Forum Subaru

Witam,
jestem tu nowy, przyciągneła mnie chęć kupna samochodu 4x4, z dużym bagażnikiem.
Typ nr 1 to forester :)
Chciałbym Was prosić o pomoc w wyborze, nie znam się na tej marce więc mam nadzieje że mi pomożecie.

1. Na co zwracać uwagę przy zakupie Forestera 1-szej generacji (nie znalazlem na forum FAQ'a w stylu "kupujemy Subaru, czyli jak nie dać się nabić w butelkę"
2. Jak sprawdzić orginalny przebieg (po czym poznać że samochód jest zjeżdzony, czy są jakieś znaki szczególne które zdradzają kręcony licznik - ogólnie po czym poznać czy mnie w konia nie robią)
3.Czy za pomocą laptopa można dowiedzieć się czegoś więcej niż pokazuje licznik przebiegu...
4.Na co zwracać uwagę szukając śladów wypadkowości

Interesuje mnie wersja z silnikiem 2.0 Turbo 170KM, chce też założyć do niego LPG (wtrysk).
Nie interesują mnie opinie że to profanacja itp. tylko konkretne wypowiedzi, znam się na mechanice i jestem świadom podstawowych zagrożeń związanych z inst. gazową.

1. Jak tej silnik sprawuje się na gazie (z forum wyczytałem że nie ma większych problemów)
2. ile kosztuje dobra instalacja gazowa?
3.kto mi ją założy w woj mazowieckim i zna się na gazowaniu boxerów subaru

Dodam tylko że miałem 3 samochody z LPG z czego jeden był turbo (Passat 1.8T chip) i nie miałem nigdy z gazem żadnych problemów.

Na koniec proszę zerknijecie na to ogloszenie
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10497656

czy ten samochód ma oryginalne zderzaki, czy w zdjęciach jest coś co nie odpowiada

rocznikowi lub wzbudza jakieś podejżenia??

z góry dziękuję za pomoc

Skoro się znasz, to wiesz że to kolejny oszust pisze w tym ogłoszeniu stek bzdur?

nie no, jest na 1000% bezwypadkowy. Ciekawe na czym to polega? Że handlarz mówi 10 razy, że jest na 100% bezwypadkowy?

e no od emeryta na 100% , tylko 5700km rocznie czyli na działke jeździł dlatego 4x4 mu potrzebne, ale po co turbo ?

6,6 w trasie

Konto usunięte pisze:nie no, jest na 1000% bezwypadkowy. Ciekawe na czym to polega? Że handlarz mówi 10 razy, że jest na 100% bezwypadkowy?

No wiesz, przebieg podzielił przez kilka, to dla równowagi bezwypadkowość pomnożył przez 10 (jak nie więcej)


I nie pisze, że po tjuningu - ESP mu ktoś założył

znam się ogólnie na mechanice, oglądałem ten samochód dziś, wygląda prrześlicznie,
po oględzinach przebieg wygląda na oryginalny (lub coś ok 100tyś)
kierownica jak nowa, pedały nie wytarte, lakier raczej oryginał, tapicerka, skóra nie wygnieciona, ogolnie samochód pachnie nowością.
jest na oryginalnych oponach z 1998r, bierznik 5mm to tez skłania mnie ku orginalnemu przebiegowi.
generalnie cały samochód wygląda bardzo ładnie.

Z kolei nie ma porównania do innego egzęplarza. Ten ma 57tys i wygląda jak nowy,
mój poprzedni samochód VW passat B5 miał skóry w środku i po przebiegu 80tyś nie wyglądały świeżo... za to jeszcze wcześniej miałem BMW e39 i przy przebiegu 200tyś skóry wyglądały tak jak w tym subaru.
Generalnie chce się dowiedzieć, jak jest z jakością materialów w foresterze, czy w subaru środek przy 200tyś może sprawiać wrażenie jak by samochód maił 50tyś przebiegu.

A i jeszcze jest książka serwisowa, i wszystkie faktury z ASO i 2 naprawy gwarancyjne.
Z karty gwarancyjnej wynika że samochód jest na gwarancji do 100tyś bez limitu wiekowego

kiokio pisze: znam się ogólnie na mechanice, oglądałem ten samochód dziś, wygląda prrześlicznie,
po oględzinach przebieg wygląda na oryginalny (lub coś ok 100tyś)
kierownica jak nowa, pedały nie wytarte, lakier raczej oryginał, tapicerka, skóra nie wygnieciona, ogolnie samochód pachnie nowością.
jest na oryginalnych oponach z 1998r, bierznik 5mm to tez skłania mnie ku orginalnemu przebiegowi.
generalnie cały samochód wygląda bardzo ładnie.

