Forum Subaru

Forester 2001,pękł plastik który łączy silniczek wycieraczek z ramieniem ( na silniku jest kulka i ten właśnie plastik zatrzaskuje się na niej) ,ktoś przerabiał temat czy występuje jako część czy trzeba wymienić całe ramie ?

Ok,już wiem że muszę kupić całe ramię ,ktoś posiada takie cudo ?

Czyżby śnieg za duży opór wycieraczką zrobił ? Mi wypadła ta kula ostatnio, teraz lekko wchodzi, przesmarowałem teflonem i na razie działa, ale...też się podłączam pod pytanie:)

Czesc czesc,
kilka dni temu mialem to samo. Male, biale w co sie wciska. Naprawilem w ten sposob ze z anglika mialem caly mechanizm ktory oczywiscie nie pasowal ale wybilem ta biala czesc - rozwalajac ja przy okazji (bo jest zgrzewana) i ta wyjeta czesc wlozylem do mojego mechanizmu i skleilem poksipolem. Jak na razie dziala ale i tak szukam po woli takiego mechaniuzmu.

L.

Jak wymienię klapę w swoim to bedę miał taki silniczek z mechanizmem. Ale żeby nie było różowo to główne koło zebate ma wyłamane trzy zęby. Może z dwóch da rade zrobic jednego, więc dam znać jak bede chciał się tego pozbyć.

Ale tu chodzi o przód a nie tył :)

Temat prosty - nowy mechanizm ok 350 pln - w dwa tygodnie,lub kupić np. z Imprezy ( 5 cm krótsze) i dostosować do Forka

http://allegro.pl/item879814477_subaru_ ... aczek.html to chyab wystarczy kupic, ale nie wiadomo w jakim stanie:(

mcx pisze:http://allegro.pl/item879814477_subaru_ ... aczek.html to chyab wystarczy kupic, ale nie wiadomo w jakim stanie:(

Jakoś kiepsko szukałem,a wracając do przeróbki z Imprezy -zrobione w 5 minut ,działa,koszt śmieszny a i wybór większy niż do Forestera.

Napisz coś więcej

Imprezowe jest 50 mm krótsze,przecinasz wkładasz dowolną pasującą średnicą śrubę/rurkę/pręt i dalej dowolnie -klej przemysłowy,spaw itp.( ja spawałem) no i czekasz na nowy mechanizm lub nie czekasz tylko zapominasz o problemie.
Pzdr