Forum Subaru

Witam ponownie.

Problem dotyczy Subaru Imprezy 1.8

Nie wiedzieć czemu zostawiłem dziś w nocy na podwórku chyba cały olej z przedniego dyfra. Wczoraj wieczorem zrobiłem trase ok 40km i autko odstawiłem, dziś rano już plama była :(

Auto na lawecie pojedzie na kanał i tam sprawdzę co się dokładnie stało, ale wstępnie chce się was spytać CO MOGŁO SIĘ STAĆ? Jakaś uszczelka/uszczelniacz?

może to nie twój olej?może to nie olej z dyfra tylko z silnika,możliwe że bagnet wyrzuciło ze skrzyni,może uszczelniacz na którymś z przegubów,najlepiej na kanał wszystko umyć i wtedy na pewno się zobaczy

Mój olej bo na moim podwórku, pod moim samochodem, i bagnet pokazuje że nie ma oleju. Z resztą przez noc naprawde sporo go wyleciało, kto wie czy nie cały. W sumie można już o kałuży oleju mówić, nie o plamie...

Z silnika na pewno nie, to olej z dyfra. Tylko teraz pytanie co się stało :(

Brak oleju w przednim dyfrze = brak oleju w skrzyni. Jak rozumiem wyciek miałeś na wysokości przedniego dyfra. Sprawdź uszczelnienie korka spustowego i uszczelniacze półosi ale nie sadzę żeby w czasie postoju tędy wyleciał olej.

Zapewne wyciek już miał miejsce zanim odstawiłem auto. Trasa była krótka więc pewnie po drodze już zaczął uciekać olej i na podwórku po odstawieniu auta leciał sobie dalej...

Takie pytanie. Auto z napędem na 4 koła i w takim wypadku (Gdy nie ma oleju) można holować?

Czy ośka, czy 4x4, nie ma znaczenia, nie powinno się holować bez oleju w przekładni. Przecież cały czas się ona kręci.
Oczywiście że jeżeli to ma być jakiś mały dystans, to nie powinno się nic stać. Ale holowania z suchą przekładnią na dystansie liczonym w km już bym nie polecał.

Ja też stawiam na uszczelniacze półosi, ostatnio miałem to samo. Zobacz jak szybko ucieka, może wlej oleju i zdążysz dojechać / doholować do warsztatu.

No auto by bylo zaholowane na kanał oddalony od mojego domu o... moze 1km ?

Słyszałem kiedyś że auta z napędem na 4 koła nie wolno holować

Jaka jest cena uszczelniaczy?

1 km bym holował. Nawet po wycieku zawsze coś tam zostało, jakieś smarowanie będzie, więc powoli i będzie OK.

Może chodziło, że 4x4 nie wolno holować na tzw motylu? To racja, ale na sznurku nie ma żadnych przeciwwskazań.

Oryginalne w serwisie kosztowały mnie po 18 pln za szt. Na tym obrazku poniżej nr 18 i 19 PN: 806730041 i 806730042

I jeszcze jeden temat. Jeżeli będziesz je wymieniał z zewnątrz skrzyni to zwróć uwagę na pierścienie łożyska. Muszą wrócić dokładnie na o samo miejsce. Najlepiej chyba zmierzyć ilość obrotów przy wykręcaniu, ale może są jakieś inne patenty.