Forum Subaru

Witam
(Przepraszam jesli pomyliłem dział, ale to mój pierwszy post. Ewentualnie prosze o informacje to go przeniose. )

Kupiłem kilka dni temu subaru impreze 2.5 rs z 2006r w automacie niestety. Mam pytanie, czy da sie w jakis sposób zwiekszyc przyspieszenie w takim silniku ? Miałem kilka lat temu tez RS 2.5 z 2001 roku bugga, sprowadzonego z usa i pomimo ze tez miał automatyczną skrzynie, to wydaje mi sie ze duzo dynamiczniej przyspieszał.

Czy da sie to jakos zchipować ( a własciwie czy jest to opłacalne) ?

Kolejnym moim pytaniem jest wydech. Czy wycinajac srodkowy tłumik i np katalizator uzyskam fajny dzwiek ? Czy nie spadnie moc ? Co jest sensownie ewentualnie wyciąć, a co zostawić.

I jeszcze jedno pytanko. Ktos do tego mojego RS, kupił pakiet STI ( progi, zderzki, spoiler oraz znaczek STI na grillu, który nie w sti mnie strasznie irytuje niczym naklejki M-pakietu na każdym wiejskim BMW ;p ) Natomiast w ,,pakiecie'' tym nie mam wlotu na masce który mnie osobiscie strasznie sie podoba.
Moje pytanie brzmi, czy warto zakładać taki wlot na masce. Czy ma to sens, a własciwie czy nie bedzie wpływało na prace silnika, jeśli wlot bedzie prowadził, całą wode na blok silnika? Czy wystarczy ze kupie na allegro sam wlot, i wytne otwór w masce czy musze do tego kupic całą, ,,gotową'' pod wlot maske?

Pozdrawiam

PS: Jestem studentem i kupiłem RS'a , a nie WRX;a celowo, ze wzgledu na mniejsze spalanie. Przy obecnej cenie benzyny i dostepnych środkach pienieżnych, tankowanie 20l do WRX'a było by bezcelowe, wiec wiem ze moje odpowiedzi moze są troche ,,głupie'' bo jak ktos chce zeby jego subaru wygladało jak WRX to niech sobie kupi WRX'a a nie wycina dziury w masce, ale sami rozumiecie co mam na mysli.

W kwestii tuningu tutaj, w sprawie bulgotu tutaj, a co do kurnika, to kup jednak WRXa

[email protected] pisze: Przy obecnej cenie benzyny i dostepnych środkach pienieżnych, tankowanie 20l do WRX'a było by bezcelowe

Zawsze można tankować za 50 zeta. Ceny wówczas niestraszne.

leon pisze: Zawsze można tankować za 50 zeta. Ceny wówczas niestraszne.

- Panie znowu podwyżka cen paliwa.
- Mi tam wsio rawno, ja zawsze tankuję za stówę.



Ad. kwestia tzw. chipowania - nie da się.
Ad. bulgot w NA - da się, potrzebujesz nierównoodległościowego kolektora wydechwego(jakiś Borl na przykład). To nie silnik przeciwsobny bulgocze, to nierówny (na długościach od jednej i od drugiej głowicy) kolektor sprawia.

Pozdrawiam
Grzegorz

Brutal:

Kupileś srautomat
musisz cierpieć

Grzegorz gdzie moge coś takiego kupić i jak ma to wyglądać.Co ma zostać a co wyciąć i co ewentualnie wspawać. Ew. co mam powiedziec mechanikowi zeby zrozumiał co ma zrobić. JA w tych tematach jestem laikiem. ;p Dzieki ;)

Witam.

Grzesiek_67 pisze:
- Panie znowu podwyżka cen paliwa.
- Mi tam wsio rawno, ja zawsze tankuję za stówę.

Jaka podwyżka cen paliwa?Ludzie gdzie wy żyjecie? U mnie paliwo staniało .Tankowałem za stówę
teraz tankuję za pięćdziesiąt.
Pzdr.

