Forum Subaru

Potrzebuję trójnika do systemu olejowego, tak żeby wpiąć seryjny czujnik oraz aftermarketowy.
Słyszałem, że można zastosować przewód hamulcowy gumowy z trójnikiem z jakiegoś modelu Renault, ale nie znam szczegółów.

Ktoś coś więcej wie na ten temat?

A może łatwiej wykręcić zaślepkę z bloku i wkręcić czujnik? Jeśli czujniki są ciężkie to zdarza się że gwint trójnika pęka a olej radośnie sika po bloku

Tylko do seryjnego czujnika łatwiej dojść. W Turbodziadku nie mogłem znaleźć tego otworu w głowicy... Głowice różnią się między Legacy, a Imprezą Turbo ? widziałem na zdjęciach głowicę tylko od Imprezy. Np. w wolnymssaku znalazłem od razu na parkingu, w turbo nawet kanał nie pomógł :P

Jest kilka zaślepek w bloku do których łatwiej dojść niż do zaślepek w głowicy. Jak znajdę foto jak to jest zrobione u mnie to podeślę.

W jednej z zaślepek mam już temperaturę wkręconą.

Skoro sprawa zaślepek jest znana to nie drążę tematu. W takim razie może jakiś trójnik na przewodzie elastycznym. Firma typu hansa-flex ogarnie temat odnośnie trójnika oraz spreparowania odpowiedniego przewodu.

Właśnie o to pytam.
Tylko słyszałem, że jakiś fragment układu hamulcowego z jakiegoś Renault pasuje P&P.
Chcę się tylko dowiedzieć z jakiego?

Gwint ori czujnika z tego co pamiętam to 10x1 tak więc jeśli chodzi o przewód elastyczny to da się przykręcić praktycznie większość. Pamiętaj tylko że przewód hamulcowy a przewód olejowy to dwie różne rzeczy. Może to i będzie działało ale jeśli strzeli w czasie jazdy to może się skończyć pożarem lub zgonem silnika. Za piękny teflonowy przewód w oplocie z nierdzewki zapłacisz poniżej 50 zł. Czy warto kombinować?
Edit
Pewnie chodzi Ci o coś takiego:
http://allegro.pl/renault-master-03r-tr ... 58796.html
Z tego co widzę to będzie potrzebna jeszcze jedna złączka.

A ja poproszę zdjęcia jeśli można

Ciśnienie w układzie olejowym jest większe niż w hamulcowym?

Chętnie w sumie dorobię metalowy w oplocie.
Jakieś namiary?

Soltys, proszę bardzo - oto foto (wiem powinienem umyć silnik ) :

jano86, można kupić też coś takiego:
http://allegro.pl/trojnik-do-przewodow- ... 59947.html
Przewód dorobisz wszędzie gdzie zakuwają przewody hydrauliczne. Ja polecam hansa-flex.
Przewody hamulcowe nie są przystosowane do pracy z olejem. Jakie mogą być efekty takiej współpracy chyba każdy wie.