Forum Subaru

witam posiadam subaru forester 2,5 xt z 2005 roku mam problem z napędem auto dość długo stało i przy próbie ruszenia coś hałasuje ,wał się kręci a koła nie mają siły ruszyć.Czy to może być wina sprzęgła??

Wał = wał napędowy pod autem? Jeżeli tak to masz ukręconą półoś albo zmielony dyfer.

tak wał napędowy się obraca koła przednie ciągną troche mocniej niż tylnie ale praktycznie 0 mocy moge go przytrzymać jedną ręką.czy jeżeli jest ukręcona półoś rzadne koło nie będzie ciągło??

Tak, przy ukręconej półosi auto będzie ledwie ruszać z miejsca.

Tylko jak wał możesz zatrzymać to albo masz rozwalone sprzęgło, albo zmieloną skrzynię. Chyba że to koło możesz zatrzymać, bo bardzo niejasno piszesz, to wtedy półoś.

wał i skrzynia reaguje normalnie tylko koła się tak nie kręcą za bardzo.chyba jednak będzie to półoś postaram się to jeszcze dzisiaj rozebrać. z tego co pamiętam była już wymieniana kiedyś półoś tylna lewa

W życiu nie widziałem ukręconej półosi w Foresterze. Tu nie ma za bardzo co rozbierać, trzeba podnieść i zobaczyć która. Jak się puści na biegu na podnośniku an wolnych to powinno się po prostu jedno koło nie kręcić.

A moglo sie zdarzyc cos takiego?

(koniecznie z dzwiekiem)

no dżwięk jest podobny tylko że u mnie to z przodu auta hałasuje!!!

podniosłem auto na podnośniku i wszystkie koła się kręcą czyli półośki odpadają.

jak koła były w powietrzu to tylnich kół się nie dało zatrzymać a przednie stawały. a jak zaciągne ręczny to wtedy hałasuje coś w skrzyni

może to reduktor w skrzyni

filip2k33, no to obawiam się że masz skrzynie do naprawy, pewnie się rozpadł centralny dyfer. To manual jest?

filip2k33 pisze: jak zaciągne ręczny to wtedy hałasuje coś w skrzyni

Zaciągasz ręczny na napędzanych kołach...?

filip2k33 pisze: może to reduktor

W 2.5 xt? Nie sądzę.

tak to jest manual 2,5 xt. a auto mam na podnośniku koła są w powietrzu i zaciągne ręczny to wtedy hałasuje skrzynia. ten centralny dyfer znajduje się w skrzyni????

czy w subaru 2,5 xt występuje reduktor??????

filip2k33 pisze: ten centralny dyfer znajduje się w skrzyni????

Tak, w tylnej części - posłuchaj np. stetoskopem czy stamtąd dochodzą dźwięki. Spuść olej ze skrzyni, jak będą w nim kawałki czegoś albo opiłki to masz odpowiedź. Skrzynię daj do naprawy komuś kto wie jak to zrobić dobrze: ma instrukcje, pasowania, podkładki regulacyjne itp. ew. wymień na inną.

filip2k33 pisze: czy w subaru 2,5 xt występuje reduktor??????

Nie.

coś tam wiemy na temat skrzyń tylko subaru nigdy nie robilśmy.czy jest ciężko to naprawić??

tego obawiałem się najbardziej że skrzynia padła ale nie chciałem w to wierzyć ide sprawdzić ten olej niedługo odp

filip2k33 pisze: coś tam wiemy na temat skrzyń tylko subaru nigdy nie robilśmy.czy jest ciężko to naprawić??

Jest parę luzów do wyregulowania podkładkami, trzeba mieć prasę, ściągacze do kół zębatych ale 5MT jest relatywnie proste.

dzięki bardzo za informacje wszystko się narazie sprawdza spuściłem olej jest kolor złoty z opiłkami aluminium.czyli skrzynia, zaraz ją wykręcamy i spróbujemy ją naprawić . JUTRO W GÓRY MAMY NIM JECHAĆ!!!!

wyjeliśmy skrzynie i rozkręciliśmy tylną część wypadły nam 2 zmielone podkładki z prostokątnym otworem.gdzie one przychodzą?? czy da się załączyć zdjęcie na forum???

filip2k33 pisze: czy da się załączyć zdjęcie na forum???

Kliknij "odpowiedz" i poniżej pola do wpisania wiadomości masz zakładkę "dodaj załącznik". Albo możesz wrzucić grafikę na zewnątrz i wstawić przez img (zobacz guziki na dole, gdzie wpisuje się wiadomość).

tak wyglądają te podkładki