Forum Subaru

jest dobry serwis w dzierzoniowie

W Jeleniej Górze - Garage na Flisaków, albo na Wincentego Pola 10

@eror

Podaj mi proszę adres warsztatu gdzie regulowałeś zawory.

Dziękuje!

przymar pisze:W Jeleniej Górze - Garage na Flisaków, albo na Wincentego Pola 10

A u Jarosława Czekaja? Nie robi już Subaraków? Miał kiedyś warsztat na Spółdzielczej. U niego widziałem na podnośniku pierwsze subaraki i jak popatrzyłem jak są zbudowane od spodu i potem popatrzyłem na swojego Nissana to zrozumiałem na czym polega różnica. Ale to było lata świetlne temu.

Ja polecam Garage Jelenia Góra mi też tam zaworki robili i jest dobrze :)

Jelenia Góra trochę daleko od Poznania :)

http://www.jrautoserwis.pl/
Polecam
:)

Witam

Podepnę się pod temat. Szukam w okolicach W-wy solidnego warsztatu który sprawdzi i ewentualnie wyreguluje zawory
Forek MY06 silnik typ : EJ20FLSRLB

Z góry dziękuję za odpowiedzi

Co do serwisów to dzwoniłem już do DaWoj'a i zostałem uraczony na dzień dobry kwotą 6000(słownie sześć tysięcy) która wydała mi się z grubsza rzecz biorąc nieadekwatna ...

QATO pisze:w okolicach W-wy

Akurat tutaj nie powinieneś mieć problemów...
Począwszy od Bajecznej, kończąc na 4T

QATO pisze: Co do serwisów to dzwoniłem już do DaWoj'a i zostałem uraczony na dzień dobry kwotą 6000(słownie sześć tysięcy) która wydała mi się z grubsza rzecz biorąc nieadekwatna ...

To chyba razem z zamontowaniem instalacji gazowej...

To chyba razem z zamontowaniem instalacji gazowej..

Serio, serio. Zacząłem się po tym telefonie poważnie zastanawiać nad sensownością tego zakupu.
A instalację już mi FHI (badź ich servis) zamontował, mam Bi-Fuela .

ja też podepnę sie pod temat. teoria teorią a praktyka sobie... trzeba regulować te zawory czy nie? auto mam od przebiegu 135 kkm obecnie 220 kkm; czy regulacja zaworów ma sens? wiem po co się to robi, ale podejrzewam że poprzedni właściciel tez nie regulował przy 100 kkm... Więc co radzicie? auto forek silnik 2.0 najnędzniejszy 125 KM 2003 - co z koniecznością wyjmowania silnika? pozdrawiam

tomunia, u Ciebie nie trzeba wyjmować silnika do regulacji i robi się ją śrubkami, także najtańszy wariant.

tomunia pisze:ja też podepnę sie pod temat. teoria teorią a praktyka sobie... trzeba regulować te zawory czy nie? auto mam od przebiegu 135 kkm obecnie 220 kkm; czy regulacja zaworów ma sens? wiem po co się to robi, ale podejrzewam że poprzedni właściciel tez nie regulował przy 100 kkm... Więc co radzicie?

O tym czy trzeba czy nie powinien zdecydować zawsze mechanik a nie forum są proste metody sprawdzenia i ogarnięty mechanik po paru minutach jest w stanie stwierdzić czy trzeba czy nie trzeba regulować.

A jeśli chodzi o dobre miejsce do regulacji zaworów, to zdecydowanie polecam Autotech Jelenia Góra Wincentego Pola 10. Stosunek cena/do jakości jest chyba najlepszy na dolnym śląsku, firma jest niesamowicie solidna, umawia się z klientem na określoną godzinę u wszystkie usługi wykonuje zawsze na czas.

Podpinam się do tematu.

Regulacja luzów zaworowych Subaru Forester MY06 2,5L wolnyssak instalacja LPG (pierwszy raz, ale chyba obejdzie się bez wyciągania moto). Czy polecacie jakiś warsztat w kujawsko-pomorskim. ewentualnie mazowieckiem, pomorskiem. Mojego przyjaciela chciałem oddać w dobre ręce. Dzięki z góry za info.

