Forum Subaru

Witam
mam taki problem dzisiaj jechałem sobie swoją subarką i nagle zgasła nie mogę jej odpalić, brak iskry , brak sterowania wtryskami , nie świeci się kontrolka check engine , sprawdziłem główny stycznik prądowy 09 ten za bezpiecznikami i nie mam na nim napięcia , wszystkie bezpieczniki OK, rozrusznik kręci i na tym koniec. Może trochę na temat samochodu Subaru legacy 2.2l, 1993r ,automat, sekwencyjny wtrysk gazu stag 300, do tej pory nie miałem z tym autem żadnych problemów oprócz skrzyni którą naprawiłem sam, no i normalna wymiana pierścieni w silniku i rozrządu.Szukałem na forum takiego tematu ale niestety nie znalazłem , jak ktoś może pomóc to proszę o radę.

muczacz, a może warto w dziale technicznym poszukać/zapytać?

sorrki już przenoszę jestem nowy w forach i bardziej się znam na mechanice niż komputerach

Witam
mam taki problem dzisiaj jechałem sobie swoją subarką i nagle zgasła nie mogę jej odpalić, brak iskry , brak sterowania wtryskami , nie świeci się kontrolka check engine , sprawdziłem główny stycznik prądowy 09 ten za bezpiecznikami i nie mam na nim napięcia , wszystkie bezpieczniki OK, rozrusznik kręci i na tym koniec. Może trochę na temat samochodu Subaru legacy 2.2l, 1993r ,automat, sekwencyjny wtrysk gazu stag 300, do tej pory nie miałem z tym autem żadnych problemów oprócz skrzyni którą naprawiłem sam, no i normalna wymiana pierścieni w silniku i rozrządu.Szukałem na forum takiego tematu ale niestety nie znalazłem , jak ktoś może pomóc to proszę o radę.
dodatkowo dziś sprawdziłem do komputera dochodzi prąd zasilający z akku dodatkowo dochodzi napięcie po włączeniu stacyjki i dochodzi napięcie przy włączonym rozruszniku

Zepnij na krótko przekaźnik o którym piszesz do akumulatora i zobacz wtedy, pewnie masz gdzieś przerwany obwód.

witam
zapiełem ten przekaźnik i nic, przekaźnik sam w sobie jest ok ponieważ zapina się przy zapłonie , ja podejrzewam że padł ECU ale pewności nie mam.

pomocy
mam impreze zgasl nie chce jej odpalic kreci i nic nie pokazuje bledow

Tasiekvr6,
sprawdź czujnik położenia wału,pompkę paliwa i iskrę

witam po długiej przerwie
uporałem się z problemem nie zapalania i brakiem chek engin
problem był powiem że prozaiczny poległ na tym że jeden z bezpieczników takich chyba 30A pod maską , a najlepsze było to że jak na niego patrzyłem to wyglądał OK dopiero za którymś razem jak go wyciągnąłem ze skrzynki bezpieczników zauważyłem cieniutką przerwę , dalej było z górki wywaliłem te bezpieczniki pudełkowe zrobiłem przejściówki z odpowiednio grubego kabelka , konektorków i wsadziłem zwykłe bezpieczniki 30A hula jak ta lala.
Tasiekvr6 sprawdź bezpiecznik pompy paliwa .
pozdrawiam
muczacz

Właśnie przytrafiła mi się ta sama sytuacja co Koledze.
Problem tkwił dokładnie w tym samym bezpieczniku. Wymiana załatwiła sprawę :)