Forum Subaru

Myślę, że Jako sam coś w końcu naskrobie.
Seryjne doładowanie miałem max. 0,55 bara
Na razie delikatnie jest 0,7 bara i zajebiście ciągnie na 4 i 5 biegu.
Pompuje w peaku do 0,78 ale seryjny DV upuszcza za wcześnie. Stałe utrzymuje się na 0,65-0,7
Zmienię na taki z GTka lub WRXa i chcemy podciągnąć doładowanie do 0,8-0,9 bara i dopiero zestroić.
Benzynę zatankowałem v-power racing i na niej jeździliśmy.
EGT max. to jakieś 820-830 stopni.
Generalnie dokładniej opisze Jako, nie znam się na ustawieniach przepustnicy i czasach wtrysków itp.
Na razie jest trochę szybciej, będzie jeszcze szybciej...

hogi pisze: miałem max. 5,5 bara

Jaki rocznik tego forka i co waść zmieniłeś?

A po ludzku, szybciej jeździ? To ja też tak chcę :D

Oczywiście miało być 0,55 bara.
Jest to model MY01 z motorem 177 KM
Jako się podpiął do kompa i trochę pozmieniał ustawienia w ECU.

Paul_78 pisze: A po ludzku, szybciej jeździ? To ja też tak chcę :D

Szybciej, szczególnie lepiej ciągnie na wyższych biegach.
Przyspieszenie też lepsze.

hogi pisze: Szybciej, szczególnie lepiej ciągnie na wyższych biegach.

a elastyczność tzw pozostała jak rozumiem na razie.?

Zawór DV za szybko upuszcza. Na 4 i 5 biegu pompuje najwięcej i dłużej trzyma ciśnienie. Po prostu w tych zakresach jest to lepiej odczuwalne.
Generalnie zrobił się żywszy w pełnym zakresie .

A co ja z tego będę miał

może JAKO opisze coś dla nas co i jak bedzie pewnie ciekawie

mtsmarek pisze:może JAKO opisze coś dla nas co i jak bedzie pewnie ciekawie

Może...

Dobrze by było, coby Robert zawitał i trochę rzucił światła.
810-820 C to już zaczyna być ciepło - a delikatnie dotknęliści boost. Apropos - te 810-820 C z tego co zrozumiałem to na benzynie, moim zdaniem na LPG może skoczyć o 30-50 C, zwłaszcza przy pełnym obciążeniu. Jakie mapy zapłonów (gotowce, czy rzeżba własna) ? Pompę paliwa wymieniłeś, czy próbujesz na seryjnej, wydech uwolniłeś coby ciepło szybko uciekało ? Uwaga stara, seryjna pompa paliwa może podawać za mało paliwo, mieszanka będzie uboga i temperatura zaraz skoczy... Stroicie z szerokopasmową lambdą, czy zwykłą, jaki AFR ?

Hogi, życzę Ci (i Robertowi również) oczywiscie szczęście...ale uważajcie.

Pozdrawiam
Grzegorz

Grzesiek_67, wszystko seria, wcześniej EGT nie przekraczało 800 na LPG.
wydech z katami, pompa seria

Hogi a nie boisz sie o panewki? Kuba ostrzegal, ze przy takich przebiegach (a wlasciwie, to jaki ty masz przebieg?) trzeba uwazac z momentem na niskich obrotach - teoretycznie maptekowy stage 1 powinien silnik wytrzymac.

Czy w MY'01 jest taki sam ECU, jak w MY'99? U mnie tez daloby rade cos podlubac?

Olleo witaj.

1. Otrzymuję jeszcze powiadomienia ze starego Forum, że otrzymałem od Ciebie priv. Jako, że już "tam" się nie loguję nie mam możliwości ich odebrania. Jeżeli cokolwiek to tylko tutaj )
2. Ad meritum - z tym panwekami to wszystko zależy co auto przechodziło wcześniej. Ja robiłem w MAPTEKU stage3 przy...140 k km i podczas ostatniego przeglądu (165 k km) stwierdzono, że silniczek, jak w zegareczku )) Stąd, jak zwykle - reguła jest jedna - nie ma reguły
3. Twoje ECU powinno być bez problemu flashowalne. Dla pewność spisz numerki ECU i tryndnij do MAPTEKA. Ja tak musiałem zrobić, gdyż mój rocznikowo jest z grudnia 1998. Na mój fart okazało się (po weryfikacji numeru ECU), że już da się zmapować ))

hogi, no i dlatego napisałem to co napisałem - wczytaj się w to jeszcze raz, gdyż tam kupa życzliwości jest ) Naprawdę, bez chłopskiej zawiści, po prostu uważajcie. Choć znając Roberta nie musiałem chyba tego pisać

