Forum Subaru

Witam mam problem po odpaleniu auta jak ostygnie i rano na zimno odpalam i obroty spadają prawie do zera albo gaśnie, ale jak go się złapie lekko gazem to wskakuje na odpowiednie obroty. Świece nowe, cewki OK, błędów ecu nie wyświetla, krokowiec wyczyszczony z nową uszczelką , przewody podciśnienia niby sprawdzone.

Gewru pisze: Witam mam problem po odpaleniu auta jak ostygnie i rano na zimno odpalam i obroty spadają prawie do zera albo gaśnie

Musi go wachą zalewać. Sprawdź lambdę.


Pozdrawiam
Grzegorz

Na zimno lambda nie działa.

Przepływomierz padł.

Leonowi wódki polać! Korekcja po lambdzie idzie dopiero jak parch się rozgrzeje, a po drugie komp pokazałby błąd

cyqan pisze: a po drugie komp pokazałby błąd

Nie zakladalbym sie :)

leon pisze: Na zimno lambda nie działa.

A lambda nie ma właśnie heatera ?

AMI pisze: Nie zakladalbym sie :)

Ja również. Widziałem mnóstwo padniętych lambd nie skutkujących CE.

Pozdrawiam
Grzegorz

Najwyżej przegram...

Zagramaniczne piwko w kokardce?

cyqan pisze: Zagramaniczne piwko w kokardce?

Nie, oryginalna podwiązka Brigitte Jones

Grzesiek_67, zawsze mija pare, parenaście sekund aż lambda zacznie banglać.

Chloru pisze:Grzesiek_67, zawsze mija pare, parenaście sekund aż lambda zacznie banglać.

Ale to chyba przedzial czasu pomijalny przy ogolnym czasie rozgrzewania silnika :)

Chloru pisze: zawsze mija pare, parenaście sekund aż lambda zacznie banglać.

No to teraz pozostaje kwestia, jak długo auto Gewru się tak dusi ?

Pozdrawiam
Grzegorz

po odpaleniu jesli nie zgaśnie to pochodzi na niskich obrotach i sie powoli samo ustawia na odpowiednie obroty trwa to może minute, dwie

AMI, obserwacje na oscyloskopie pokazały, że niektóre sondy rysują sinusoidę po kilku sekundach a inne potrzebują ~pół minuty.

Chloru pisze: trwa to może minute, dwie

Chloru pisze: że niektóre sondy rysują sinusoidę po kilku sekundach a inne potrzebują ~pół minuty.

No ale nie minutę, czy dwie. Cbdo.

Gewru, podepnij na próbę sprawdzoną (dobrą) lambdę i sprawdź. Jak objaw ustąpi - lambda, jak nie - trzeba szukać dalej.


Pozdrawiam
Grzegorz

Grzesiek_67, chyba, że miała uwaloną grzałkę Ja pisałem o sprawnych sondach. Mozna tez podpiac pod oscyloskop i zobaczyc co sie dzieje zamiast podmieniac sondy.

Chloru pisze: Mozna tez podpiac pod oscyloskop i zobaczyc co sie dzieje zamiast podmieniac sondy.

Staje na parkingu dwóch kumpli. Jeden ma sprawną lambdę a drugi podejrzenia, że padniętą. Nie podmieniają lambd, tylko jeżdżą i szukają w Zamościu (fajne miasto, przy okazji ) gościa z oscyloskopem. I wiesz co ? Ja kupuję tę historię, bo...mam gest

Pozdrawiam
Grzegorz

PS. Chociaż fakt, lambdy zazwyczaj są bardzo niefajne w odkręcaniu. Tym razem serio.

Grzesiek_67, oscyloskop można znaleźć na każdej politechnice

Pan Stasio z zakładu "Naprawa RTV" też będzie miał.

Amatorsko to można otworzyć maskę i sprawdzić czy sonda nie wypadła. O ile da się zauważyć.
Najprościej podjechać na jakąś stację diagnostyczną gdzie się nudzą, żeby wetknęli od tyłu i sprawdzili co wydala.

Choopaki a dla sondy i przepływki są jakieś wartości ?? podczas pomiarów przy których wiadomo że to sonda albo przepływka.

sonda lambda powinna dawac sygnal mniej wiecej miedzy 0 a 1V - wahajacy sie, po sinusoidzie. Stad ten oscyloskop powyzej.

A przeplywomierz - nie wiem czy we wszystkich rocznikach. W my99/00 zostalem poinformowany przez wiarygodne zrodlo kiedys, ze na wylaczonym silniku (ale oczywiscie wlaczonym zasilaniu) zdrowy przeplywomierz powinien wskazywac - o ile mnie pamiec nei myli - ok. 1.02-1.05V - wartosci wieksze lub mniejsze wskazuja na niedomaganie przeplywomierza.

Ok dzięki AMI

A tak na drugie kopytko, ostatnio miałem problemu z akumulatorem bo niedomagał i sie ciągle rozładowywał trzeba było ładowac raz na trzy - cztery dni czy to mogło mieć wpływ na to co teraz się dzieje? i druga sprawa może zacznę od wyczyszczenia przepływki na początek co wy na to na 15 jade do mechaniora i zobaczymy co i jak

z ktorego roku jest twoj gt?

przeplywki z my99/00 bym nie czyscil, tylko wymienial na nowa. tzn. sa tacy, ktorym podobno czyszczenie pomoglo - ale ten model przeplywki jest troche delikatny i zawodny.

nowa przeplywka taniej wyjdzie niz nowy silnik

Ja mam rocznik 95

A to powinna byc chyba bardziej pancerna. A jednoczesnie drozsza w zakupie, jako nowa :)