Forum Subaru

Chcialem spytac specjalistow o taka rzecz jak dolozenie turbiny do motoru w Subaru Legacy 2.0 i mocy 85KW (nie pamietam dokladnie oznaczenia). Zdaje sobie sprawe z tego, ze najprawdopodobniej robie z siebie clowna na forum pytajac o takie rzeczy ale, jak to mowia, kto pyta nie bladzi. Wiec jade. Czy taka operacja w ogole ma sens przy wzroscie mocy, powiedzmy do ok 160KM. Ile by to kosztowalo? Co oprocz silnika wymagaloby modyfikacji? Czy np. uklad przeniesienia napedu musialby zostac mocno zmodyfikowany? Czy skrzynia biegow, sprzeglo i generalnie bebechy wytrzymalyby te dodatkowe 45KM? Elektronika?

A moze poprostu lepiej sprzedac to i poszukac modelu juz zaadoptowanego do turbo.

Pzdro

MartiniOCP pisze: A moze poprostu lepiej sprzedac to i poszukac modelu juz zaadoptowanego do turbo

Ja się nie znam, ale czytając różne wątki dotarło do mnie, że to jest chyba jedyne sensowne rozwiązanie

MartiniOCP, http://forum-subaru.pl/bb3/viewtopic.ph ... 42#tuning1

Samo dołożenie turbo jest wykonalne. W Wawie robi podobne zabiego firma P. Grabowskiego. Czy to ma sens to już inna kwestia. Moim zdaniem nie ma sensu. Innym rozwiązaniem jest przełożenie silnika np. z GT-eka i taki przykład znam osobiście. Tutaj http://subaru.pl/forum/viewtopic.php?t=127580
Najprościej jednak kupić z turbo.

Ok,thnx. Tak jak myslalem- bylo to raczej pytanie retoryczne:D

MartiniOCP, zalezy ile masz na to floty ale generalnie takiego soft turbo mozna zarzucic.
Uzywane turbo od STI 1000zl, do tego wtryskiwacze , intercooler przedni z rurkami 1500zl , uszczelka pod glowe 500zl + robota + strojenie + komp stand alone najlepiej =~ 8000zl

BURi pisze:MartiniOCP, zalezy ile masz na to floty ale generalnie takiego soft turbo mozna zarzucic.
Uzywane turbo od STI 1000zl, do tego wtryskiwacze , intercooler przedni z rurkami 1500zl , uszczelka pod glowe 500zl + robota + strojenie + komp stand alone najlepiej =~ 8000zl

bardzo ale to bardzo uprościłeś A co z tłokami, korbami ?, kolektorem wydechowym, uppipem co najmniej downpipem, a o kilkunastych innych drobiazgach nie wspomne

Bo to wersja "lajt" miała być...

Dyzio_d pisze:Bo to wersja "lajt" miała być...

a no chyba że tak , a wirnik turbiny miał być napędzany siłą wiatru

jabadabaduuu!

yyy, no poddalem sie juz i zbieram na model doladowany. Myslalem, ze moze baza motorowa jest podobna we wszystkich modelach ale, jak widac glupi bylem. Z reszta, na sniegu i moje 115 konne daje rade:D (To sie na te konie niektorym brew podniesie pewnie:D)

Pzdro

Motor, motorem, ale GT/WRX/STI tylko mniej więcej tak samo wyglądają, jak auta wolnossące. Ale poza tym to są całkowicie inne pojazdy.

r.