Forum Subaru

Witam w ten piękny, upalny czas
Mam pytanko czy ktoś testował zestaw tarcze wiercone + klocki Zimmermanna Rozważam założenie takiego zestawu do OBKa'06 - jazda na trasie

Nie polecam tarcz Zimmermann. Zdecydowanie też odradzam tarcze wiercone, niestety pękają. Co do klocków, to cóż, zwykły klocek, zero czarów.
Szukałbym zdecydowanie czegoś lepszego.

PZDR

BOdek

Alunetik pisze: Szukałbym zdecydowanie czegoś lepszego

Dzięki za odpowiedź, a czy masz jakieś konkretne sugestie?

Pytanie: co chcesz osiągnąć i ile kasy przeznaczyć. Rozwiązanie budżetowe, dobre czy super wypas? :)

PZDR

Bodek

Alunetik pisze: Pytanie: co chcesz osiągnąć i ile kasy przeznaczyć

Chodzi mi o to, że fabryczne hamulce w OBKu raczej spowalniają niż hamują. Chciałbym założyć coś lepszego, ale też bez przesady, bo jeżdżę głównie na trasie nie rajdowo, no i nie chcę zbankrutować Wcześniej wyczytałem że Zimmermann robi niezłe tarcze, ale chba masz inne zdanie

Najlepiej iść kompleksowo. Przewody w oplocie, płyn, klocki i tarcze.
Przewody: ok 320pln.
Płyn: ok 100pln za 1L.
Klocki: Ferodo: dobrze i drogo :) Winmax: dobrze i taniej.
Tarcze: podstawowe gładkie brembo są ok, ale czasami się gną. Nacinane brembo to już ok 1100pln za kpl, ale warto, bo są ok.
Jak chcesz iść w wypas to pływające tarcze, ale to już ponad 2k za kpl przodu.

PZDR

Bodek

Alunetik pisze: Przewody w oplocie, płyn, klocki i tarcze

Alunetik, dzięki za radę ! Planowałem wymianę wszystkiego oprócz przewodów. Możesz jeszcze dwa słowa co dają nowe przewody w oplocie? Czy bez tego efekt będzie mizerny ? Acha, jeszcze płyn, niektórzy twierdzą, że Motul jest OK ale są też równoważne za mniejszą kasę warto oszczędzać czy jednak kupić jakąś konkretną markę?
Pzdr Kraszan

Zalozylem Zimmermany wiercone do Legasia jakis miesiac temu. Narazie OK - w trasie i po miescie (obwodnica+centrum) bez problemow. Ale wiecej to tak naprawde dopiero za rok, moze dwa bede mogl powiedziec :/
Z pewnoscia cenowo jest to b. przyjazne rozwiazanie :)

T.

Tummi pisze:moze dwa bede mogl powiedziec :/

To hamulce mogę 2 lata wytrzymać????









Tak, wiem że przy normalnej jeździe mogą, tylko dla mnie to kompletna abstrakcja

jarmaj pisze: To hamulce mogę 2 lata wytrzymać????

No widzisz Jarmaj, jak na codzień ujeżdża się najlepszy na świecie smochód ... służbowy a Subarkę wyciąga na weekend i wczasy, to starczą i na 5 lat No chyba, że się jest upalaczem

Tummi pisze: Zalozylem Zimmermany wiercone do Legasia

A czy odczuwalna jest róznica w sile hamowania? Poprzednio miałeś fabryczne tarcze?

Ja tez mam Zimmermany nawiercane i klocki od kilku miesięcy w moim Legacy. Koszt: tarcze-450zl+klocki 140zł. Wydaje mi sie, że hamuje nieco lepiej, ale z tyłu mam jeszcze zwykłe.
A co do standardowych Brembo, to słyszałem kiedys od sprzedawcy, że potrafia nówki byc krzywe

jarmaj, to zalezy, kogo sie wozi :D

Kraszan120, nie wiem, co bylo poprzednio - kupilem autko z przebiegiem ~105.000km. Podejrzewam, ze siedzial zestaw z ASO, ale byl na wykonczeniu, stad nie potrafie powiedziec, czy jest lepiej. Na pewno lepiej sie czuje ze swiadomoscia, ze tarcze i klocki sa nowe ;) Ze wzgledu na sposob uzywania autka i ceny przerobki na cos >300mm dalem sobie spokoj z modami i kupilem normalny zestaw.

Pzdr.
T.

Tummi pisze: dalem sobie spokoj z modami i kupilem normalny zestaw

No to teraz Wam powiem, że chyba będę prekursorem i przetestuję nowy zestaw Namówił mnie jeden spec od hamulców na produkty firmy Roadhouse (tarcze, klocki i płyn) - to jest firma-córka TRW, podaję link do strony jak ktoś chce poczytać: http://www.motofakty.pl/artykul/roadhou ... wanie.html.
Założę toto i zdam relację. Nie spodziewam się oszałamiających efektów ale gość twierdzi, że będzie lepiej niż z Brembo bo coraz więcej ludzi narzeka

zwłaszcza ten cytat

RH wypracowało własną formułę mieszanek ciernych całkowicie pozbawionych metali ciężkich takich jak cynk, azbest itp.

Jeśli cały tekst jest tak wiarygodny, to ja dziękuję.
aaaa, dwa razy założyłem klocki TRW, pierwsze były znośne, drugi zestaw, musiałem kilka razy demontować i czyścić, szorowały po 2 miesiącach. No i jeszcze w blaszkach zrobiły się zagłębienia w miejscach styku blaszek z klockami i klocki "haczyły".
Niestety z logo TRW kojarzy się zbyt wiele bubli, które znajduję w samochodach.
Ale, cóż do mnie trafiają raczej zepsute samochody

Kraszan120, i jak sie spisuja nowe hamulce?

Kraszan120 nic Ci się nie stało po tej wymianie hamulców? zdaj relację, bo się małżonka "forum" niepokoi