Forum Subaru

Witam. Od jakiegoś czasu poszukuje forka. Czy pierwsza generacja nadaje się do przekładania?
Przekładał ktoś, czy nie rozpatrywać w ogóle "tej drogi"?

Trochę nie rozumiem pytania. Jak każda przekładka zrobione porządnie jest to bardzo drogie i w związku z tym nie ma sensu finansowego.

Nie znam się na mechanice zbytnio ale wyobrażałem sobie, że mając forka po przejściach ale z całym przodem i wnętrzem i całego anglika to przełożenie nie jest jakoś zbytnio skomplikowane. Pewnie się mylę? :(

Jak masz ten sam model i nie jest uszkodzona elektryka to jest to tylko dużo pracy, ale nie jest to skomplikowane. Nadal trzeba rozebrać prawie cały samochód, pospawać mocowania, pomalować i złożyć.

Azrael, tak z ciekawości pytam,czy wymieniacie ścianę grodziową między kabiną a komorą silnika czy tylko "robicie" nowe otwory na instalacje,drążek kierowniczy i takie tam,i jak to się teoretycznie ma do bezpieczeństwa podczas niewielkich wypadków,dzięki i pozdro!

lucza, my przekładaliśmy tylko 2 auta, nikt się nie decyduje na takie koszty. Technologia przewiduje zmianę otworów w Subaru, tak to przedstawia w instrukcji do przekładki do rajdówki. W Mitsubishi wymienia się ścianę grodziową.

dzięki serdeczne Azrael