Regulacja hamulca ręcznego dla opornych

[Bergen]

Czy ktoś z Was przeprowadzał regulację hamulca ręcznego (na przykład) w GTku? Wymieniłem szczęki i sprężyny, nasmarowałem wszystko zgodnie ze sztuką (i manualem) i jakoś nie mogę, zgodnie z tymże manualem, wyregulować ręcznego - który cały czas nie działa, mimo maksymalnie naciągniętych linek...

Z rozpierakami postąpiłem w następujący sposób - po zmontowaniu wszystkiego rozkręcałem rozpierak ręcznie podtrzymując drugą ręką sprężynę o którą od dołu haczyła zębatka rozpieraka. Rozkręcałem go dopóki tarcza nie mogła wsunąć się na szczęki - wtedy popuściłem trochę i osadziłem tarczę. Czyżby regulacja przy założonych tarczach była konieczna?

[mtsmarek]

Witaj BERGEN widzę że walczysz z rekawem jeżeli mogę coś dodać; oczywiście po dokładnym zamontowaniu elementów wewnątrz mocuję tarczę na sztywno do powierzchni przylegania nie montuję zacisku zwalniam linki na luzno i podstawiam za pomocą pokretła może nie wygodne ale trudno wiesz sam nie wszystko jest z górki nastepnie jak mam lekki opór podjedz z linką popracować troche góra dół i znowu powturzyć na luznej lince dodam ze regulujemy na obydwóch podniesionych kołach najlepiej jak wszystkie mamy podniesione ale to warunki warsztatowe troche zabawy i musi grac natmiast jak juz wyregulujesz to warto troszke pojeżdzic i jeszcze raz sprawdzić powodzonka szalej i reguluj aha przecieramy szczęki papierkiem na ostro tarcze wewnatrz też