Regeneracja pompy wspomagania

[zinc]

Sprostowanie, gość który robił te regeneracje już znikł więc dupa. Ale ogólnie popieram szukanie używek heh

[svavo]

Odświeżę. Wygląda na to, że padła mi pompa. Gdzie to świństwo można regenerować?

[busik]

Jak odświeżasz, to najpierw przeczytaj wątek - nie regeneruj tylko szukaj używki z rozbitka

[svavo]

Jak odświeżasz, to najpierw przeczytaj wątek - nie regeneruj tylko szukaj używki z rozbitka

Szukam. Widzę równie zalane jak moja. Podobno stan mint, ale jakoś nie jestem przekonany.

[SAAB2.3AERO]

samemu najlepiej zregenerować, ja w przyszłym tygodniu chce się wziąć za swoją. jak pokonam to dam znać.
jak ktoś ma na zbyciu pompę do GT to w celach naukowych chętnie przyjmę za jakiś czteropak

[svavo]

samemu najlepiej zregenerować, ja w przyszłym tygodniu chce się wziąć za swoją. jak pokonam to dam znać.
jak ktoś ma na zbyciu pompę do GT to w celach naukowych chętnie przyjmę za jakiś czteropak

Moglbys napisac co bedzie potrzebne i gdzie przez internety to nabyc?

[SAAB2.3AERO]

taki mam zamiar tylko to dopiero jak rozbiorę swoją lub ktoś mi podeśle taką jak mam u siebie i bedę miał ją na stole.

[SAAB2.3AERO]

temat nie umarł. narazie wymieniłem swoją na nie cieknącą a moze w sobotę uda mi sie rozkręcić starą i odczytać jakie uszczelnienia i łozyska tam powinny iść.

[Cezar 01]

Brawo Bergen. Solidnie , fachowo i tanio. Jak w prawdziwym warsztacie Boscha lub Laubera , którzy specjalizują się w przemysłowej regeneracji .
Nie tak dawno padło mi łożysko w sprzęgle kompresora klimatyzacji w OBK 2,0 SBD. Na warsztacie dealerskim Subaru jedyna możliwość to wymiana kompletnego kompresora klimatyzacji wraz ze sprzęgłem . Koszt ponad 4 tys. PLN. Ale mechanik mówi niech sie Pan skontaktuje z firmą gdzie serwisował Pan klimatyzację,jest naklejka na przegrodzie czołowej. I to był strzał w dziesiątkę . Mistrz warsztatu dorobił przyrząd do demontażu sprzęgiełka , kupił porządne łożysko, wymienił ,wszystko poskładał napełnil nowym czynnikiem układ. Po regeneracji maszyna przejechała już ok. 80.000 km i nie wiem co to jest kompresor klimatyzacji, a zaoszczędziłem spokojnie 3,5 tys. PLN.

http://klimatyzacje.multiserwis.pl/

[Cezar 01]

Brawo Bergen. Solidnie , fachowo i tanio. Jak w prawdziwym warsztacie Boscha lub Laubera , którzy specjalizują się w przemysłowej regeneracji .
Nie tak dawno padło mi łożysko w sprzęgle kompresora klimatyzacji w OBK 2,0 SBD. Na warsztacie dealerskim Subaru jedyna możliwość to wymiana kompletnego kompresora klimatyzacji wraz ze sprzęgłem . Koszt ponad 4 tys. PLN. Ale mechanik mówi niech sie Pan skontaktuje z firmą gdzie serwisował Pan klimatyzację,jest naklejka na przegrodzie czołowej. I to był strzał w dziesiątkę . Mistrz warsztatu dorobił przyrząd do demontażu sprzęgiełka , kupił porządne łożysko, wymienił ,wszystko poskładał napełnil nowym czynnikiem układ. Po regeneracji maszyna przejechała już ok. 80.000 km i nie wiem co to jest kompresor klimatyzacji, a zaoszczędziłem spokojnie 3,5 tys. PLN.

http://klimatyzacje.multiserwis.pl/

[Wąski]

W Imprezie GT z 99 są łożyska ślizgowe i jedynymi uszczelnieniami są simmer 18x30x7 od czoła pompy za którym jest panewka smarowana olejem oraz o-ring pod zbiorniczkiem. A i pompa ta nie bardzo ma możliwość uszkodzenia a jej głośna praca może wynikać z zapowietrzania się gdy łącznik elastyczny powrotu był przekręcany przynajmniej u mnie tak było. Niestety wężyk się ułożył do kształtu i po przekręceniu na króćcach pompa strasznie wyła. No ale przynajmniej mam nowe uszczelnienia i płyn ;) Pompa z żebrowanym zbiorniczkiem aluminiowym.