Forum Subaru

Witam, posiadam SUBARU IMPREZA GT 1997r. Mam problem z silnikiem, a dokladniej z przyspieszaniem po około godzinie jazdy. Do godzinki autko chodzi bd, a pozniej okolo 2.5 tys obrotow autko nie nie moze przyspieszyc, strzela z rury, strzela z silnika (dzwiek podobny do uciekajacego powietrza) musze bardzo powoli wciskac pedal gazu zeby jechac;/;/ oraz pojawia sie dziwny dzwiek silnika jak przytrzymam go na obrotach (np. 3.5tys obrotow na 3 biegu) łuuuuuuuu :P:P
Silnik po remoncie lewej glowicy i wymianie wszystkich uszczelek,

Prosze o pomoc.

A skąd Kolega jest? Bo to na domowe sposoby raczej konsultacja nie jest.
Jeżeli przed wymiana było ok. to cos z kolejnościa podłączania jest nie tak...

Ziebice... 60 km na południe -_- od wroclawia. przed remontem tez tak swirowal...

eljotess MTS Dzierżoniów , do Marka i będziesz wiedział wszystko

burat pisze: eljotess MTS Dzierżoniów , do Marka i będziesz wiedział wszystko

Dokładnie , daleko nie masz, w godzinkę dojedziesz A Marek postawi diagnozę

eljotess pisze:Ziebice... 60 km na polnoc od wroclawia. przed remontem tez tak swirowal...

A gdzie to????
Ja nie kojarzę...
Jedź do Dzierzoniowa, choc czasem trzeba ich działania monitorować...

FUX, Ząbkowice tamte rewiry jak coś ci to mówi

burat pisze:FUX, Ząbkowice tamte rewiry jak coś ci to mówi

eljotess pisze:Ziebice... 60 km na polnoc od wroclawia. przed remontem tez tak swirowal...

Aż sprawdziłem. No faktycznie innych Ziębic nie ma. Tylko ktoś cholera musiał właśnie co ten Wrocław przesunąć, albo znowu na ziemi bieguny się zamieniły

Ale jak to są faktycznie te Ziębice, dla uproszczenia, w dół na mapie od Wrocławia , to do Dzierżoniowa rzut mokrym beretem. A awaria wygląda raczej na coś ciężkiego, więc lepiej tak nie jeździć.

jarmaj, kompas mógł się kroche przestawić

jarmaj pisze:

burat pisze:FUX, Ząbkowice tamte rewiry jak coś ci to mówi

eljotess pisze:Ziebice... 60 km na polnoc od wroclawia. przed remontem tez tak swirowal...

Aż sprawdziłem. No faktycznie innych Ziębic nie ma. Tylko ktoś cholera musiał właśnie co ten Wrocław przesunąć, albo znowu na ziemi bieguny się zamieniły

Nieeeee. Nawigacja miała źle parametry ustawione...

Co dokładnie oznacza remont lewej głowicy? Wygląda na raczej usterkę z gatunku trudnych.

maly blad z orientacja;p;p ch..j tam... napiszcie prosze cos sensownego a nie pier...cie o navi i biegunach... Tak sie wlasnie zastanawiam czy to forum motoryzacyjne czy geograficzne???

znacie jeszcze jakies warsztaty w okolicy ziebic?????????

Azrael. Peknieta uszczelka pod glowica. Wymiana glowicy i uszczelek...

eljotess pisze:
Azrael. Peknieta uszczelka pod glowica. Wymiana glowicy i uszczelek...

Uszczelka, wymiana głowicy'? Brzmi conajmniej dziwnie.


Tak czy siak takie historie że po jakims czasie przestaje jechać to zawsze jakaś trudna diagnostyka. Obawiam się że wybór masz tylko czy Dzierżoniów czy Katowice.

eljotess pisze: maly blad z orientacja;p;p ch..j tam... napiszcie prosze cos sensownego a nie pier...cie o navi i biegunach... Tak sie wlasnie zastanawiam czy to forum motoryzacyjne czy geograficzne???

Moim zdaniem bardziej geograficzne
Choć czasem bywa też polityczne, kulinarne, ekonomiczne, komputerowe, towarzyskie, czy też sportowe. Motoryzacyjne? Czasaaaami ;)

Konto usunięte pisze: Czasaaaami ;)

I jeszcze śmieją się z automatów.

Czy samo podlaczenie autka pod komputer na tzw. normalnym zakladzie pokaze jakies nieprawidlowosci (czy potrzebny jest jakis specjalistyczny sprzet, jak tak to jaki?)??? bylem juz z tym u pana Marka i on twierdzi ze to przeplywomierz??!! mozna sprawdzic dzialanie przeplywomierza?? mam bardzo ograniczony limit pieniedzy........

eljotess pisze:bylem juz z tym u pana Marka i on twierdzi ze to przeplywomierz??!!

No to jak Marek tak twierdzi, to nic to nie ma na co czekać, tylko wymieniać. I cieszyć się, że to tylko drobiazg i przepływka, a nie remont silnika za 10 tyś zł.

czyli to zachowanie o ktorym napisalem na samym poczatku sa spowodowane tylko przeplywka???? strzelanie itd.???

eljotess, nie, może być z tuzin powodów ale skoro byłeś u Marka i Marek tak diagnozował to chyba nie zaszkodzi mu zlecić naprawę?

Naprawdę nikt tu CI nie naprawi auta z nietypową usterką (a nie jest to nic typowego) przez internet i to na podstawie samych tylko opisów.

Potrafię sobie wyobrazić że można spojrzeć w logi z Twojego auta i zdiagnozować, ale takich raczej nie masz.

logi>?>????

Tak, nagrania danych silnika podczas jazdy z SSM czy innego loggera.

eljotess pisze: czyli to zachowanie o ktorym napisalem na samym poczatku sa spowodowane tylko przeplywka???? strzelanie itd.???

Po pierwsze jeśli Marek tak twierdzi to mało kto w tym kraju ma kompetencje aby tę diagnozę podważać.
Po drugie. Jeśli już koniecznie chcesz potwierdzenia przez kogoś w internecie (nie wiem po co) to odpowiem: TAK. Takie objawy jak opisałeś w pierwszym poście może powodować przepływka. O, np wczoraj wyleczyłem jakieś A4 1,8 z takich objawów wymieniając przepływkę
Po trzecie. Rocznik Twojego auta to 97 jak rozumiem. Nie trać czasu na jeżdżenie po różnych warsztatach nie specjalizujących się w naprawach subaru bo i tak nikt nie będzie miał sprzętu żeby Twoje auto podpiąć. Mogą co najwyżej wymrugać błędy, ale wymiana jakiejkolwiek części na podstawie kodów migowych jest hmmm dość brawurowa Tak jak pisał Azrael - podepniesz tylko SSM`a (lub to czego Jako w wawie używa, cholera cały czas zapominam jak się ten tester nazywa Pamięta może ktoś?)

pablonas pisze:... Mogą co najwyżej wymrugać błędy, ale wymiana jakiejkolwiek części na podstawie kodów migowych jest hmmm dość brawurowa ...

Oj, ja tak kiedyś wymieniłem.

pablonas pisze: cholera cały czas zapominam jak się ten tester nazywa

ecuexplorer?

Niedźwiedź pisze:
ecuexplorer?

nie nie. Jest normalny warsztatowy tester diagnostyczny który ma wtyczkę do starych subaraków. Tylko wiecznie jego nazwy zapominam.