Ankieta Forester-nowe samopoziomujące, czy zestaw z 4turbo?

[Konto usunięte]

Wczoraj zapaliła mi się kontrolka poziomowania reflektorów. Obstawiam stan agonalny tylnych amorków, co skutkuje niemożnością ustawienia reflektorów.

I teraz pytanie brzmi. Kupować oryginalne amortyzatory samopoziomujące, czy wziąć zestaw klasyczny amorki sprężyny z 4turbo. Podobno chłopaki dobrali coś z niezłą charakterystyką. Cenowo opcja 4t jest tańsza. Jako drugi argument przeciw samopoziomującym jest to, że mam dopiero 80kkm przebiegu, a oryginały już padły. Czy posiadanie haka mogło przyczynić się do padnięcia amorków? Czasami, ze 3 razy do roku zdarza mi się przewieźć przyczepę.


Co mi doradzi szanowne forum?

[Alan, Alan, Alan!]

tein, apracing, swap z sti i zrób z tej kanapy wreszcie auto

[esilon]

Konto usunięte, dowiedz się jeszcze jak zamienniki znosza przyczepe skoro ją czasem " przewozisz "

ja bym brał oryginały* bo zapewne wystarcza na kolejne 80kkm a na ile wystarczą zamienniki ?



*albo zamienniki ale cena musiałaby być ok 50% ceny oryginałów

[jarmaj]

tein, apracing, swap z sti i zrób z tej kanapy wreszcie auto

O. I to mi się podoba.

Dlatego zaznaczyłem "inne"

[So What!]

Też wolałbym oryginały. Z drugiej strony, jeżeli opcja 4T jest sporo tańsza, a wymienia się amortyzatory i sprężyny, to nawet jak takie amortyzatory padną, koszt wymiany będzie jeszcze niższy (odpadnie wymiana sprężyn).
Ja w każdym razie kupiłbym oryginalne amortyzatory.
Zastanawia mnie też, dlaczego oryginały padły Ci tak szybko. Z tego, co słyszałem powinny spokojnie wytrzymać ok. 120 kkm.

[Alan, Alan, Alan!]

Wczoraj zapaliła mi się kontrolka poziomowania reflektorów. Obstawiam stan agonalny tylnych amorków, co skutkuje niemożnością ustawienia reflektorów.

Konto usunięte, a są jakieś inne objawy padniętych amorów? Przy tej pogodzie auto może robić dużo głupich rzeczy, wystarczy, że coś przymarźnie.

Tej zimy każdy z nas pewno miał dzień, w którym pomyślał o swoim (dowolnej marki aucie) jak o złomie.

[esilon]

dlaczego oryginały padły Ci tak szybko

So What!, to podobno nie jest jakoś wyjątkowo szybko, w moim jeden wylał przy 78kkm, choć drugi siedział grzecznie do 135kk ( i może jeszcze działa)

80kkm to ponoć taka średnia

[WiS]

Tej zimy każdy z nas pewno miał dzień, w którym pomyślał o swoim (dowolnej marki aucie) jak o złomie.

Nie

tein, apracing, swap z sti i zrób z tej kanapy wreszcie auto

I klatkę!

A dzieciaki mogą iść do szkoły pieszo, zdrowsze będą

[esilon]

zapaliła mi się kontrolka poziomowania reflektorów

no i przed wymianą amorków sprawdziłbym co z tym poziomowaniem zenonów, może tu usterka bo zimno

[Alan, Alan, Alan!]

Nie

polataj 3 godzinki po górach w kopnym śniegu, a później zostaw auto nie ruszane na dwa dni przy > -10C.

[Konto usunięte]

tein, apracing, swap z sti i zrób z tej kanapy wreszcie auto

Tak jak z WRX-a nie ma sensu robić STi, tak z forka wolnossącego - "auta" w powyższym rozumieniu. To jest z założenia wół roboczy, do wożenia dzieci, bezproblemowego dojazdu przez wiosenne roztopy, czy zimowe zawieje, przewiezienia przyczepy drewna, czy dowiezienia żaglówki na regaty. A jednocześnie w międzyczasie można nim wyskoczyć na weekend.

Więc główne kryterium zawieszenia, to trwałość. Ciekawe czy ktoś montował już to zawieszenie 4t. Cena faktycznie miała oscylować w okolicach 50% zawieszenia samopoziomującego. Nie wiem jak to wygląda obecnie, chyba zadzwonię do Niedźwiedzia.

[WiS]

polataj 3 godzinki po górach w kopnym śniegu,

Jak się ma ośkę, to się w kopnym śniegu po górach lata na piechotę

później zostaw auto nie ruszane na dwa dni przy > -10C.

...ale za to, dzięki oszczędnościom na benzynie, człowieka stać na garaż

[vibowit]

A długo jeszcze zamierzasz jeździć tym autem?

chyba zadzwonię do Niedźwiedzia.

od już w 4T nie pracuje.

