Forum Subaru

Witam. mam problem z hamulcem ręcznym.. podczas jazdy na przednim napędzie to ręczny normalnie działa blokuje tylne kola . kiedy załacze 4x4 to jak zaciagne ręczny to blokuje mi wszystkie kola;/;/ nawet jak nacisnę sprzęgło;/ może ktoś wie jak da się zrobi żeby hamował sam tył.

kipper pisze:może ktoś wie jak da się zrobi żeby hamował sam tył.

Odłączyć 4x4

bałem się pierwszy napisać, bo nie znam się na Justy ale właśnie spięty napęd powoduje, że kółka Ci hamują. Za długo ciągniesz rękaw

hehe..:0 nie wazne ile hamuje recznym to i tak sie blokuja... kurde chcialbym to jakos odlaczyc zeby sie tak nie dzialo. bo nie ma przyjemnosci z jazdy.

kipper, rozepnij napęd i wtedy ręczny nie będzie blokował przednich kół. Sam do tego doszedles w swoim pierwszym poscie ;>

kipper, dojeżdżasz za szybko, skręcasz, sprzęgło, rękaw, puszczasz wszystko, gaz w podłoge. Jakoś musi wyjść. Tylko nie wiem czy jest sens do takich zabaw mieć AWD zapięte, to chyba ciut za słaba zabawka.

I się nie przejmuj Ostatnio starłem się w obronie Kena Blocka tutaj, bo to dla niektórych pryszcz, a my musimy niestety uczyć się podstaw

no nie wyjdzie.;/ chodzi mi o to czy da asie tak zrobic zeby reczny dzialal na zaloczonych 4x4.

kipper pisze: chodzi mi o to czy da asie tak zrobic zeby reczny dzialal na zaloczonych 4x4.

Nie w Justy, które nie ma centralnego dyfra.

Jedyna skuteczna metoda to szybkie kliknięcie buttona od napędu przed nawrotem i równie szybkie załączenie po nawrocie.

remek pisze: Tylko nie wiem czy jest sens do takich zabaw mieć AWD zapięte, to chyba ciut za słaba zabawka.

Na suchym raczej bez sensu, ale na śniegu mocy jest wystarczająco dużo ;) Nawet powerslidy po strzale ze sprzęgła piękne wychodzą

WRC fan pisze: Na suchym raczej bez sensu, ale na śniegu mocy jest wystarczająco dużo ;) Nawet powerslidy po strzale ze sprzęgła piękne wychodzą

ja to sobie nawet takie Justy rozważałem, bo to idealny pierdzik do zabawy.

remek pisze: ja to sobie nawet takie Justy rozważałem, bo to idealny pierdzik do zabawy.

W zimie daje niesamowicie dużo frajdy, ma wysoki współczynnik fun-for-money Nie zapomnę jak na którymś upalaniu na lotnisku zorganizowanym przez SIP pierwszy raz startowałem Justy na śnieżno-lodowej nawierzchni - jak puściłem sprzęgło to miałem mniej więcej taką minę ->

Że też nie wspomnę jak się fajnie tym pudełkiem na zapałki w zimie leszczy cwaniaków w Golfach i innych Bejcach

Szkoda, że mój kumpel w końcu musiał zezłomować Dżastinę bo się buda zaczęła sypać i nie było sensu inwestować, faaaajna była bestia

WRC fan pisze:
Szkoda, że mój kumpel w końcu musiał zezłomować Dżastinę bo się buda zaczęła sypać i nie było sensu inwestować, faaaajna była bestia

Ahhh!

Córka co prawda nie zezłomowała ale oddała w dobre ręce 1,0 Keke Rosberg Edition (po Iwone). Zięć zadysponował, że nie stać ich na ewentualne naprawy.

maf1 pisze: 1,0 Keke Rosberg Edition (po Iwone)

Rosberg Yvone to było 1.2

WRC fan pisze:

maf1 pisze: 1,0 Keke Rosberg Edition (po Iwone)

Rosberg Yvone to było 1.2

No masz! Starość nie radość
Ale 9valve pozostaje

no z hamulca elegancko idzie no ale lapa byla by lepsza..:) no nic jak sie nie da to nie... a jeszcze mam pytanie... jakie mieliscie spalanie takie srednie.?? bez upalania.???

kipper pisze: jakie mieliscie spalanie takie srednie.??

Po mieście 10l/100km.

Przy rozregulowanym gaźniku nawet pod 15/100 dochodziło ;)
Strasznie żałuję że musiałem się Justynki pozbyć, ale za droga zabawa się z nią zaczęła robić.
Na ostatnim przeglądzie, facet do mnie "Panie, ale ja tej dziury w wydechu nie widziałem"

Witam
Na zdrowym silniku normalny człowiek spali 7-8. Autem idzie spalić 6 podobno nawet 5.5.
Mi na przelocie, dłubanym gaźniku i innych rzeczach pali 8.
Teraz jeżdżę na pełnym slicku 185 i pali 10.
Na torze, super oesie pali do 20 litrów.

Pozdrawiam

no ja mam na wielopunkcie.. wiec nie wiem co tam mozna zrobic zeby obnizyc spalanie.. teraz chce zrobic remont silnika... bo oleju duzoooo spala.:P