Forum Subaru

Co trzeba zmienić aby móc zamontować z tyłu (legacy 93) tarczówki zamiast bębnów i czy ta operacja jest opłacalna

A co znaczy opłacalna?ile na tym zarobisz?chyba nic ,ale na poważnie.Potrzebujesz tarczobęben,osłonę tarczy,linki hamulca ręcznego ( są krótsze),klocki hamulcowe,okładziny hamulca ręcznego plus wszystkie sprężynki i trytki które są wewnątrz bębna i to chyba tyle reasumując potrzebujesz kompletny hamulec plus linki do ręcznego.Będą pasować na twoje piasty ale będziesz musiał wyciągać oś z łożyska bo ci blacha przez nią nie przejdzie.AAAAA jeszcze mi się przypomniało przewody hamulcowe elastyczne.To tyle pozdro .

lucza pisze:A co znaczy opłacalna?ile na tym zarobisz?chyba nic

Chodzi o to czy wpłynie jakoś znacząco na hamowanie czy jest po prostu nie warte kochanych pieniążków

Bourn, jeżeli chcesz, żeby lepiej hamował, to zajmij się przede wszystkim przodem.

So What! pisze:Bourn, jeżeli chcesz, żeby lepiej hamował, to zajmij się przede wszystkim przodem.

Tzn? W przypadku Imprezy pewnie zaciski z GT. Lepsze klocki dają dużo?

Też mi przeleciały przez myśl tarcze na tył,ale na razie tylko przeleciały

Miałem równocześnie dwa forki. Jeden z bębnami, drugi z tarczami. Moim zdaniem różnicy nie było. Nawet mi się wydawało, że ten z bębnami ciut lepiej hamuje.

So what! dobrze mówi, chcesz polepszyć hamowanie - zajmij się przodem.

Temat do zamknięcia zostaje przy bębnach