Forum Subaru

Witam szanowne grono. Z góry powiem, że i owszem używałem szukajki i przewertowałem "kilka" wątków, ale jednoznacznej odpowiedzi nie znalazłem Może komuś chciałoby się naświetlić temat od strony technicznej to zostałoby dla potomnych. Z góry dzięki.

Sam ostatnio szukałem takiego info i z tego co znalazłem na kropce to jest to klasyczny napęd subarowski na 4 koła z możliwością odłączenia jednej osi. Późniejsze to już gorzej (szkoda że swift już tak nie ma).

inquiz, z tego co pamiętam, to Justy miało wszystkie dyfry otwarte.

W Justy stały napęd jest przekazywany na przednią oś a tył dołączany za pomocą "magicznego" guziczka w lewarku zmiany biegów. Jest to mechanizm elektryczno- podciśnieniowy. Justynka nie ma międzyosiowego mechanizmu różnicowego czyli przednia i tylna oś kręci się zawsze z tą samą prędkością. Świetne na śnieg i błoto ale na asfalcie trochę trudno się skręca no i skrzynia nie znosi takich asfaltowych zabaw 4wd.Testowane na własnych dwóch egzemplarzach. Pozatym system ten jest nieśmiertelny.

Dzięki dobry człowieku. Właśnie o coś takiego mi chodziło

Nie ma za co.