Forum Subaru

Padła przednia piasta w GL'u i mam pytanie czy bedzie pasowała np piasta z Legacy MY1994-1999. Wg katalogów wyglada że tak, ale nie mam pewności.
A może ktoś posiada zbędną piaste?

To ja się podłączę do pytania. Azrael zwrócił mi uwagę na to, że tarcza przednia w N/A new-age a w WRX ma 1mm różnicy w odsadzeniu. Sprawdziłem na schematach z DBA i faktycznie 1mm różnicy jest. Czy, gdyby chcieć zamontować hamulce z WRXa do wolnego ssaka to czy WRXowe zaciski automatycznie rozwiązują problem - czyli, czy można montować "jak jest"? Jeżeli nie, to czy ten 1mm to duży problem? Czy wymiana piasty albo całej zwrotnicy pomoże go rozwiązać?

citan, zwrotnica jest ta sama inny jest zacisk i tarcza.

Azrael, czyli wymiana całego hamulunku nie stanowi problemu? Tzn zacisk z WRXa, klocki i do tego tarcze z WRXa?

citan, żaden problem.

Azrael, uffff, kamień z serca. Czyli jak zwykle źle zrozumiałem. Dziękuję bardzo serdecznie.

l_ewy, moim zdaniem wszystkie piasty nie-STI od 94 w górę są takie same. Ale ja bym pomyślał o nowej - to się zuzywa, wyciera, koroduje, a nie kosztuje majątku.

AZ dzieki za informacje. Rozmawiałem z Elkiem i jeżeli znajdzie u siebie coś sensownego to założę. A jak nie to rozważę inne opcje. Najważniejsze że nie muszę się ograniczać co do konkretnego rocznika.
I jeszcze jedno, pozą uszkodzoną piastą, pękł pierścień ABS'u

l_ewy pisze: I jeszcze jedno, pozą uszkodzoną piastą, pękł pierścień ABS'u

Co 5 wymiana łożyska się okazuje że pęknięty... norma.

Witam
A ja mam pytanie czy bardzo kłopotliwa była by zamiana w wolnossaku tylnych bębnów na tarcze? Czy wystarczy kupić tylne zwrotnice z tarczami czy nie jest to takie hop siup??? Bo szczerze mówiąc bębny wyglądają trochę obrzydzająco i archaicznie hehe

Linki ręcznego też inne

megabart, Przerabiałem już temat kupujesz linki ręcznego,przewody hamulcowe elastyczne,tarczo-bębny wraz z wszystkimi częściami do hamulca ręcznego które się w nim znajdują,osłonę tarczy.Nie musisz zmieniać zwrotnic ale wtedy będziesz musiał zmienić łożyska ponieważ podczas ściągania blachy osłaniającej bębny i zakładania blachy na tarcze trzeba wytłoczyć piastę,możesz także kupić już gotowe zwrotnice,pozdro.