Forum Subaru

W którą stronę powinny chodzić wentylatory chłodnicy? Wciągać powietrze do środka, czy wypychać na zewnątrz? Po wymianie chłodnicy wciągają mi powietrze do środka i się zastanawiam czy to dobrze.

Jak chce się wentylować kompa, to powietrze wypycha się na zewnątrz.

Nie wiem na pewno, ale na logikę to w czasie jazdy wypychanie na zewnątrz miałoby chyba niewielki sens - byłoby "pod wiater"

misioo, no właśnie to mi też słabo pasuje. Ale na logikę, to w czasie jazdy wentylator się nie powinien załączyć

Ciekawe jak zachowuje się taki wiatrak przy np. 150km/h. Jest wyłączony, no ale przecież to wiatrak - pęd powietrza będzie powodował obracanie się łopatek - jeżeli dmucha do środka to łopaty stawiają jak sądzę mniejszy opór.
Poza tym przecież jego głównym zadaniem jest chłodzenie wody w chłodnicy a nie wyciąganie gorącego powietrza - czyli IMHO kierunek wiania do środka jest poprawny.

Może się załączać i "chodzi "w dobrą stronę. Ma ciągnąć chłodne powietrze z zewnątrz przez chłodnicę.

Fido!
Gdzie jest zimniejsze powietrze...?
W komputerze też bywają wentylatory wciągające powietrze z zewnątrz.

Przyszedł Dżanek i pozamiatał

Wobec tego wszystko jasne. Tak to jest jak specjaliści IT się biorą za rozumienie mechaniki pojazdów

...powiadasz?

Konto usunięte pisze:Przyszedł Dżanek i pozamiatał

Wobec tego wszystko jasne. Tak to jest jak specjaliści IT się biorą za rozumienie mechaniki pojazdów

Ano właśnie. Trzeba było wysiąść i wsiąść, może by pomogło.

vibowit pisze: Trzeba było wysiąść i wsiąść, może

dokładnie z taka poradą się spieszyłem ale byłes pierwszy

Hehe loża szyderców się znalazła. Dobrze, że odporny jestem

A w sprawie wsiadania i wysiadania, to próbowałem I kręciło ciągle w tę samą stronę

To tak nie komputerowo....
Z zewnątrz przez chłodnicę strumień powietrza opływa także silnik.
jeżeli jest inaczej to istnieje szansa, że mógł ktoś wentylator odwrotnie zalożyć.
Włączenie klimy skutkuje załączeniem wentylatora na wolniejsze obroty; chłodnica klimatyzacji nagrzeje się prędzej.

Nie wiem, czy jako nowy na forum nie narażę się, ale odpowiedź na pytanie "w którą stronę powietrze?" zależy od tego, czy z przodu autka sa wloty czy wyloty powietrza...

Koron pisze: zależy od tego, czy z przodu autka sa wloty czy wyloty powietrza...

Jeździsz na wstecznym, bo nie rozumiem wypowiedzi...

Upss! Sorry nie zauważyłem jednego posta, a temat już zamieciony.
Zdrówka!

Koron pisze: "w którą stronę powietrze?" zależy od tego, czy z przodu autka sa wloty czy wyloty powietrza...

Koron pisze: A to nie jest tak, że wloty są z przodu, a więc kierunek przepływu powietrza jest z zewnątrz do silnika? Ale może nie mam racji...

To się zdecyduj, bo nie rozumiem...
Powietrze przeplywa nad, w, pod zderzakiem do komory silnika. Wentylatory wspomagają ten przepływ, zasysając je z zewnątrz do środka.

FUX pisze: To się zdecyduj, bo nie rozumiem...
Powietrze przeplywa nad, w, pod zderzakiem do komory silnika. Wentylatory wspomagają ten przepływ, zasysając je z zewnątrz do środka.

Koron ma oczywiscie racje, odpowaidajac na pytanie poza kontekstem subarowym
ale tu mamy sytuacje mniej skomplikowana niz np w fiacie 126p bis

FUX dokladnie tak jak piszesz

gregski pisze: 126p bis

... nie miał czasami chłodnicy z przodu?

FUX pisze:

gregski pisze: 126p bis

... nie miał czasami chłodnicy z przodu?

chyba z tylu, choc nie dam sobie reki uciac, moja edukacje maluchowa skonczylem na 600 z silnikiem z wloch, moim rowiesniku :) ktorym ganialem po lodzi rscosworthy jak sie we wsi lodzi przasniczka odbywala, a potem musialem silnik wyjmowac, bo uszczelniacze oslon popychaczy siadaly, nie pomagaly nawet siliconowe_nie_fabryczne

wracając do tematu, chłodnica na mój chłopski rozum (a jestem ze wsi ) jest chłodzona skutecznie dzięki dobrej rotacji powietrza. Wiatrak lepiej dmucha niż wciąga, dlatego że dmucha w jednym kierunku a pobiera powietrze z całej przestrzeni "za" wiatrakiem. Komputerowcy powinni raczej się zastanawiać jak dmucha wiatrak przykręcony do radiatora, niż jak dmuchają wiatraki w obudowie :-P Chłodzimy przecież chłodnicę, a nie przestrzeń silnikową. Czyli wg. mnie, wiatrak zdecydowanie powinien dmuchać w kierunku chłodnicy. Jeśli komuś się załącza dmuchawa przy 150km/h to coś ma nie tak, jak trzeba

Koron pisze: A to nie jest tak, że wloty są z przodu, a więc kierunek przepływu powietrza jest z zewnątrz do silnika? Ale może nie mam racji...

To się zdecyduj, bo nie rozumiem...
Powietrze przeplywa nad, w, pod zderzakiem do komory silnika. Wentylatory wspomagają ten przepływ, zasysając je z zewnątrz do środka.[/quote]


Czy te dwa posty różnią się czymś jeśli chodzi o kierunek przepływu?
OK, no dobra, poddaję się, nie umiem pisać

Koron pisze: OK, no dobra, poddaję się, nie umiem pisać

Fakt.
Powietrze ZAWSZE musi przeplywać PRZECIWNIE do kierunku przemieszczania się pojazdu!!!!!
Nieistotne jest to, że silnik elektryczny wentylatora znajduje się przed/za chlodnicą. Plus taki, gdy przed, że ma lepsze chłodzenie....

FUX pisze:(...) Plus taki, gdy przed, że ma lepsze chłodzenie....

pod warunkiem, że obudowa chłodnicy jest dość szczelna, żeby powietrze "wlotowe" do wiatraka przechodziło tylko przez chłodnicę, a nie szczelinami z przestrzeni między chłodnicą a wiatrakiem
Czyli, FUX, wiatrak ma wiać zawsze w kierunku przodu pojazdu, czy tak?

Podnies mache i zobacz.

dzibi pisze: wiatrak ma wiać zawsze w kierunku przodu pojazdu, czy tak?

Od przodu do tyłu. Pisząc o silniku wentylatora miałem na myśli lepsze chłodzenie SILNIKA ELEKTRYCZNEGO WENTYLATORA!!!!!!

FUX pisze:... chłodzenie SILNIKA ELEKTRYCZNEGO WENTYLATORA!!!!!!

Może radiator wystarczy.