Pozdrawiam
Grzegorz

Grzesiek_67, wkleje tutaj, bo i temat dosc pokrewny - modyfikacje S-turbo =)

Ad 1. Czy po wymianie samych amorow na seryjnych starych sprezynach autko Ci sie podnioslo i stanelo rowno?
Ad 2. Wlasnie z tym jest roznie - ponoc nie ma reguly i potrafi w calkiem nowym 2.5T dlubanym panewka sie obrocic. Kuba by sie musial wypowiedziec.
Ad 3. To, ze Maptek zflashuje mojego Forka, to nie mam watpliwosci (najwyzej zepsuje jeden, czy dwa kompy =), ale chodzi mi o to, co robi Jako.

Olleo,

Ad.1 Potwierdzam.
Ad.2 Taki też wniosek wysnułem wyżej (snuja ze mnie, wiem).
Ad.3 jako jest na wpół geniealny. Wniosek - powinno dać radę. Wiążącej odpowiedzi oczywiście udzieli pewnikiem sam pytany

Pozdrawiam
Grzegorz

No to czekam na odpowiedz - jesli bedzie pozytywna, a takie tuzy mechaniki subarowskiej, jak mtsmarek, Azrael i Jako potwierdza, ze jest to bezpieczne, to moze sie skusze =)

Wiesz.. inwestuje w zawieche (chce sciagnac amorki z US), to nie chcialbym wkrotce napotkac sciany finansowej w postaci nowego silnika i/lub skrzyni.

Olleo pisze: Wiesz.. inwestuje w zawieche (chce sciagnac amorki z US), to nie chcialbym wkrotce napotkac sciany finansowej w postaci nowego silnika i/lub skrzyni.

Jasne, jasne - to zawsze są małofajne wiadomości (silnik/skrzynia do roboty). Ale wiesz, jak to jest, nie spróbujesz, nie sparzysz się ze dwa razy...to nie posmakujesz. Powodzenia.

Grzesiek_67 pisze: Choć znając Roberta nie musiałem chyba tego pisać

Jestem takiego samego zdania.
Wiem , że Jako nie podjąłby się na razie dotykać GTka. WRXy owszem...

Przebieg mam 124 tyś. i wszystko hula na cacy

Bardzo was przepraszam, ale szczegóły będą po zakończeniu prac.
Na razie auto nie jest zrobione nawet w połowie.
Wiem że Hogi ma już upust, więc pewnie szybko przystąpimy do dalszych prac.
Nie robimy z tego auta potwora, tylko "light" tuning. Wszystko zostanie należycie sprawdzone (nie jestem samobójcą).

Pozdrawiam,
jako

bardzo prosimy o jakieś wykresiki porównawcze
po i pytanie o sondę AFR aktualne... ciekawskich nie brakuje

Hogi a może zacznij bardziej deptać prawy pedał ( tak mi ostatnio powiedział Arti jak jechałem na kacu).

deLux, tylko z laptopem podpinamy się do ECU, odczyty z sond fabrycznych.
Już na razie więcej nie piszę, Jako skrobnie coś więcej jak skończymy.

hogi, a w ktorym momencie FHI zaczelo montowac OBD-II do Subaru? Bo cos mi sie kojarzy, ze do mojego, to mozna tylko SSM i to jedynka sie wpiac?

Daj znac, jak juz poznasz zmiane spalania =)

Olleo, w GTkach chyba od 1999 roku
W forkach, nie wiem.

Olleo,
sprawdż, wydaje mi się, że jak za prawie nowe samopoziomujące to cena jest godna (1500 PLN)
http://www.maptek.pl/index.php?fid=uzywane

Ciepło
G.