no to może jednak trafiłeś super okazję , co do zużycia wnętrza to nie wiem jak w takim roczniku Forka ale wiem, że sprzedający wiedzą na co zwracaja uwagę przyszli posiadacze

temat szybko robi się OT, nie skupiajmy się na tym czy handlarz jest oszustem, i co napisał w ogłoszeniu.

pomóżcie mi raczej w pytaniach które zadałem powyżej,
czy to będzie ten z ogloszenia czy też sam pojade do szwajcarii czy rajchu klamka zapadła będzie to forester.
Tak więc podpowiedzcie na co zwracać uwagę przy zakupie Forka.
No i jak jest z napędami, czy są wytrzymałe drogie w eksploatacji itp.

kiokio pisze: A i jeszcze jest książka serwisowa, i wszystkie faktury z ASO i 2 naprawy gwarancyjne.
Z karty gwarancyjnej wynika że samochód jest na gwarancji do 100tyś bez limitu wiekowego

no to bajka, zadzwoń do tego ASO i niech potwierdzą


na początku sprawdzić wiskozę, amotryzatory samopoziomujące , to są dość kosztowne pozycje

esilon pisze:
no to bajka, zadzwoń do tego ASO i niech potwierdzą


na początku sprawdzić wiskozę, amotryzatory samopoziomujące , to są dość kosztowne pozycje

Nie koniecznie, z dokumentów wynika że w 2008r był na naprawie gwarancyjnej silnika dmuchawy (czy opornicy biegu 2 nawiewu) przy przebiegu 48tyś.
Jutro bedę z znajomym który zna niemiecki dzwonił do ASO

kierownikowałem forkowi z tego rocznika przez jakiś czas. przy 150 tysiącach skóry na fotelu kierowcy były już mocno wytarte. Może rzeczywiście złe świadectwo paru niedowierzających prześmiewców panu handlarzowi dało.
Chociaż nie do końca - spalanie, które ten facet podaje jest ewidentnie nieprawdziwe. Wprawdzie ja jezdzilem s-turbo w automacie ale spalanie w miescie bylo w graniach 18-20 litrow (z opcja na 25 przy odpowiednio ciezkim bucie), nie sadze zeby przy manualu roznica w spalaniu byla tak duza by dane w ogloszeniu byly prawdziwe. Pytanie tylko czy jest to jedyna "niescislosc". Moze zabierz go przed zakupem na wszelki wypadek do Mysiadła?
Jesli okaze sie ze wszystko jest ok. to w pelni zgadzam sie z esilonem - trafiłes perełkę. Nie gazuj jej zatem

esilon pisze: 6,6 w trasie

No tu sprzedającego trochę poniosło . Nawet mój slowmammal w teście oszczędnościowym przy jeździe 70-80 km/h na autostradzie spalił 9l/100 km.

Nie znam się oczywiście jak Koledzy, ale zdjęcie nr 7 . Czemu ta klapa tak odstaje? Albo nie domknięta, albo zdjęcie kłamie, albo...

esilon pisze:no to może jednak trafiłeś super okazję , co do zużycia wnętrza to nie wiem jak w takim roczniku Forka ale wiem, że sprzedający wiedzą na co zwracaja uwagę przyszli posiadacze

Tak, u nas wszyscy (prawie) kupujący uwielbiają wierzyć w okazje

Przecież widać że gośc typową ściemę ciśnie (oprócz tego humorystycznego przebiegu jakieś nieistniejące w tym samochodzie wyposażenie, bzdurne spalanie), typowy cwaniaczek handlarz, jakich wielu.

Polecałbym być ostrożny i dokładnie sprawdzić auto w warsztacie znającym się na Subaru.

jarmaj, masz racje - w tym modelu nie powinno byc kontroli trakcji i nie pamietam jak z tempomatem... ale tez chyba nie

jarmaj pisze: Tak, u nas wszyscy (prawie) kupujący uwielbiają wierzyć w okazje

a ta wydaje sie być wyjątkowa

zakładając, że wszysko co napisano w ogłoszeniu jest prawdą, to cena jest zdecydowanie za niska

Alek pisze: spalanie w miescie bylo w graniach 18-20 litrow (z opcja na 25 przy odpowiednio ciezkim bucie), nie sadze zeby przy manualu roznica w spalaniu byla tak duza by dane w ogloszeniu byly prawdziwe

kurde, czy Forki naprawde tak dużo palą??
mi passat 1.8T z chipem na 190KM palił przy dynamicznej jeździe 14-16l/100km w mieście, za to średnio 11 wg komputera a i tak byłem szybszy niż inni LPG oczywiście jakieś 2l więcej, a masa tych samochodów jest identyczna!!

