Forum Subaru

Gdzie moglbym znalezc informacje nt. ilosci oleju w silniku, skrzyni biegow, dyfrze? Znacie jakas szczegolowa specyfikacje? Najbardziej zalezy mi na MY02 Us WRX i MY04 Eu STi.

Do dyfra wchodzi zdaje sie jakies 0.8l.
Do skrzyni cos ok. 4l o ile mnie pamiec nie myli, a do silnika ze 4.5? nie wiem jak w 2.5litrowym.

Specyfikacja oleju do skrzyni to zdaje sie API GL-5, 75w90 - chociaz slynny Shell Gear oil jest chyba gestszy?
Medrcy ludowi powiadaja, ze do skrzyni najlepiej lac dobry polsyntetyk. Chociaz sa i tacy, ktorzy mowia "tylko Motul".

Do silnika - "tylko Motul" :) Ale pewnie i inne porzadne syntetyki beda ok. na lato 15w50, zwlaszcza upalne? Na zime pewnie lepiej jakies 5w40 bedzie zalac.

A do dyfra - oliwe do dyfra :)

Prosze oczywiscie mnie naprostowac, jesli sie myle.

Pozdrawiam

Do porządnych skrzyni to się Dextron III leje

AMI,
nie, dobrze gadasz

Do awtomata też około 4-5l. Coprawda cały układ mieści 9l, ale z konwertera nie chce zlatywać i już )) Niektórzy robią dynamiczną (przelotową) wymianę oleju w AT a niektórzy mówią, że to błąd i niszczy skrzynię.

G.

Przelotową wymianę?

mizoo, a w instrukcji takich informacji nie ma?

Bergen,
wejdż na strone i-netową p. Olczaka i przejrzyj diagramy dotyczące wymiany dynamicznej łoleju. Sądzę, że określenie "przelotowa" oddaje istotę tego typu wymiany oleju w AT.

Generalnie rzecz biorąc, "przelotowa" polega na odkręceniu węża od chłodnicy oleju skrzyni AT i uruchomieniu silnika Zapiernicza oleum aż miło. Miałem w życiu 2 awtomaty i zawsze tak wymieniałem olej i nic się nie działo złego, a skrzynie zarzynałem na inne sposoby

LouCyphre pisze: a skrzynie zarzynałem na inne sposoby

Się gra, się wi

Pozdrawiam
Gwido