[esilon]

A długo jeszcze zamierzasz jeździć tym autem?

czyzbyś sugerował, że przyszły właściciel będzie bardziej zadowlony z zamienników ?

[Konto usunięte]

A długo jeszcze zamierzasz jeździć tym autem?

chyba zadzwonię do Niedźwiedzia.

od już w 4T nie pracuje.

Nie planuję sprzedaży póki co. Do 150 tys km pewnie dociągniemy.

Dzięki za info w sprawie Niedźwiedzia, jeszcze bym popełnił jakieś faux pas

[vibowit]

esilon,

Nie mam pojęcia, kto będzie przyszłym właścicielem. więc ciężko powiedzieć z czego będzie bardziej zadowolony.

Amortyzatory to dość istotny element, ale też różne ludzie mają preferencje.
Jeśli się nie czuje różnicy, to po co przepłacać.

[esilon]

Jeśli się nie czuje różnicy, to po co przepłacać

jestem za , pytanie tylko czy różnica jest odczyuwalna a jeżeli tak to na plus czy na minus a jeżeli na minus to czy cena to rekompensuje i odwrotnie

[gregski]

jaki przebieg? sorry, doczytalem.
powinny przecie wytrzymac z 200kkm, nie? imho tylko oryginaly lub zamienniki samopoziomujace jesli sa.
sprawdz lepiej samopoziomowanie swiatel ...

[Grzesiek_67]

Kupienie oryginalnych mija się z celem z dwóch powodów :
a) cena, mniej-więcej dwukrotność opcji proponowanej przez 4turbo ,
b) trwałość - przejedziesz 40-60 tys. km i temat powróci, jak ruska bańka-wstańka.

Powyższe piszę z własnego doświadczenia - kupiłem oryginały u A.Koper i na z grubsza tyle starczyły.

Kupienie KYB (z odpowiednio dobranymi sprężynami) z 4turbo ma następujące plusy :
a) cena ,
b) trwałość ,
c) charakterystyka - 4turbo (a raczej partnerskie Mysiadło) opracowało kilka zestawów. Podstawowy poprawia charakterystykę (zawias lepiej wybiera, jest ciuteniek tylko twardszy, wysokość zawiasy, jak w serii).

Moim zdaniem wszystkie argumenty są na korzyść opcji z 4turbo.

Pozdrawiam
Grzegorz

[esilon]

Podstawowy poprawia charakterystykę

no to jak tak to wybór chyba jasny ale to samopoziomowanie lampek naprawdę bym sprawdził

[Konto usunięte]

Fido mnie przeraził grzesiek_67 uspokoił

[ślimak]

Czasami, ze 3 razy do roku zdarza mi się przewieźć przyczepę.

3 razy przez 4 miesiace

Ja kupując swojego odłożyłem 3k czekając na najgorsze
Ale skoro wszystko przemawia za tańszą opcją, to może z okazji Świąt zafunduje sobie większą choinkę

[Alan, Alan, Alan!]

Tak jak z WRX-a nie ma sensu robić STi, tak z forka wolnossącego - "auta" w powyższym rozumieniu. To jest z założenia wół roboczy, do wożenia dzieci, bezproblemowego dojazdu przez wiosenne roztopy, czy zimowe zawieje, przewiezienia przyczepy drewna, czy dowiezienia żaglówki na regaty. A jednocześnie w międzyczasie można nim wyskoczyć na weekend.

Fiduś, przeca ja żartuję Wiadomo, zem zlosliwa bestia, zawsze moglem napisac zebys na lawecie wozil na upalanie do Ala

...ale za to, dzięki oszczędnościom na benzynie, człowieka stać na garaż

u mnie z garazem jest problem taki, ze auto mnie ma sluzyc jak rumak zorro. Ma stac pod oknem i czekac az wskocze, a nie ze sie bede pierdzielic, wozic, odwozic. Musialbym kupic chate, ale na to oszczednosci na benzynie nie pozwola albo tez trzymac w stolowym, co w sumie by mi odpowiadalo, bo fotele wygodne.

Marta ma garaz, horror, zeby isc przez dwa podworka do auta. Chociaz w tym przypadku odwozenie auta do garazu mi sie podoba, bo jade przez CPN, a w drodze powrotnej z garazu sie piwko akurat przymrozi.

ps. sorki za brak pl-lit pisze z lapka Chloriana i mi nie wygodnie.

[Chloru]

ps. sorki za brak pl-lit pisze z lapka Chloriana i mi nie wygodnie.

Niniejszym dementuje pogłoski jakoby niewygodnie się pisało z mojego klaptopa. To wersja oficjalna Admiństwa. Nieoficjalna jest taka, że butelka Balantajnsa jest pusta

[ky]

butelka Balantajnsa jest pusta

Znaczy to wszystko przez te myszy?

r.