Forum Subaru

IMO jeszcze za wcześnie na podział forum technicznego. Na tamtym forum funkcjonowało to całkiem dobrze bez podziału. Można rozważyć przyklejenie ważniejszych tematów.

So What!, na prawdę odpowiada Ci wrzucanie różnych problemów technicznych do jednego worka - tematu, tylko dlatego, że dotyczą np. tego samego układu ?

Ma to mniej więcej taki sens, jakby wrzucać nakrętki 8, 10 i 13 do tej samej puszki, w końcu to wszystko są nakrętki. Owszem, można w takiej puszce znaleźć interesującą nas nakrętkę, ale chyba szybciej by to trwało, gdyby każda średnica miała swoją puszkę ?

NIE DZIELIĆ NIE DZIELIĆ

ja wcale nie chcę dzielić. ja chcę, żeby powstało kilka (naście?) wątków "robiących za" FAQ. ale niech one będą w jednym miejscu. IMHO.
ponieważ PIERWSZE pytanie przed zakupem nieznanego modelu samochodu jest "no fajny jest, ale co się w nim najczęściej p.." więc uznałem, że forumowicze powinni "wyjść na przeciw". sam bym wątki założył, tylko nie znam ani antyków ani Imprez ani innych.

ale cały czas mowa o wątkach a nie o osobnych forumach...


edit: w moim poprzednim poście topic = temat = wątek

ale za to nie dzielić, ale za to nie dzielić, nie dzielić będzie dla nas...

albo

runął już ostatni mur...
nie dzieli nas nic
nie dzieli nas nic...

BPNSP

Bergen pisze: - Silnik i przeniesienie napędu
- Hamulce i zawieszenie
- Układ elektryczny i układ zasilania
- Nadwozie i wnętrze
- Tuning
- Instalacje LPG

Bergen przy 13 watkach nie ma co dzielic,
moim zdaniem jak dzial rozrosnie sie do niespotykanych rozmiarów
to mozna wtedy pomyslec , a teraz to troche pusto bedzie

Bergen pisze:ale za to nie dzielić, ale za to nie dzielić, nie dzielić będzie dla nas...

no nie wiem, nie wiem

ja większość niedzielić mam zarezerwowanych na rodzinę :-P

imgw pisze:Bergen przy 13 watkach nie ma co dzielic,
moim zdaniem jak dzial rozrosnie sie do niespotykanych rozmiarów
to mozna wtedy pomyslec , a teraz to troche pusto bedzie

Hej, no właśnie o tym pisałem - mam podobne zdanie, ale podniosło się kilka głosów, żeby podzielić. Z drugiej strony w niczym to nie zaszkodzi, a "potem" gorzej będzie zapanować nad chaosem...

Bergen pisze:a "potem" gorzej będzie zapanować nad chaosem...

moze i racja....
ale na forum z kropka do tej pory jest jeden dzial i jakos wszyscy sie w tym lapia,
boje sie ze jak ktos niezorientowany wpadnie do dzialu gdzie jest 5 czy 6 "poddzialow"
to i tak bedzie czytal "ogolny". bo tutaj bedzie wszystkiego po trochu
jak ktos bedzie zadawal jakies pytanie niekoniecznie musi byc "techniczny" i pytania dot. LPG beda pojawialy sie w "silniku i ..." i odwrotnie - i bedzie duzo pracy z przenoszeniem

Dlaczego wątki typu "TTTM" czy "Smierdziel" lądują w Technicznym?
One z problemami technicznymi nic nie mają wspólnego, a jedynie z użytkowaniem.
Dla mnie - Ogólny...

imgw pisze:ale na forum z kropka do tej pory jest jeden dzial i jakos wszyscy sie w tym lapia,

Ja się nie łapię. Napisałem kilka razy jakiś post w technicznym i po kilku godzinach znika w czeluściach. Ciężko go potem znaleźć i sprawdzić, czy ktoś odpisał. Masakra. W zasadzie przestałem tam zaglądać. Do technicznego rzecz jasna.

A może by tak podfora zakładać w miarę rozwoju sytuacji?

Pisać póki co na ogólnym, a jeśli się namnoży wątków o np. Foresterach to założyć podforum Forester i tam przenieść. Tak samo z hamulcami, czy czymś tam (bo nie wiem czy podział ma iść według rozbioru tuszy, znaczy pojazdu, czy według modeli).

Konto usunięte pisze:czy czymś tam (bo nie wiem czy podział ma iść według rozbioru tuszy, znaczy pojazdu, czy według modeli).

ma byc wg. tuszy

Konto usunięte pisze:A może by tak podfora zakładać w miarę rozwoju sytuacji?

Tu się zgadzam.

Konto usunięte pisze:czy podział ma iść według rozbioru tuszy, znaczy pojazdu, czy według modeli

IMHO w/g modeli będzie bez sensu. Przykładowo. przed chwilą opisałem problem dotyczący mojego antyka, a dotyczyć on może każdego turbolota. Nie mówiąc już o tym, że że posiadacze np. Imprez nie będą chętnie zaglądali do działu Forester, a mogli by coś wnieść do dyskusji.

Filip Cz pisze:Ja się nie łapię. Napisałem kilka razy jakiś post w technicznym i po kilku godzinach znika w czeluściach. Ciężko go potem znaleźć i sprawdzić, czy ktoś odpisał. Masakra. W zasadzie przestałem tam zaglądać. Do technicznego rzecz jasna.

Ja z kolei do działu technicznego zaglądam tylko dlatego, że jest jeden dział. Jak działów będzie więcej, to może to być wadą. Chociażby z poniższych przyczyn:

Filip Cz pisze:IMHO w/g modeli będzie bez sensu. Przykładowo. przed chwilą opisałem problem dotyczący mojego antyka, a dotyczyć on może każdego turbolota. Nie mówiąc już o tym, że że posiadacze np. Imprez nie będą chętnie zaglądali do działu Forester, a mogli by coś wnieść do dyskusji.

Konto usunięte pisze:A może by tak podfora zakładać w miarę rozwoju sytuacji?

Właśnie odczekajmy trochę. Na razie nie ma problemów z ogarnięciem tego wszystkiego.

So What!, Myślę, że do 50-ciu wątków może być jeden temat. Potem będzie ciężko.

Filip Cz, no tak. 51 wątków już nie będzie do ogarnięcia

- Poproszę 98 bułek.
- to może całą paczkę? 100 jest w środku.
- A po cholere mi tyle?!?

Jak zapewne zauważyliście, do postów traktujących o usterce/problemie etc odnoszących się do konkretnego modelu samochodu, pozwoliłem sobie dodać stosowną informację w opisie tematu. W razie jak byście chcieli mnie za to zlinczować, adres podam na PW

Fajnie byłoby, gdybyśmy pisząc tego typu posty utrzymali ów schemat.