Jazda zaturbionym OBK lub forkiem

[Rzeznik]

Nie wiem jak długo będę miał siłę jeździć automatem, więc zanim podejmę decyzję o zmianie to mam kilka pytań:

1. Jak wygląda kwestia turbodziury w OBK 2.5XT (wersja US) i 2.5XT w forku?
2. Ile mniej więcej kosztuje przerobinie wersji US na EU - OBK (łącznie z zawieszeniem - ponoć amorki na US są bardziej miękkie, ale nie mam pewności, że takie są w 2.5XT).
3. Turbo timer - czy rozwiązuje problemy z chłodzeniem turbiny po dynamicznej jeździe?
4. Czy skrzynie manualne lub sprzęgła w OBK i forku mają jakieś dolegliwości, które są znane jako TTTM?

Pozdrawiam,

Rzeźnik

PS. Czy ktoś (z W-wy lub bliskich okolic) może ma OBK 2.5XT?

[Grzesiek_67]

Przepraszam, ale ja kompletna lama jestem - są uturbione OBKi ? Pytam serio, po prostu nie wiem a ciekawości mnie zżera okrutnie (OBKi bowiem baaaardzo mi się podobają - mniam, mniam)


Grzegorz

[So What!]

Grzesiek_67, są US Spec.
http://www.subaru.com/shop/overview.jsp ... d=overview

[Rzeznik]

Są i na dodatek występują z manualną skrzynią

[WiS]

I mają więcej kuniów, niż inne Subaru turbo - jedyna wada, moje miejsca parkingowe są jakby przykrótkie na OBK

[Olleo]

Ale sa wolniejsze od dotychczasowych Forkow 2.5XT chyba o jakas sekunde?

[WiS]

Na mojej ulubionej hamerykańskiej stronie (cars101) dla OBK XT podają niestety tylko przyspieszenie automata - faktycznie 7 sekund.
Ale Forek 2.5 turbo w automacie przyspiesza jeszcze o jakieś pół sekundy wolniej, więc podejrzewam, że OBK XT manual nie ustępuje manualnemu Foresterowi. Bo nie sądzę, aby schodził fabrycznie i oficjalnie poniżej 6... dział marketingu by nie dopuścił
Drogi hamowania są za to wyraźnie dłuższe dla OBK, co zapowiada konieczność wizyty w 4turbo zaraz po sprowadzeniu auta

Ciekawostka - z danych na tejże stronie wynika, że OBK uturbiony ma nieco większy prześwit od wolnossącego.

[Grzesiek_67]

Bardzo ładnie dziękuję wszystkim "informatorom". Teraz wiem

[gregski]

Rzeznik,

ciekawe, ze jeszcze bierzesz pod uwage forka po OBKu ...
2,5 XT mniud malina i jesli tylko masz srodki to importuj bez zastanowienia.

[Olleo]

OBK dobre jest, jak chce sie rodzine wozic w komfortowych warunkach po polskich drogach, ale jak chce miec sie jeszcze troche zabawy po piaskach i blotach to Forek 2.5XT rzadzi.

btw. niedawno czytalem gdzies, ze to manual OBK 2.5XT ma cos 7.1s do setki - manual cos pod osemke.

[WiS]

http://www.caranddriver.com/reviews/hot ... age-3.html

[Gal]

Z całego mojego doświadczenia z samochodami:
Jeżeli chcesz "poupalać" (nie znajduję lepszego eufemizmu) - bierz 2.5XT. Jeżeli jednak chcesz "jeździć" - bierz 3.0H6.

W pierwszym przypadku jednak, OBK jest nieporozumieniem - każda Impreza prowadzi się lepiej, a właściwym wyborem jest STI.
Ale "jeździć" to się tym ostatnim nie da.

