zegary do GT

[Virus12]

Witka


Mam u siebie zegary takie zegary http://img06.allegroimg.pl/photos/400x3 ... /995154200 z prędkościomierzem na linkę.
Zmieniam teraz skrzynie na TY752VB5BA od JDM Impreza WRX RA MY97-98. Moje pytanie czy ta skrzynia też ma prędkościomierz na linkę? czy muszę zmieniać też zegary?
Albo inaczej jakie są zegary w tym modelu.

[lucza]

proponował bym przerobienie licznika na sterowanie elekt. ale jeśli nie to ze starej skrzyni musisz wykręcić ślimak który napędza linkę,a następnie wkręcić go w miejsce ślimaka który w nowej skrzyni napędzał czujnik elektroniczny,nigdy tego nie sprawdzałem ale na oko wyglądają tak samo,mam nadzieję że zrozumiale napisałem

[Virus12]

wiem o co chodzi, w Hondzie jest tak samo.
A co to tych elektrycznych, nawet może i bym wolał elektrycze, ale nie wiem jak wyglądają te nowsze elektryczne. czy one mają jakiś wyświetlacz?
czy tylko różnią się tym że te nowe nie mają linki?

robiłem wymianę liczników w CRXie po przekładce silnika, przerabiałem wtedy kostki, i musiałem puścić sygnał do kompa z prędkościomierza, ktoś na forum praktykował takie coś w subaru?

[lucza]

. czy one mają jakiś wyświetlacz?

dzisiaj dam tu fotki bo mam taki wyciągnięty,zrobie fotke licznika i kostek z kablami,(wieczorem)

[Virus12]

fajno fajno

[lucza]

no i jestem jak będziesz potrzebował szczegółowych zdjęć kostek to pisz

[Virus12]

i z którego to są rocznika?

[lucza]

98 i 99 te dokładnie są z 99 a w miejsce nich wsadziłem z 98 więc są takie same w tych rocznikach

[Virus12]

a 97 ma to samo co 98 ooOO czy takie jak moje tzn oOOo

[lucza]

WYBACZ ALE NIE BARDZO KUMAM CO TO jest te "ooOO czy takie jak moje tzn oOOo",popraw to postaram się pomóc,pozdro

[rrosiak]

lucza, układ zegarów

ooOO - Paliwo, Temperatura, Prędkosć, Obroty
oOOo - Temperatura, Obroty, Prędkość, Paliwo

[lucza]

obojętnie jaki masz układ liczników kostki i elektryka są identyczne pasują p

[lucza]

coś się stało z postem

[lucza]

obojętnie jaki masz układ liczników kostki i elektryka są takie same,czasami tylko trzeba przelutować diodę od immo.,teraz mam takie http://forum-subaru.pl/bb3/viewtopic.php?f=10&t=3778

[Virus12]

ok, kostki to nie problem, raczej mi chodzi o ew przerobienie prędkościomierza. Skoro stary to linka to nowy ma zapewne impulsator, pytanie skąd mam wziąć sygnał.

[lucza]

pytanie skąd mam wziąć sygnał.

tam gdzie w starej skrzyni masz wkręcony ślimak do linki,tam w nowej będziesz miał wkręcony impulsator,jeśli chcesz zostać przy liczniku z linką muszisz wykręcić ślimak ze starej skrzyni i wkręcić go w miejsce impulsatora w nowej,jeśli chcesz przejść na sterowany elektronicznie pozostawiasz impulsator(który mam nadzieje będzie w nowo nabytej skrzyni),i wymieniasz zegary,nieda sie przerobić tylko prędkościomierza ponieważ na płytce w twoim obecnym liczniku niema odpowiednich ścierzek,a teraz najwarzniejsze:przed wymianą sprawdż czy ślimak i impulsator mają taką samą budowe zębatki napędzającej,tej która wchodzi do środka skrzyni,pozdro

[Virus12]

dzięki lucza za info, ja dopytuje tylko bo wiem jak to działa i wygląda ale na przykładzie Hondy CRX bo w niej to zmieniałem skrzynie na taką z impulsatorem i zegary z auta 2 generacje wyżej. Upewniam się tylko czy w Subaru jest tak samo. To że przerabianie samych zegarów jest bez sensu to wiem. Bo np w hondzie sygnał z impulsatora szedł do kompa a dopiero na zegar. Jeśli nowa skrzynia będzie miała impulsator to rewela, biorę wtedy od razu do niej zegary od tego samego modelu. Pytanie tylko czy kupując skrzynie z impulsatorem i zegary wyjęte z tego samego auta z rocznika 97 potrzebuje jeszcze jakieś małe urządzonko żeby działał prędkościomierz i żeby komp dostawał sygnał że jadę, czy wystarczy że dorobię sobie kable od impulsatora do licznika?

[lucza]

wiesz co? zabiłeś mi klina,elektrykiem nie jestem,jedyne co mogę zrobić to sprawdzić to na gruncie,w przyszłym tygodniu mam obiecane wyciąganie skrzyni z srx-a,i tam postaram się sprawdzić gdzie idzie kabel z impulsatora,mam autodate i tam popatrzę na schematy i dam znaka co i jak,popytam też naszych elektryków,...i znowu mam supeł do rosupłania,dam znać co mi się udało ustalić,pozdro wielkie

[lucza]

po krótkiej naradzie mam pytanie czy masz takie 3 wtyczki jak te na moim zdjęciu? jeśli tak to jutro ci napiszę który kabelek musisz mieć żeby działało p&p jeśli nie to na ok.60% jeden impuls z impulsatora a jeden z kompa jutro będe wiedział napewno

[Virus12]

Kurczaki :( byłem u gości w Kielcach, pomacałem sobie zegary i deski z różnych modeli po lift przed lift. Niestety do mojego nie da się od tak wsadzić zegarów z polifta :( deska jest inna :(.
Jeśli bym zapragnął zmieniać deskę to jeszcze wiązkę muszę przerabiać u siebie.

Na razie niestety muszę zostać przy swoich zegarach.



To że impuls idzie ze skrzyni to ok.

Zastanawia mnie jednak inna sprawa.
1 sygnał ze skrzyni
1 sygnał do kompa.

to w takim razie, co teraz daje znac mojemu kompowi info o prędkości skoro teraz mam linkę?


W przypadku mojej Hondy CRX, zmieniałęm silnik ze skrzynią i kompa. Przy tej okazji zmieniłem też zegary. Był nowy komp który miał jeden z pinów opisany jako VCC.

mam pytanie czy masz takie 3 wtyczki jak te na moim zdjęciu?

nie, mam 2 wtyczki długie i 1 krótką