Forum Subaru

czesc może ktoś mi podpowie mam problem z imprezą z 96 roku sprawa jest taka alternator jest dobry ale samochód nie ma ładowania,alternator był sprawdzany i jest w 100% sprany moze ktoś wie co to może być

może akumulator nie trzyma?

alternator jest połączony bezpośrednio do aku. może auto pobiera więcej prądu niż alternator daje, albo aku nie trzyma tego co dostał.

akumulator trzyma. Kostka wpięta

a może płytka regulatora alternatora jest uszkodzona, i raz ładuje raz nie?
sprawdzałeś voltomierzem jakie jest ładowanie po włączeniu wszystkich urządzeń w aucie? nie powinno spadać poniżej 14V

ciężka sprawa z tym samochodem

strzelam - masa

Fajka81 nie chcę być złosliwy ale skoro robisz przekładki i rózne cuda a nie mozesz poradzic sobie z ładowaniem to jak te samochody jezdzą po przekładce ?

fajka81 pisze:akumulator trzyma. Kostka wpięta

Jak to sprawdziles ???
Mialem taki przypadek z aku, ze wsadzony na ladowanie byl niemozliwy do naladowania i altek pracujac caly czas na 100% wreszcie padl. Radze postawic na ladowanie i sprawdzic czy sie naladuje, tyle ze pod obciazeniem, czyli trzeba uzyc profesjonalnego miernika z oporem, a nie normalnego multinetra.

adamos1 pisze: Fajka81 nie chcę być złosliwy ale skoro robisz przekładki i rózne cuda a nie mozesz poradzic sobie z ładowaniem to jak te samochody jezdzą po przekładce

Moim zdaniem nie jesteś w ogóle złośliwy. Bardzo rzeczowe pytanie. Notabene, mnie to również bardzo ciekawi


Pozdrawiam
Grzegorz

Wezmę stronę fajka81. Wydaje mi się że wiem wszystko o swoich samochodach, a wciąż zdarzają się zagadki na poziomie wysoce zaawansowanym: "musi działać, nie ma chuja" a nie działa.

Układ ładowania jest prosty jak budowa cepa - składa się z akumulatora, przewodów, alternatora, lampki i paska z napinaczem.

Jeśli pasek jest napięty a akumulator jest sprawny, to musi być alternator albo przewody.

Bergen,

a ja wezmę stronę Tolka Banana - jak się bierzesz za usługi, zwłaszcza tak złożone jak przekładki, to brak ładowania, a raczej radzenie się w tej kwestii, jest niestosowanym problemem

Pozdrawiam
Grzegorz

Grzegorz, nie dokazuj

Człowiek uczy się całe życie, zdarzają się ludzie tworzący magie z autami, a prosty problem z żarówką jest nie do przejścia.
Może tutaj jest tak samo, niby wszystko sprawne a jednak nie działa.


fajka81, proponuje naładować aku prostownikiem

jeśli przyjmie prąd to zostaw je na noc wyjęte.
jeśli nie przyjmie prądu to aku padło.

jeśli po nocy dalej będzie miał prąd to wsadź ja na kolejny dzień do auta
jeśli nie ma prądu to aku padło

jeśli po wyjęciu z auta po całym dniu jest prąd to aku na 100% sprawne i problem leży w okablowaniu albo alternatorze
jeśli aku puste to masz zwarcie w aucie które skutecznie rozładowuje auto

jeśli winny nie będzie aku to jedynie specjalistyczne urządzenie sprawdzi czy to wina alternatora, bo awaria płytki regulatora nie musi być ciągła, może być tak, że raz ładuje 14,5V a nagle spada poniżej 13V i już aku nie jest ładowany.

tylko to że to nie był anglik a już jest po problemie

fajka81 pisze: tylko to że to nie był anglik a już jest po problemie

nie martw się. Ja się czuje dobrze w tym co robię, a wczoraj spędziłem cały dzień nad pierdołą.