Forum Subaru

Jaką linkę holowniczą najlepiej kupić do forestera. Taką, żeby można było i kogoś podholować i kogoś wyciągnąć

Patrzę na rynek, a tam
- stalowe
- taśmy kinetyczne
- plecione
- alpinistyczne

No i różne wytrzymałości 1,5 tony, 3 tony, 5 ton... Dziwne, że wszystkie mają takie same zaczepy

Czy koledzy offroadowcy zapaleni by coś mogli doradzić?

Na pewno nie stalowa, musi byc elastyczna do normalnego auta.

Jakiej bys pewnie nie kupil w sklepie moto, to i tak przy odrobinie szczescia uda Ci sie ja przy naprezaniu zerwac, jak nie bedziesz ostrozny.

Stalowa podobnie jak Azrael odradzam - kiedys z braku innej pod reka uzylismy z bratem taka do holowania malucha - fajnie bylo... :)
Zwlaszcza jak linka swiszczac po wyrwaniu sie z jakims metalowym maluchowym badziejstwem swiszczac w powietrzu dogonila moj samochod :)

Pozdrawiam

ja mam pleciona do 5 ton kupiona na stacji benzynowej... i tylko taka, zadna automagiczna z gumy bo to badziwie i szybko ci sie porwie...

Plecionka z szeklami na śruby - trochę więcej taśtania się przy zakładaniu ale mniejsza szansa, że zaczep metalowy się uwolni.

Lubia się urywac plecionki przy zakończeniach - czesto zdarza się że holowanie się kończy już na zawiązanej na tzw. "supeł". ;)

Kuba, zgadza się. Jednak wolę szekle śrubowane niż "hakowe" - mniejsza szansa na demolicję pojazdów ;->

Zgadza się, natomiast metalowe linki powinny być karalne bo mogą zwyczajnie kogoś zabić.

michal, w jakim sensie demolicję? Haki wyglądają na wygodniejsze, choć słabsze, ale szekle można sobie dokupić w sklepie budowlanym i po prostu wozić w razie czego.

Jaksię hak wypnie jakims cudem przy szarpnięciu to na 99% masz dziurę w szybie, klapie czy czymś....

Konto usunięte plecionka 4-5 t bedzie ok. koszt - 40 pn?
moj hint: warto miec dwie. w zeszlym roku wyciagalem auto z rowu, mial bym problem z jedna linka by zlapac trakcje..
przede mna kolesia ktos terenowym wyciagal i nie dal rady wlasnie przez za krotka linke. druga linka wystarczyla i moglem rwac z czystego asfaltu..

Konto usunięte, tak jak napisał Kuba. Standardowe haki do linek są do luftu - a dokładniej "zapinka" jest zrobiona z gównolitu i jak strzeli to jest duże prawdopodobieństwo nastąpienia strat w sprzęcie i ludziach.

Sugeruję przyzwoity pas do spinania ładunków + dwie szekle na śrubę w sklepie żelaznym...
Hej!

A ja obserwuję

Konto usunięte pisze:Jaką linkę holowniczą najlepiej kupić do forestera. Taką, żeby można było i kogoś podholować i kogoś wyciągnąć

po mojemu, to będzie tak:
największym forumowym specjalistą od wyciągania (się) jest minimus i jego trzeba pytać, czym go najczęściej wyciągają


a bardziej serio: jeśli szukasz JEDNEJ linki do wyciągania (wyszarpywania) i do holowania, to odpuśćmy sobie to holowanie i zostawmy resztę. a jeśli chodzi o resztę, to taśma z plecionki, z szeklami na końcu (jak radzą bardziej doświadczeni panowie A i M). z dodatkowym spostrzeżeniem: szekle zakładasz osobiście, albo ktoś, komu naprawdę ufasz.
aha: ta taśma, to raczej długa niż krótka.

z tym FUXpasem to wcale nie jest głupi pomysł, bo te pasy, to - w ogólności - prawie to samo, co "liny" z plecionki. różnica jest taka, że "liny" mają gotowe pętelki na końcu. i te pętelki też są atestowane. a FUXpasy nie wiem co mają na końcu. na pewno nie gotowe pętle.

jeśli jednak - jak sugeruje cytat - chcesz rozróżnić normalne holowanie od wyszarpywania, to do holowania cokolwiek ze stacji benzynowej (te elastyczne są ok. bo jednak mniej szarpie i się mniej po drodze szarga) a do wyszarpywania jak wyżej.








to wymądrzałem się ja, damaź, holownik-gawędziarz



EDIT:
poplątałem autorów

Piter 35 pisze:A ja obserwuję

Wiesz Piotruś jak jest. Wkopałem się dziś w to błotko i dzwonię do Dido mówiąc "przyjeżdżaj kochanie i mnie ratuj". Tyle tylko że się okazało że ani u niej ani u mnie nie ma linki hehe. Znalazłem plecionki do 5 ton i ku nim się skłaniam. Tyle tylko że sobie szekle dokupię

Konto usunięte pisze: Znalazłem plecionki do 5 ton i ku nim się skłaniam.

wziąłbym mocniejsze tak na wszelki wypadek, ewentualne straty przy zerwaniu nie wynagrodzą oszczędności przy zakupie. oczywiscie szekle a nie haczyk jak na linkach ze stacji. jeżeli słabszy zestaw to na środek napiętej liny jakiś kocyk położyć.

inquiz pisze: jeżeli słabszy zestaw to na środek napiętej liny jakiś kocyk położyć.

kocyk ?

Niedźwiedź pisze: kocyk ?

Pewnie w sensie, że jak linka p....nie, to końcówka nie wybije Ci szyby, albo nie urwie ucha

Konto usunięte pisze: Pewnie w sensie, że jak linka p....nie, to końcówka nie wybije Ci szyby, albo nie urwie ucha

No jeszcze co Jak zobaczę jakąkolwiek rysę na Hondziawce , to konfiskata od razu .
A tak poważnie to pechowo się trafiło , Tomek to co będzie jak śniegi spadną

a kocyk to powstrzyma? Próbuje sobie to jakoś wyobrazić. Ale coś mi nie idzie

Takie cuś + szekle i raczej nie ma strachu. Tylko chyba za krótki (3m).

miszozon, yyeeeaaaahhh!

serio: jesli ma byc do uzytku na codzien to faktycznie bral bym cos w tym stylu

takie pasy założyć z dwóch stron i można auto na pół rozerwać

miszozon, gdzie to znalazłeś?

http://allegro.pl/item827433367_pas_3m_ ... 4_hol.html

za 150 zeta jest 6-cio metrowy