[email protected] pisze:Grzegorz gdzie moge coś takiego kupić i jak ma to wyglądać.Co ma zostać a co wyciąć i co ewentualnie wspawać. Ew. co mam powiedziec mechanikowi zeby zrozumiał co ma zrobić. JA w tych tematach jestem laikiem. ;p Dzieki ;)

Ja bym nie eksperymentował z niekumatym mechanikiem któremu trzeba tłumaczyć co ma robić. Tak jak napisał Grzegorz, wymień kolektor jak chcesz nieco zmienić dźwięk. Jak chcesz bardzo zmienić dźwięk to pozbądź się też fabrycznego wydechu i wstaw przelotowy. Nie wiem jak u ciebie z sondami ale myślę że jest to do ogarnięcia. Chętnie polecę Ci kogoś kto robi bardzo dobre wydechy i kolektory za rozsądną kasę, musiał byś się jednak wybrać do Wawy. Przy dobrze zrobionym wydechu uzyskasz też kilka koników.
Co do wlotu na maskę to posiadam srebrny od WRX 01r. Co do ceny możemy się dogadać.

Jeżeli mogę coś doradzić odnośnie wydechu, to załóż kolektor nierównoodległościowy jak koledzy radzą, nie usuwaj tłumika środkowego (chyba, że lubisz być słyszalny z kilometra) i daj przelotową końcówkę wydechu. Jak odetkasz wydech to dół pewnie poleci, możesz kombinować ze sportowymi katalizatorami, ale nie wiem, czy to odniesie jakiś skutek.

czy istnieje jakiś filmik ukazujący efekt zmiany kolektora ?
czy samemu mozna przerobic taki kolektor?
Ewentualnie gdzie taki mozna kupić

dzieki ;D

Niestety, nagrywane kijem od szczotki:

Link: http://www.youtube.com/watch?v=Knyy_VH4hbY

No trzeba przyznać, że to Twoje citan, gada pięknie. A na żywo jeszcze piękniej

citan pisze: Niestety, nagrywane kijem od szczotki:
<br />

wierzyc sie nie chce że to N/A, przepięknie gada

Dzięki jeszcze się nie nacieszyłem dźwiękiem.

esilon pisze: wierzyc sie nie chce że to N/A, przepięknie gada

To jest cywilizowana wersja. Bez tłumika środkowego gwałcił wszystkie zmysły.

citan pisze:
Niestety, nagrywane kijem od szczotki:

Gada r e w e l a c y j n i e

rozumiem że to też jest automat ?

[email protected] pisze:rozumiem że to też jest automat ?

Tak

Ponawiam pytania odnosnie mozliwosci zakupu lub przerobienia tego kolektora. Gdzie co i jak ? ;D Dzieki ;)

freediver pisze:

[email protected] pisze:Grzegorz gdzie moge coś takiego kupić i jak ma to wyglądać.Co ma zostać a co wyciąć i co ewentualnie wspawać. Ew. co mam powiedziec mechanikowi zeby zrozumiał co ma zrobić. JA w tych tematach jestem laikiem. ;p Dzieki ;)

Ja bym nie eksperymentował z niekumatym mechanikiem któremu trzeba tłumaczyć co ma robić. Tak jak napisał Grzegorz, wymień kolektor jak chcesz nieco zmienić dźwięk. Jak chcesz bardzo zmienić dźwięk to pozbądź się też fabrycznego wydechu i wstaw przelotowy. Nie wiem jak u ciebie z sondami ale myślę że jest to do ogarnięcia. Chętnie polecę Ci kogoś kto robi bardzo dobre wydechy i kolektory za rozsądną kasę, musiał byś się jednak wybrać do Wawy. Przy dobrze zrobionym wydechu uzyskasz też kilka koników.
Co do wlotu na maskę to posiadam srebrny od WRX 01r. Co do ceny możemy się dogadać.

taki wlot podejdzie w ogóle do maski z 2006r?

Wlot już zaklepany