Więc ..ile forester sg regulacja ? Średnio uczciwa cena

Nie wiem czy w tym Twoim sg zawory są regulowane śrubkami, czy "na szklankach". Za samą regulację zaworów w n/a na śrubkach zapłaciłem u Carfita około 300pln. Zapewne trzeba będzie też wymienić uszczelki pod pokrywami zaworów - komplet około 200pln.
Przy szklankach - cena ”od” około 1k pln ...

Podepnę się pod temat. Jestem świeżo upieczonym właścicielem Forestera 2.0 158 KM i szukam serwisu ,,na start'' Nie znam historii samochodu, auto jeździ na gazie i chciałbym razem z wymiana napędu rozrządu zrobić również sprawdzenie luzów zaworowych. Jedyna wycena z jaka się zapoznałem dotychczas to 3000 zł. Ok. 1500 napęd i 1500 zawory. Nie da się tego zrobić taniej ,,w pakiecie''? Wiem że wyjęcie silnika itd... W poprzednim samochodzie do każdej pierdoły trzeba było wyjmować silnik a nie kosztowało to tyle. Może ktoś może polecić kogoś w okolicach Rzeszowa?

Gdybym był z Rz --> wybrałbym warsztat w Nowym Sączu.
Aczkolwiek subarak to nie prom kosmiczny, niemniej przy robieniu podstawowych napraw w aucie mechanicy sporo mi napsuli. Niekiedy lepiej parę pln dopłacić wstawiając samochód do ludzi, którzy już naprawiali plejadowozy. Jak robisz rozrząd i nie znasz historii samochodu → może doinwestuj w pompę wody, żeby kiedyś nie było niespodzianki ;^)

zgrocca pisze:Więc ..ile forester sg regulacja ? Średnio uczciwa cena

nie wiem czy to jest średniouczciwie, ale za regulację w 2.0x N/A MY2003 125KM (SOHC) zapłaciłem 400 w warsztacie na mechaników w warszawie.

geos pisze:

zgrocca pisze:Więc ..ile forester sg regulacja ? Średnio uczciwa cena

nie wiem czy to jest średniouczciwie, ale za regulację w 2.0x N/A MY2003 125KM (SOHC) zapłaciłem 400 w warsztacie na mechaników w warszawie.

W swoim SF-ie z tym samym silnikiem płaciłem 100-200zł 3 lata temu.

geos pisze:

zgrocca pisze:Więc ..ile forester sg regulacja ? Średnio uczciwa cena

nie wiem czy to jest średniouczciwie, ale za regulację w 2.0x N/A MY2003 125KM (SOHC) zapłaciłem 400 w warsztacie na mechaników w warszawie.

Drogo skasowali, normalna cena to 150-200zl do 300zl max

STomasz pisze:

geos pisze:

zgrocca pisze:Więc ..ile forester sg regulacja ? Średnio uczciwa cena

nie wiem czy to jest średniouczciwie, ale za regulację w 2.0x N/A MY2003 125KM (SOHC) zapłaciłem 400 w warsztacie na mechaników w warszawie.

Drogo skasowali, normalna cena to 150-200zl do 300zl max

Pytanie czy z uszczelkami czy bez i czy uszczelki ori czy zamienniki. Jak chcecie porównywać to piszcie dokładnie zakres prac i jakie części były użyte.

Też prawda, bo 400zł z oryginalnymi uszczelkami bedzie normalną ceną ;)

Mały up date ceny: w zeszłym roku zapłaciłem wysyłkowo za uszczelki (komplet) do 125km n/a 242pln oraz po perypetiach z mechanikiem zajechałem do miejsca nadania uszczelek na wymianę, dodatkowo wyregulowano mi zawory i wymieniono, (na moje), świece - cena 230 pln., co w sumie daje 472pln. Sądzę, że jak na dobry warsztat cena usługi jest bardzo o.k.
Jak ktoś chce tanio to zapewne wykorzysta stare uszczelki + silikon i będzie miał regulację za 200 pln. W końcu to jego auto - kto mu zabroni