzo małego przebiegu) musiałem się ostro napocić, żeby zaślepka puściła i kilkukrotnie miałem wrażenie, że szlag trafi narzędzia, ale po odkręceniu nabrałem do nich pełnego zaufania (to była ich pierwsza poważna robota )
- założenie czujnika (już wcześniej wkręconego w przejściówkę, czy nakrętkę o rozmiarze zaślepki z mniejszym gwintem w środku, w kótry wkręcasz czujnik) - średnio skomplikowane do skomplikowane (trochę jak robota u ginekologa ), w zależności od kluczy - bez klucza ala "crow foot" (czy jakoś tak), czyli płaskiego (względnie oczkowego) klucza, którego końcówka jest ustawiona pod kątem 90 stopni do reszty nawet nie podchodź, bo się tylko będziesz wściekał.. Ja miałem ten problem, że jedyny taki klucz, jaki udało mi się kupić, był oczkowy, a to trochę utrudniało sprawę ze względu na rozmiary jak i fakt, że potem przez to oczko musiałem przecisnąć złączkę czujnika, która mała nie jest... Przy dokręcaniu też musiałem improwizować i zakładać klucz szwedzki, żeby to solidnie dokręcić....
- złożenie wszystkiego do kupy - masakra - tzn chodzi głównie o intercooler i jego cholerne węże gumowe. Spasowanie ich wszystkich na raz i podokręcanie obejm wymaga cierpliwości i samozaparcia Generalnie czynność z założenia banalna, ale w rzeczywistości potrafi trochę zająć - non stop te same czynności powtarzasz do znudzenia, aż się uda... Gdzieś może uda mi się znaleźć moje fotki..

[deLux]

Bergen, ile u komancza za ten relocation kit ?
teraz zobaczyłem te fotki i zapragnąłem pokazać swoje :) jak zrobię.

[Bergen]

się ostro napocić

średnio skomplikowane do skomplikowane

- złożenie wszystkiego do kupy - masakra

- czyli zgodnie z moimi wcześniejszymi założeniami.

deLux, a nie pamiętam. stówka? sto pindziesiąt? jakoś tak

[eMTi]

Bergen, ale od czego są wyzwania? A prawda jest taka, że to najlepsze miejsce na czujnik, bo mierzy Ci on najwyższą temp, jaka tylko w układzie występuje.. W każdym innym miejscu będzie Ci pokazywać mniej, czyli będziesz musiał wziąć na to poprawkę.. Dodatkowo prawie każde inne miejsce to konieczność babrania się w oleju, nie mówiąc już o adapterze pod filtr oleju, którego założenie oznacza praktycznie wymianę oleju... Cała operacja montażu czujnika, z rozebraniem i złożeniem do kupy silnika nie powinna Ci zająć więcej, niż 2-3h max. To rozumiem, że nie chcesz zdjęć

[MichallD]

a czy ja mogę z "buciorami wleźć" i podpytać o montaż wskaźnika boost ?

Podpinasz go pod tę rurkę:

Tak na szybko chciałbym się dowiedzieć bo u mnie trochę inaczej to wygląda i wolałbym się upewnić zanim podłącze, dzięki



Uploaded with ImageShack.us

[eMTi]

najprawdopdobniej jest to przewód widoczny po prawej stronie pod przewodem wysokiego napięcia, ale możesz sprawdzić w serwisówce, co to za przewód... żeby przypadkiem nie trafić na paliwowy

[MichallD]

możesz sprawdzić w serwisówce, co to za przewód

Nie mogłem znaleść tego.

Szukałem, szukałem i dopatrzyłem się, że mogę podłączyć w miejscu które zaznaczyłem na fotce, ale do końca nie jestem pewien, ktoś może potwierdzić?


Uploaded with ImageShack.us

[MichallD]

Boost już zamontowany, jak ktoś ma GT'ka to miejsce zaznaczone na fotce jest ok, pozdro

[eMTi]

no i gratki!