Forum Subaru

witam wszystkim miłosników subaru,obecnie jeszcze jezdze moja subarka 1,8 w kombi od 4 lat,szukam dobrego mechanika w mojej okolicy to 1 sprawa mieszkam na podkarpacu 50kilometrów od Rzeszowa,moze kogos polecice,bo chce zakupic GT my99 kombi przejechane 200tys,z niemiec to link do aukcji

http://www.allegro.pl/item819801737_sub ... 18_km.html
na co zwracac głowna uwage przy gt,dobrego lakiernika mam i sprawdzi czy nie była bita mocniej,gorzej z mechanikiem chodzi o silnik turbo,napedy itd

Prosze pisac czekam na jakies dobre sugestie bo sprawa jest dosyc pilna ????

Jeśli chodzi o zawodowców od sprawdzenia auta to chyba Carfit ( http://www.carfit.com.pl )
Co do samochodu to wydaje mi się ,że błotnik przedni po stronie pasażera był malowany .
Ciekawe czy przegląd przy 200 tys km

Bardziej mi codzi o kogoś z Rzeszowa lub Przemyśla kto zna temat subaru.Ja cos tam sie orietuje bo mam swoja subarke od 4lat lecz GT to racze inny temat ,,,,,a ta cena to jak wam sie wydaje,samochud moze byc praktycznie cały na około do malowania?????

Uderz do użytkownika Polo.

jakies namiary numer gg lub telefon kom,??????

dzudok, http://forum-subaru.pl/bb3/memberlist.p ... ile&u=1337

dzieki ale to sam wiedzałem , i napisałem juz do człowieka maila ,lecz mi chodziło o bardziej bezposredni sposob dotarcia najlepiej telefon bo nie ma jak szczera rozmowa a dzisaj jade ogladac juz subarke ....jezeli ktos by mi chciał pomuc lub cos doradzic przed kupnem namiar do mnie to 600-320-905

Zadzwonił do mnie ten Pan i oglądałem dzisiaj to auto. Cóż, to obrazuje dlaczego niektóre GT są sprzedawane po 20k. Auto blacharsko jest na pewno idealnie proste pozatym, że trzeba je całe malować i w zasadzie nie był by to absolutnie żaden problem gdyby nie to, że koszt napraw mechanicznych przekoczyłaby jego wartość. Stwierdziłem w aucie wywaloną/e uszczelki pod głowicą , leje ze wszystkich możliwych miejsc , turbo padnięte , sprzęgło padnięte, wiskoza prawdopodobnie padnięta w zasadzie nie potrafie powiedziec co było sprawne bo nie podpinałem już laptoka bo nie było sensu, niesamowicie zaniedbane w środku - auto z Włoch. Dziury , plamy , bród, naprawde szkoda mi sprzedającego bo chłopak w porządku w sumie chciał zarobić sobie pare złotych ale chyba nie bardzo się orientował w temacie, "o i tylo " :/

Tak wogóle to modyfikuje cennik diagnostyki bo koniec poświęcania czasu za ćwierć darmo, za dużo ludzi dzwoni o pomoc a czas każdy ma ograniczony.

no tak szkoda ze okazało sie ze to taki szrot,musze dalej poszukiwac GTka najlepiej w kombi ....podziekowania dla polo chłopak zna dobrze temat subarki ......nie zycze nikomu takiego zakupu bo mozna sie wpedzic w duze koszta lub postawic takiego GT pod jabłonka

w niezłym stanie chyba jest gietek kumbi patlove - popatrz w ogłoszeniach.

Patrzyłem na tego gt lecz ja poluje na gt 99-2000 najlepiej w kombi i chce kupic do jazdy ale widze ze to naprawde zaczyna sie robic problemowe,nie wiem juz patrzyłem w szwajcari i na niekture gt jest gwarancja naprzykład 6miesiecy co myslicie o tym??????

A kto daje ta gwarancje na "niekture" GT? Komis?
I bedziesz jezdzil do Szwajcarii do komisu naprawiac w razie czego samochod?
Jakos watpie.

dzudok, jeżeli nie potrzebujesz remapować to lepiej kupić dobre zadbane 98, jak szukać kolejny rok 99-00. Tzn nie polecam auta PatLove, bo nie znam auta, tak tylko wtrącam.

Jak potrzebujesz konkretnie zremapować to i tak GTek będzie miał motor do roboty więc można zrobić mocny, a komputer p'n'p nie jest tak drogi jak kiedyś i dostępny do każdego rocznika.

Jestem zaskoczony ile GTeków na stand alone ostatnio się robi - nie spodziewałem się tego.

Potrzebuje samochodzik do jazdy 2 3razy w tygodniu nie do rajdów.....wiadomo zapas mocy,i 4*4 czyli bezpieczensto....... podkreslam do jazdy nie zeby stalo non stop w serwisie ......najlepiej orginał.....a modele 2000-2004 co uwazacie??????

dzudok pisze: modele 2000-2004 co uwazacie??????

A co tu konkretnie uwazac? Sa takie, jezdza, sa ok. Rozpatrywac raczej nalezaloby konkretne egzemplarze chyba, bo beda takze zadbane jak i zarzniete.

witam a co myslicie o tym wyborze
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10434095

moze lepie kupic cos takiego ?????? 160koni wolnosak jak to jezdzi ??????

Oczywiscie byc moze malo slyszalem - ale ogolnie wolnossace Subaru maja chyba opinie samochodow nie do zajezdzenia, jesli sie o nie dba.
Na pewno odpada cala masa problemow z turbo i przyleglosciami.

dzudok pisze: 160koni wolnosak jak to jezdzi ??????

nie najgorzej, jeżeli nie potrzebujesz koniecznie turbo. W miarę szybki dupowozik. Chyba lekko poniżej 9s 0-100.

remek pisze: Chyba lekko poniżej 9s 0-100.

Bodajże 8.


Jest OK, zrobiłem już 61500km taką. Trochę za wolna na autostrady, poza tym OK.

Azrael pisze:
Bodajże 8.

czyli całkiem nienajgorzej. Do niedawna Clio szprot miało jakieś 7 z małym haczykiem.

8,8 sekund do setki w manualu.

Chloru pisze: 8,8 sekund do setki w manualu.

ach, jaki urażony nawet emoty nie dał Clio fajny jest no.

remek, nie no po prostu mowienie 8 o czyms co ma 8,8 to naduzycie Clio fajne ale chwilowo poza zasiegiem

no ale taki wolnosaczek to chyba dobry wybór co do niezawodnosci?????