czy napęd 4x4 aż tyle dokłada do pieca??

kiokio pisze: kurde, czy Forki naprawde tak dużo palą??

nie... na niby... jeśli to Cię pocieszy oczywiście

18-20 to moze sporawo, ale 2litrowy silnik z turbo tak w warunkach miejskich spokojnie 14-15l lyknie.
A na mniej niz 12 to bym sie raczej zdecydowanie nie nastawial w miescie.

kiokio pisze: kurde, czy Forki naprawde tak dużo palą??

mój forek 2.0 XT palił średnio przy spokojnej jeździe 12,5 i nikt nie chciał mi uwierzyć, poniżej 10l (na 9,9 ) zszedł raz na odcinku 100 kilometrów z przejechnych 70000

esilon pisze:

jarmaj pisze: Tak, u nas wszyscy (prawie) kupujący uwielbiają wierzyć w okazje

a ta wydaje sie być wyjątkowa

zakładając, że wszysko co napisano w ogłoszeniu jest prawdą, to cena jest zdecydowanie za niska

do ceny należy doliczyć wszystkie opłaty w sumie 2500pln

Co do treści ogłoszenia to jest poprostu kopiuj wklej, zobaczcie inne ogłoszenia tego handlarza mają tę sama treść.

Co do licznika, to jak się kręci to też trzeba z umiarem, skoro ktoś cofa na 57tyś z przecież z 200 nie cofnie bo nie ma siły będzie widać zmęczenie samochodu na każdym kroku. A jeśli nawet ma 100 czy 120tyś to nie tragedia. Wygląda naprawdę świeżo.
jedyne co może być nie tak i co jest ciężko sprawdzić to legalność, ale jest ryzyko jest zabawa
niby wszystkie dokumenty sa ok

kiokio pisze: jedyne co może i co jest ciężko sprawdzić to legalność, ale jest ryzyko jest zabawa

to komisarz niech zarejestruje na siebie i potem dopiero sprzeda, ryzyko troszkę się zmniejszy

kiokio, wnętrze faktycznie nie wygląda na zmęczone. Ale przebieg jest IMHO mało realny (no chyba, że to auto księdza ). 157 tys to już bardziej.

Ze spalaniem, to licz 12-16l. Z tymi 25l to mocny pesymizm i pedał non stop w podłodze. Sprawdź amorki i wiskozę, a najlepiej zwyczajnie pokaż auto w serwisie znającym się na subaru. Jeśli handlarz nie ma nic do ukrycia to się zgodzi na takie sprawdzenie. Jak będzie robił problemy, to szkoda zawracać sobie głowę.

25 to oczywiscie rekord i przy automatycznej skrzyni - przy manualo powinno byc mniej. Ale przy jezdzie po miescie realnie rzecz ujmujac blizej bedzie 18 niz 12. W 15 przy bardzo kapeluszniczej jezdzie uwierze - w mniej

dobra to inaczej,
szukając alternatywy dla tego egzęplarza (gdyby okazało się że są jakieś problemy) to czy faktyczny przebieg pomiędzy 150 a 200tyś jest duży jak na ten model??
Jak wygląda sprawa turbo, sprzęgła, napędów??
Czy można śmiało brać Forka od Polaka z takim przebiegiem, pod warunkiem że był serwisowany?
Ja robie nie więcej jak 25tyś rocznie, i chciałbym żeby mi posłużył bez wiekszych niespodzianek przez ok. 3lata
Czy subaru uchodzi za mało awaryjne bo takie jest, czy poprostu jest niszową marką na naszym rynku i mało się mówi o usterkach?

kiokio pisze: czy w subaru środek przy 200tyś może sprawiać wrażenie jak by samochód maił 50tyś przebiegu.

tak, mam takie pod domem (WRX - 180kkm)

Co do reszty to słuchaj chłopaków i nie napalaj się na odpicowane auto. Z tego co widzę z Subaru dopiero zaczynasz i jedynie wizyta w serwisie znającym się na rzeczy w jakiś tam sposób uchroni Cię przed kłopotami. Pamiętaj, że w przypadku Subaru (turbo) warto mieć zabezpieczone z 10k na ewentualne naprawy, np. po miesiącu padnie coś w motorze - tu niestety nie ma zmiłuj, nie naprawisz za pińcet. Za 5k w górę już tak.

Spalaniem się nie czaruj. Turbo pije turbo żyje. 12-20l/100 km w mieście (a także poza nim) jest normalne. Przez pierwszy rok, dwa w tych wyższych wartościach i nie oszukuj się, że będziesz oszczędnie używać autka Nie będziesz.