Forum Subaru

Widziałem dziś taką wypaśną ciężarówkę iveco z napędem 6x6. Próbuję coś znaleźć w sieci, ale z marnym skutkiem. Czy taki napęd ma jakieś specjalne dyferencjały? Czy one są na jednym wale?

Aż takie błoto u Was? Rozumiem że szukasz czegoś co zastąpi skonfiskowaną hondziawkę :)

srnk, Konto usunięte jest po prostu ciekawy świata. Nie rozumiem natomiast, dlaczego nie napisał po prostu PW do Damazia

Przyznaje mocno zaciekawił mnie wątek , w pierwszym momencie pomyślałem o gigantycznym błotku w jakim chce się taplać Fiduś koło domu Zaczynam się martwić ,że hondziawka zostanie przerobiona na takie 6x6 , no ale zobaczymy .
A tak poważnie to też jestem ciekaw jak to jest gdy jeszcze dojdą do tego skrętne koła

Obstawiam, że 6x6 czy 8x8 tylko dołączane na sztywno.

Jest tyle samo systemów co w 4x4 tylko że te są konkretnie skierowane na ciężki teren. Zwykle sztywno dołączane z hydraulicznymi blokadami dyferencjałów. Wiem że w Starze 6x6 w ogóle nie wolno skręcać ze wszystkim pozapinanym, ale to archaiczna konstrukcja, te nowsze mają to na pewno lepiej rozwiązane.

tak na szybko:

http://www.zssplus.pl/www_publikacje/publikacje23.htm

W cieżkich maszynach budowlanych z napędami 4x4 6x6 itd nie ma dyferencjałów pomiędzy mostami. Wszystko jest pospinane na sztywno. Skręcać można, ale ciepią bardziej wtedy napędy i opony. Nie wolno skręcać w przypadku zblokowania mostów.

Azrael, można ... Kiszka podobno w swojej krókiej wojskowej karierze tak robił

prosta sprawa -> 6x6 to dwa foresie: jeden w 100% bezwypadkowy, drugi 50% bezwypadek zespawane w polskiej dolinie krzemowej ("wielkopolskie zagłębie optymalizacji produktów importowanych" specjalna strefa ekonomiczna) zwanej również "polskim Detroit".

analogicznie, 8x8 to oczywiście cztery 50% bezwypadkowe foresie.

wszystkie mają oczywiście 4 koła - zgodnie z fabyczną normą, aczkolwiek mocno zuprgadowaną.

Konto usunięte pisze:Widziałem dziś taką wypaśną ciężarówkę iveco z napędem 6x6. Próbuję coś znaleźć w sieci, ale z marnym skutkiem. Czy taki napęd ma jakieś specjalne dyferencjały? Czy one są na jednym wale?

odpuść sobie mody My Friend bo podobno trudniej nieseryjne auto sprzedać

kumpelFred pisze: dwa foresie: jeden w 100% bezwypadkowy, drugi 50% bezwypadek (...) 8x8 to oczywiście cztery 50% bezwypadkowe foresie.

Lubię ten sposób tłumaczenia zawiłości technicznych

esilon pisze: nieseryjne auto

Bardzo OK, ale ja bym mu wychlastał jeszcze trochę ze środka - mniejszy rozstaw osi na naszych pagórkach jest jest bardzo wazny.
Ten Twój, to model na jakieś płaskie pustynie chyba...

kumpelFred pisze: zespawane w polskiej dolinie krzemowej ("wielkopolskie zagłębie optymalizacji produktów importowanych" specjalna strefa ekonomiczna) zwanej również "polskim Detroit".

masz na myśli Gniezno i okolice? Bo tam najwięcej 10-cio letnich bezwypadków od księży widuję

So What! pisze: do Damazia

widzialem

esilon, cóś poszedleś na latwiznę z tem fotoszopem z fotą z kamieniolomów kieleckich...

damaz pisze:

So What! pisze: do Damazia

widzialem

Więc powinieneś być dumny

FUX, bo to tylko wstępna koncepcja , docelowo ma byc 8x8

Aaa. Pojąłęm...

Niedźwiedź pisze: masz na myśli Gniezno i okolice? Bo tam najwięcej 10-cio letnich bezwypadków od księży widuję

bingo;) i dosyć ciekawe, że właśnie w tejże prasłowiańskiej ojcowiźnie najmocniej zakwitła nowa świecka tradycja motoryzacyjnej innowacji i improwizacji..