Forum Subaru

czy przy pomocy ecumastera DET3 będzie można (bez stawania na głowie i instalowania dodatkowych/zmienionych urządzeń):
- odczytywać dane z przepływomierza i sterować ilościami paliwa
- zmienić (cofnąć) zapłon
- kontrolować ciśnienie doładowania wykorzystując standardowy zawór (bez BOV)
- ograniczyć max obroty do własnej wartości?

Oczywiscie wiem, ze lepiej zrobic taniej, niz drozej - ale nie lepiej zrobic to jednak porzadnie i po prostu zrobic remap, a nie cudowac ze swinkami?
Zwlaszcza, ze ecu na to pozwala?

ze mną jest taki problem, że większość rzeczy wiem najlepiej sam , a świnka+soft dają mi szansę pogrzebać wszędzie samemu (i zmieniać to), samodzielny remap wydaje mi się trudniejszy, a wiedza o nim bardzo słabo dostępna

ps. przy okazji ciekawi mnie czy tej "świnki" nie wymyśliliśmy sobie w Polsce, bo piggyback ma chyba więcej wspólnego z końmi czy baranami niż ze świniami

To kup sobie juz lepiej jakies aftermarketowe ecu standalone, z softem i wtedy sobie dlub sam - bedzie mimo wszystko lepiej.
Oczywiscie niekoniecznie taniej.

Oczywiscie samodzielnie remapu na ecu z my99/00 nie zrobisz, bo to tylko Ecutekiem remapowalne jest.

No i - znow oczywiscie - warta docenienia jest chec robienia tego samemu - ale mysle, ze lepiej byloby probowac zrobic to w odpowiedni sposob.

AMI pisze: Oczywiscie samodzielnie remapu na ecu z my99/00 nie zrobisz, bo to tylko Ecutekiem remapowalne jest.

Czyli na standardowym ECU w moim MY00 nie mozna nawet remapu zrobic? Jedyne opcje to standalone ECU lub Piggyback?

mizoo pisze:

AMI pisze: Oczywiscie samodzielnie remapu na ecu z my99/00 nie zrobisz, bo to tylko Ecutekiem remapowalne jest.

Czyli na standardowym ECU w moim MY00 nie mozna nawet remapu zrobic? Jedyne opcje to standalone ECU lub Piggyback?

Mozna - przeciez napisalem wyzej, ze mozna - ale Ecutek wchodzi tylko w rachube. OpenECU nie obsluguje starszych komputerow jak do tej pory (chyba, ze cos sie ostatnio zmienilo).

A ja polecam megasquirta Mam to u siebie i jestem megazadowolony. Jeśli masz trochę pojęcia i szerokopasmówkę + ewentualnie EGT to z autem zrobisz wszystko i jeszcze więcej. Złożenie samodzielnie ms-a to te same pieniądze co det3. Wcześniej miałem det2 i też było fajnie ale standalone to jest dopiero to co pozwala ożyć silnikowi.
Swoją drogą ecumaster to wyrób krajowy, jego autorem jest Jadzwin

AMI pisze: Mozna - przeciez napisalem wyzej, ze mozna

Czuje sie glupio.