Forum Subaru

Witam,
może ktoś miał podobną sytuację, albo wie gdzie szukać przyczyn.
Postawiłem babcie (wolnossak, 2,0 1994r) do mechanika na wymianę oleju (10w40).
Jak zjechał z kanału, nie chciał odpalić. Po odpaleniu z holu pali nierówno, jakby na 3 gary, ale sprawdzone, palą cztery.
Tylko strasznie nierówno i na obroty nie wchodzi. Prąd na wszystkich świecach jest.
Elektryk próbował skomunikować się z komputerem, ale babcia ma tam jakieś obejścia porobione odkąd ją zakupiłem.
Dziwne, już z 2 lata śmigam i tu nagle taka niespodzianka.
Będę wdzięczny za podpowiedzi, bo mechanicy się już tydzień w głowę drapią;)

http://forum-subaru.pl/bb3/viewtopic.ph ... ead#unread

Na początek sprawdź czujnik położenia wału i wałka rozrządu. Kontakt spray i czyszczonko.

obczyszczone, wygląda na to ze działają, ale nie wiem jaki dokładnie opór powinny mieć. Jakis manual by sie przydal.

Kolejny dzień szukania igły w stogu siana.
Jakieś pomysły?
albo link do service manuala?

Pierwsza strona po googlowaniu...

http://www.ausubaru.com/forum/showthread.php?t=7011

ale po sprytnym googlowaniu, bo na haso legacy wyskakuja same platne manuale,
a na Liberty nie wpadlem.
Thx

Trzeba sobie radzić :D Ciężko znaleźć cokolwiek...

Miałem podobny problem przy przestawionym rozrządzie.

Czujniki i rozrząd sprawdzone, dalej to samo.

Sprawdz ciśnienie sprężania na cylindrach .Może podparte zawory.Przy ubogo ustawionym gazie nawet samoregulacja zaworów nie daje rady.Zamień wtryskiwacze między cylindrami.Zmierz ciśnienie paliwa.