[Alan, Alan, Alan!]

każda Impreza prowadzi się lepiej, a właściwym wyborem jest STI.
Ale "jeździć" to się tym ostatnim nie da.

chyba da. nazywa sie to WRX I imho jest to super kompromis miedzy hardcorem a asscarierem.
Lepszy (bardziej do jezdzenia i czasami do adrenalinki) bylby chyba Legas z turbinka.

[gregski]

OBK dobre jest, jak chce sie rodzine wozic w komfortowych warunkach po polskich drogach, ale jak chce miec sie jeszcze troche zabawy po piaskach i blotach to Forek 2.5XT rzadzi.

do komfortu z tego zestawu widze only OBKa i nawet w nim ciasnawo...
ale to kwestia biustu... jak zawsze.

[mtsmarek]

Wniosek z tej dyskusji jest bardzo fajny małe a duże, duże ale oszczędne i jeszcze żeby latało prznajmniej jak sti może coś więcej. A tak nawiasem mówiąc to każdy z nich ma swoje wady i zalety i naprawdę sprawdza się w swoim przeznaczeniu najlepiej.Dobrze napisał REMEK można wybrac kompromis który będzie miał troszke z każdego ale to pozostawmy dla kupującego.Mało to się Remek namyślał co i jak kupic a i tak kupił najlepiej jak mógł

[-SeQ-]

Mało to się Remek namyślał co i jak kupic a i tak kupił najlepiej jak mógł

czy ja się wreszcie dowiem co to

[Rzeznik]

Z całego mojego doświadczenia z samochodami:
Jeżeli chcesz "poupalać" (nie znajduję lepszego eufemizmu) - bierz 2.5XT. Jeżeli jednak chcesz "jeździć" - bierz 3.0H6.

W pierwszym przypadku jednak, OBK jest nieporozumieniem - każda Impreza prowadzi się lepiej, a właściwym wyborem jest STI.
Ale "jeździć" to się tym ostatnim nie da.

Nie chodzi o upalanie, ale o zwykłą dynamiczną jazdę oraz wyeliminowanie jakichkolwiek problemów związanych z potencjalnymi naprawami automatu. Mam OBK H6, który spełnia większość moich oczekiwań, poza jednym - automat. Z punktu widzenia komfortu to jazda jest przyjemna, ale niestety kosztem dynamiki i kontroli nad jazdą, co dla mnie chyba jest ważniejsze.

[Alan, Alan, Alan!]

czy ja się wreszcie dowiem co to

Wisnia WRX.

Marek, dzieki. Po tym jak sie przejechales tym autem, wiedzialem, ze dobrze trafilem z wyborem.

[mtsmarek]

aA cuż tu dodać jedzie ,skręca,hamuje no i waszkę pali a po zatym wiśnia jest ok podoba mi sie bedzie Jarmaj miał coś do pary

[WiS]

Jarmaj miał coś do pary

Jeśli jedna wiśnia byłaby samczyk, a druga samiczka - to Remek z Jarkiem mogliby z czasem dochować się szczeniaków...

Myslę, że miot rozszedłby się na pniu

[esilon]

Myslę, że miot rozszedłby się na pniu

czy ja wiem, nowe justy nie jest zbyt piekne chyba, że z czasem stanie sie nowym forkiem

[Alan, Alan, Alan!]

Moja wisienka to napewno dziewczynka, bo jak klepie chlopaka po tylku... feeeeeeeeeee, napewno dziewczynka

[esilon]

bo jak klepie chlopaka po tylku... feeeeeeeeeee, napewno dziewczynka

niegrzeczna jakaś

[WiS]

nowe justy nie jest zbyt piekne chyba,

Mijałem niedawno w Niemczech. Faktycznie, badziewne to Daihatsu.

napewno dziewczynka, bo jak klepie chlopaka po tylku... feeeeeeeeeee,

Istnieje cień ryzyka, że to dobrze zrobiony transwestyta - i nie poznałeś od pierwszego razu...

[radekk]

Rzeźnik na kropce użytkownik APE od niedawna cieszy się posiadaniem OBK 2,5XT, jeśli tam bywasz może do niego uderz